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『アンチトヨタ派だがレンタルしてみた』 トヨタ カローラ アクシオ 2012年モデル グラスルーツさんのレビュー・評価
カローラ アクシオの新車
新車価格: 163〜220 万円 2012年5月11日発売
中古車価格: 45〜255 万円 (368物件) カローラ アクシオ 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > カローラ アクシオ 2012年モデル > HYBRID G W×B
よく投稿するカテゴリ
2018年7月6日 13:48 [1140709-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 4 |
価格 | 2 |
トヨタご自慢の小型ハイブリッド車は実際どういうものなのか知りたくて
北海道旅行の足として借りてみた。
まず、いちばん関心のあった燃費。4日間走行距離が788km、そのうち約300kmが
高速道でほとんど80km/hオートドライブ走行。残りは平坦道で60〜70km/h、
アップダウンも皆無に等しく市街地走行は1割ほどでゴーストップも少ない。
という条件なので、このクルマとしてはいい数字が出たのではないかと思う。
で、結果は実測で27.2Km/L。 いいのか悪いのか・・・ いいんでしょう^^
走りについては、エンジン+モーターのトルクを期待したが、同価格帯、同実燃費の
現行デミオDと比較すると、まったく非力。70km/hからの追い越し加速で段違いの差。
足回りは250万するエアロパーツ装備車なのにフニャフニャ。高速道路80km/h無風での
車線変更もそろ〜りが必須。 ま、この車のユーザーにやんちゃはいないか。。
静粛性はハイブリッドだからと言って特にアドバンテージはないと思う。モーター走行時は
タイヤハウスからバタバタ、ゴーゴー音が耳障りだし。
ルックスについては、トヨタ車全般にだけど、無駄なプレスライン、中身が伴わないのにイキッた顔つき、
踏ん張り感皆無の後姿。
トヨタが一番!のユーザーにはかっこいいんでしょうね。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった19人
「カローラ アクシオ 2012年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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個性がない代わりに欠点も少ない | 3 | 2024年3月5日 15:19 |
積載量はコンパクトカーを凌駕する。 | 3 | 2023年3月24日 09:06 |
無難 | 5 | 2023年2月28日 13:15 |
最後の5ナンバーカローラセダン | 4 | 2023年1月9日 23:32 |
大衆車カローラ | 4 | 2022年11月9日 23:19 |
日本の道路事情に合わせたラストカローラを買いました | 4 | 2022年11月9日 20:26 |
5ナンバーで懐かしいカローラ セダン | 4 | 2021年8月25日 14:49 |
あ〜ああ〜長崎いは〜今日も、雨だった〜! | 3 | 2021年3月21日 21:44 |
カローラは5ナンバーであれ | 4 | 2020年10月2日 10:22 |
やはり、安定のカローラ | 4 | 2020年8月21日 21:26 |
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カローラアクシオ 1.5X 純正HDDナビAM/FM/CD/DVD/Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC 横滑り防止装置 フォグランプ キーレスキー
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- 73.3万円
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