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『NX300の点検時の代車として』 レクサス IS 2013年モデル flipper1005さんのレビュー・評価
ISの新車
新車価格: 481〜850 万円 2013年5月16日発売
中古車価格: 115〜972 万円 (753物件) IS 2013年モデルの中古車を見る
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自動車(本体) > レクサス > IS 2013年モデル > IS300 F SPORT Mode Black
2021年8月3日 09:59 [1478960-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
あくの強さは感じるが個人的にはあまり気にならない
ビッグマイナーチェンジを経てリアデザインは一新され好評価
スポーツセダンらしいスタイルでカッコイイ
【インテリア】
前回FMCからかなり時間が経過しているが、年次改良やビッグマイナーを経て現行世代のLexus仕様へと切替わってきている点は評価できる
一方で、、ドアの内装でプラスチック部の質感がイマイチなこと、センタークラスター部の質感も好みが分かれそうな点は残念に感じる
【エンジン性能】
普段乗っているNXと基本的に同じエンジンだが車重が軽い分だけより軽快に感じる
3LクラスのNAエンジンと同等の力を感じられるので、動力性能に不満はない
トルクバンドが広いので、低速域でもパワー不足を感じる場面は少ない
【走行性能】
スポーツセダンだけあって、満足のいく内容
NX対比でハンドルはかなりクイックに感じたが、車の性格上はこれで正解でしょう
【乗り心地】
扁平タイヤをさいようしていることもあり乗り心地は硬め
高速道路などでは安心感があるが、街乗り中心では微妙
【燃費】
エンジンが同じだけあって、普段乗っているNX300と大差なしで、市街地6km/L台
車重が軽い分だけNXより多少マシかなという程度
【価格】
Lexus車全般的に言えることだが、割高感はある
いずれ手離すときに比較的寝落ちが少ないとされるLexusだが、それでもセダン系は(以下ry
本体値引きゼロ商法=いつ買っても価格は同一なので、モデルチェンジ直後の購入が一番お得感がある
サービス品の値引も上限は自ずと知れており、事実上下取り価格の増額程度しか条件交渉の余地はない
【総評】
NX300(4WD Ver.L)のLCMP(6カ月点検)時の代車で1日試乗したため、普段乗っているNXとの比較で見てしまうが…
・乗降のしやすさやシートポジションなどは、185cmと高身長の私としてはNXの方が便利
・クイックな運転操作感覚はISの方が魅力的だが、長距離では疲れやすいかもしれない
・エンジンはコレで十分
という感じ。
普段使いではやっぱりNXの便利さが捨て難いが、運転自体の楽しさはISと感じた
- 比較製品
- レクサス > NX 2014年モデル
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった11人
「IS 2013年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2024年5月19日 14:41 |
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2024年5月5日 10:35 |
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2023年5月4日 18:43 |
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2022年11月7日 07:39 |
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2022年1月10日 21:24 |
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2021年12月3日 22:30 |
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2021年8月3日 09:59 |
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2021年5月23日 15:53 |
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2021年3月14日 23:55 |
ISの中古車 (全2モデル/1,069物件)
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IS IS250 SDナビゲーション 7型ディスプレイ 本革ステアリング 運転席・助手席パワーシート クルーズコントロール ドライブレコーダー付き(フロント)
- 支払総額
- 180.0万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 318.0万円
- 車両価格
- 299.8万円
- 諸費用
- 18.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 169.9万円
- 車両価格
- 153.9万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 4.9万km
-
- 支払総額
- 256.0万円
- 車両価格
- 239.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.2万km