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『レンタカーで半日乗りました』 三菱 eKスペース 2014年モデル tayamoさんのレビュー・評価
eKスペース 2014年モデル
31
eKスペースの新車
新車価格: 123〜212 万円 2014年2月13日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 19〜143 万円 (425物件) eKスペース 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 三菱 > eKスペース 2014年モデル
2017年1月27日 19:22 [990098-2]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
1/27 追記
ekスペースのリコールが発表されました。
当レビューの評価車両はリコール前でしたのでリコール後の車両とは異なると思います。
制御プログラムレベルの不具合がなぜもっと早く気づかなかったのでしょうか。まだまだ未知&隠蔽の重大な不具合がありそうですね。今思うとゾッとします。死にたくなければ絶対に買ってはいけません。
【エクステリア】
女性でも男性でも乗りやすいとてもバランスの良いエクステリアだと思います。
【インテリア】
モノトーンのシンプルなインパネは安っぽさが無く良いですね。プッシュスタートやスマートキーは全グレードに欲しいです。
【エンジン性能】
私含め2名乗車で合計体重120kgほどでエアコンオフでしたが、非力すぎます。
上り坂で失速に気付いたときにベタ踏みしてもCVTの変速レスポンスが悪く変速の間に更に失速してしまい、変速が終わってもただ回転が上がるだけで不思議なことにほとんど速度が上がりません。シフトノブでSモード(?)にすれば凄まじい爆音を奏でながらある程度は加速してくれますが、それでもキツいです。
【走行性能】
足がすごく良いです。ロールが少なく安心感のあるしっかりとした足ですが、乗り心地は悪くないです。
アクセルオフで回生ブレーキのようなものが作動しエンジンブレーキのように減速しますが、結構効きが良いため軽くフットブレーキを踏んでブレーキランプを点灯させないと後続車がどんどん近づいてきてしまいます。作動中はブレーキランプが点灯してくれると良いですね。
【乗り心地】
ゴツゴツとした荒れた路面でもかなり乗り心地が良いです。
【燃費】
満タン法で、9.1km/Lでした。偽装したくなるのも納得の実燃費です。
【価格】
高いと思います。ベースグレードで見ると装備はイマイチ、エンジンも非力でムーヴキャンバスやN-BOXより4、5万円高い。はっきり言いますが私は絶対に買いません。
【総評】
坂道の少ない地域なら、もっと燃費も良いでしょうし非力さも気にならないと思うので良いのではないでしょうか。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった12人(再レビュー後:7人)
2016年12月29日 22:28 [990098-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
【エクステリア】
女性でも男性でも乗りやすいとてもバランスの良いエクステリアだと思います。
【インテリア】
モノトーンのシンプルなインパネは安っぽさが無く良いですね。プッシュスタートやスマートキーは全グレードに欲しいです。
【エンジン性能】
私含め2名乗車で合計体重120kgほどでエアコンオフでしたが、非力すぎます。
上り坂で失速に気付いたときにベタ踏みしてもCVTの変速レスポンスが悪く変速の間に更に失速してしまい、変速が終わってもただ回転が上がるだけで不思議なことにほとんど速度が上がりません。シフトノブでSモード(?)にすれば凄まじい爆音を奏でながらある程度は加速してくれますが、それでもキツいです。
【走行性能】
足がすごく良いです。ロールが少なく安心感のあるしっかりとした足ですが、乗り心地は悪くないです。
アクセルオフで回生ブレーキのようなものが作動しエンジンブレーキのように減速しますが、結構効きが良いため軽くフットブレーキを踏んでブレーキランプを点灯させないと後続車がどんどん近づいてきてしまいます。作動中はブレーキランプが点灯してくれると良いですね。
【乗り心地】
ゴツゴツとした荒れた路面でもかなり乗り心地が良いです。
【燃費】
満タン法で、31km走り3.4Lだったので9.1km/Lでした。
つい先日にほぼ同じ道、同じ同乗者でカローラアクシオ1.3Lは同じく満タン法でカタログ値に匹敵する17km/Lも走りました。それくらい流れの良い道なのですが…
上り坂ではかなり踏みましたが、それ以外では急加速等していません。
【価格】
高いと思います。ベースグレードで見ると装備はイマイチ、エンジンも非力でムーヴキャンバスやN-BOXより4、5万円高い。はっきり言いますが私は絶対に買いません。
【総評】
坂道の少ない地域なら、もっと燃費も良いでしょうし非力さも気にならないと思うので良いのではないでしょうか。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった5人
「eKスペース 2014年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
安くて良い! | 4 | 2019年5月27日 20:25 |
少なくとも知人にお薦めできる車ではない…。 | 2 | 2019年2月7日 07:34 |
度肝抜かれるほど走らないけど、欲望の断捨離で丸く収まる | 3 | 2018年6月27日 14:13 |
いろいろヤバい | 2 | 2018年3月13日 18:07 |
私は満足です | 5 | 2017年10月11日 11:50 |
言われほど悪いクルマではない | 4 | 2017年9月16日 14:08 |
購入前に他車との比較試乗をお勧めします。 | 1 | 2017年7月30日 17:01 |
レンタカーで半日乗りました | 1 | 2017年1月27日 19:22 |
広々空間に満足 | 4 | 2015年10月20日 20:00 |
最後に出てきたのに競合車に負けている | 2 | 2014年3月22日 20:33 |
eKスペースの中古車 (全2モデル/781物件)
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- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 61.5万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.1万km
-
- 支払総額
- 56.9万円
- 車両価格
- 46.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.6万km
-
- 支払総額
- 42.9万円
- 車両価格
- 32.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.5万km
-
- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 141.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 5km
この車種とよく比較される車種の中古車
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