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『購入前に他車との比較試乗をお勧めします。』 三菱 eKスペース 2014年モデル AUTOエアコンのA/C連動反対さんのレビュー・評価
eKスペース 2014年モデル
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eKスペースの新車
新車価格: 123〜212 万円 2014年2月13日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 19〜143 万円 (423物件) eKスペース 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 三菱 > eKスペース 2014年モデル > M
- レビュー投稿数:2件
- 累計支持数:13人
- ファン数:0人
2017年7月30日 17:01 [1049945-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 無評価 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
代車で2日間使用。
【エクステリア】
好みの問題なので無評価です。
【インテリア】
相変わらず質感がダメ。ドリンクホルダー一つとっても、10年前のダイハツに遠く及ばない。
シートの座り心地は悪くないが、シートをペダルに合わせるとステアリングが近過ぎ、シフトレバーは遠すぎるなど、まともな運転姿勢に設定できない。このような変な配置の車は経験がありません。
【エンジン性能】
既出の通りです。うるさい上、音質も悪いです。少し負荷をかけると「ガアーーーッ」って唸ります。
アイドリングストップからの復帰時の振動も酷い。とりあえず付けましたレベル。
雑誌などでも言われていましたが、これが21世紀の車なのでしょうか?
【走行性能】
パワー不足を誤魔化すための、アクセル開度が小さいときにガバッと大げさにスロットルが開く設定が露骨すぎて呆れます。
【乗り心地】
「クラストップの室内高」を謳いたかったがための安直な車高設定が裏目に出て、ロールが大きいです。
車高が高くなるほど走行性能や乗り心地は低下しますのでご注意を。
【燃費】
カタログ値にせよ、ライバルであるスペーシアの約2/3って・・・酷すぎません?
【総評】
みなさんのレビュー通りの車です。
とりあえずスズキ・スペーシアあたりと比較試乗されることをお勧めします。
ライバル車との実燃費の差も大きいようですので要注意。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった7人
「eKスペース 2014年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
安くて良い! | 4 | 2019年5月27日 20:25 |
少なくとも知人にお薦めできる車ではない…。 | 2 | 2019年2月7日 07:34 |
度肝抜かれるほど走らないけど、欲望の断捨離で丸く収まる | 3 | 2018年6月27日 14:13 |
いろいろヤバい | 2 | 2018年3月13日 18:07 |
私は満足です | 5 | 2017年10月11日 11:50 |
言われほど悪いクルマではない | 4 | 2017年9月16日 14:08 |
購入前に他車との比較試乗をお勧めします。 | 1 | 2017年7月30日 17:01 |
レンタカーで半日乗りました | 1 | 2017年1月27日 19:22 |
広々空間に満足 | 4 | 2015年10月20日 20:00 |
最後に出てきたのに競合車に負けている | 2 | 2014年3月22日 20:33 |
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