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『悪いけどカローラみたい』 マツダ アクセラセダン 2013年モデル まさお2さんのレビュー・評価
アクセラセダンの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 50〜213 万円 (106物件) アクセラセダン 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル > 15S
2017年9月9日 09:12 [1060669-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 5 |
2代目アクセラスポーツの中古を探しにディーラーへ行った際、ついでに試乗させてもらいました。
外観:そりゃ文句なしでかっこいいです、が個人的に5角形のグリルは好きじゃ無い。それと横幅デカ過ぎる。
内装:昔からマツダのシートはよく出来てます、これは文句なしです。操作系の位置も最適ですね。
マツダコネクトは使いにくい。積極的に活用してほしいなら車のセッティングとナビを別々にすべき。
走り:CVTが嫌いだったので、6速ATがあることが理由でアクセラという選択肢が上がってきましたが、
スカイアクティブATの高効率からきてるのか味付けなのか、シフトショックが少なく。個人的には残念でした、
発進時のレスポンスについても、よく出来た多段ATとCVTは日常域では変わらないことが解りました。
ハンドリングについては、過剰演出が無いので良いとは思いますがハンドルを左右に振ったときの反応の悪さはカローラレベル。
エンジン:車重と1500ccを考えたらすばらしいです、坂道で4000近くまで回しましたが軽快。
乗り心地:フラットライド過ぎる、室内も広く結構快適なのですが、お風呂に口まで浸かって移動してます的。
好みでは無いですね。 変な喩えで「話終盤のニルヴァーシア」「子供用プールが走る」
まとめ:安くて快適な車です。ハンドリング系は正直?ですが、電子デバイス満載なので安全性能は抜群。
歳を取って走りにこだわりが無くなったら、こういう車が好みになるかも。
6速ATに期待しすぎたというか最新のATの出来が良すぎて、楽しさが逆に無くなったような。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった10人
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