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スズキ キャリイレビュー・評価
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
キャリイ 2013年モデル | 3.90 | —位 | 21人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
キャリイ 2013年モデルの評価
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 3.80 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.20 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.04 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.77 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.05 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.19 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.67 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > スズキ > キャリイ 2013年モデル > KCエアコン・パワステ (AGS)
2022年11月21日 20:50 [1648014-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
キャリーの後期型AGSモデルに興味があったのですがチャンスが無い
知り合いになった方がキャリィのAGS買ったよと言う訳で乗らせてもらいました
前期型でも違和感の無い私に後期型はどう写るか?
【エクステリア】
端正なスタイル軽トラらしい直線と規格一杯のキャビン
シャープなフェイスは中々カッコイイです
唯一ヘッドライトのデザインは好きでは無いです
【インテリア】
これはそれなりです
基本は働く車ですのでそれ程華美な装備も無いのでそれなりです
【エンジン性能】
このエンジンはトルクもあり良く回る感じがします
AGSのダイレクト感もあり軽さと相まってデータより馬力を感じます
個人的には一番気に入ったエンジンです
【走行性能】
色々評価の判れるAGSですがダイレクト感はMTですので気持ち良いです
走りはトルクフルで加速も中々回せば回りますが実用域での速度の乗りが良いですね
ハンドリングは軽快ですが割と安定してました
タイヤが14インチになってたのもあるのでオリジナルの12だともっとシャープかな?
【乗り心地】
タイヤが扁平だったのでコツコツ来ましたが12だともう少し悪くないでしょう
本来働く車ですが乗り心地は昔の軽トラと比べるとかなり良くなっている気がします
【燃費】
飛ばすので13キロ程度だそう
私の乗り方を見ると18キロ位は行くのでは!?とオーナーは言ってます
【総評】
まずは気になるAGSですがやはり使い方で大きく評価が分かれます
オーナーさんはスーパーキャリィのAGSも所有していてAGS使いですので非常にスムーズな走行でした
2速発進もついていますが乗り慣れているので必要は感じません
NAなので踏めるし唐突なパワーの出かたもしないので乗りやすいですね
そして乗り心地は空荷状態では正直期待して無かったのですが良いです
これ以前の軽トラと比べて乗ると非常に乗用的になってます
ハンドリングも良くなってます
これなら趣味でも乗れる1台になるのもわかります
エアコンとパワステが付いて荷物が載せ放題ですからね
ホンダのアクティトラック亡き後スズキとダイハツだけに託された軽トラックですがこれからもどんどん進化して欲しいと思います
- レビュー対象車
- 試乗
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自動車(本体) > スズキ > キャリイ 2013年モデル > KCエアコン・パワステ
- レビュー投稿数:141件
- 累計支持数:1518人
- ファン数:6人
よく投稿するカテゴリ
2021年7月26日 07:15 [1474862-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
購入してすぐにドラレコやETCを取付ました。 |
後付けのアームレストが重宝します。 |
リアカメラ用の小型モニターを追加しました。 |
うちは兼業農家なので待望の軽トラを購入しました。
本来ならミッションMTが欲しかったのですが、
家族の中にオートマ限定免許証しか持たない人間がいるので、オートマを選びました。
以下は使い出して感じた事
●乗り心地
想像よりも良いです。
リアは重量物を載せるため耐久性の高い板バネになっているので、ほぼ乗り心地など考慮されていないのですが、乗り心地自体は想像より遥かに良くて2時間ほど運転しても頭痛や腰痛が起きる事もありませんでした。
●室内空間
室内は思ったより広く180cm近い私が座っても窮屈感を感じません。
ただシートが垂直なのでドライビングポジションでの姿勢を保つと肘掛けがないので疲れます。
たまたまネットでキャリイ専用の肘掛けが出品されていたので、購入してつけてみたところ運転姿勢が非常に楽になりました。
またいつもテッシュペーパーを置く場所に困っていたのですが収納できるし、運転中にガタつく事も無く機能的にも良い物で付ける価値は充分にありました。
●エクステリア
フロントマスクは今現在販売されている軽トラの中では一番好きな顔です。
日産、マツダ、三菱に供給されていますがグリル以外違いはありません。
現行ハイゼットみたいに面長になっていないのが良いです。
●エンジンとAT
出足の加速が想像以上に良くて速いです。
これは3ATというギア比と良く回るR06Aエンジンの恩恵だと思います。
ハイゼットトラックも乗った事ありますが、キャリイの方が初期加速は優れています。
日常走行には問題ありませんが、高速走行時にはやはりエンジン回転数が上がります。
尚、このR06AエンジンはワゴンRなど他のスズキ車にも搭載され非常によく回る高性能エンジンです。
●走行性能
タイヤが145R12-6PRと耐荷重を考慮された物の為、縦長で細い形状になっています。
これは軽トラの物を運搬するという性質上メーカーがベストだと判断したタイヤが装着されています。
ただこれにより犠牲になる性能が高速安定性です。
やはり90kmh以上で走行すると、ワゴンRなど15インチの軽自動車で走行するのとは振動や緊張感が違います。
一般道の走行を日常的に違和感無く走りたいのであればホイールを13か14インチにupして165くらいのタイヤを装着したら良いかと思います。
ただ、このキャリイはフロントのタイヤハウスが狭い為タイヤサイズが限られてくると思います。
●積載量
最大350kgまで積めるこの積載量と空間は
粗大ゴミを捨てに行く時や
稲刈りの時に非常に役立ちます。
農業用テーラーだと米俵を積むと重みでスピードが出ませんが、さすが軽トラ
テーラーよりも沢山積んでも違和感無く進みます。
この辺りはCVTよりハイギア化されたATの恩恵と言えるでしょう。
●困った点
バックする時は直視すると、そんなに見切りは悪く無いのですが、走行中のバックミラーの認視性が良くありません。
背面についたヘッドレストが縦長でバックミラーの邪魔をして死角があります。
そこで、小さなモニターと常時確認できるリアカメラをリアガラスに貼り付けました。
走行中はバックミラーよりもカメラ映像の方が死角のフォローに役だっています。
●良い点
走行中アイポイントが高く見晴らしが非常に良い。
エスティマやオデッセイよりもアイポイントは高く感じました。
また街中での加速が優れているので、普通車に紛れて走行しても恐怖感は特に感じません。
ATだが燃費が意外と良い。
積載量が想像以上 400Lクラスの冷蔵庫なら2台位余裕で運べる。
以上から購入した事には非常に満足しています。
長文を読んで頂きありがとうございました。
参考になった26人(再レビュー後:23人)
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自動車(本体) > スズキ > キャリイ 2013年モデル
よく投稿するカテゴリ
2020年2月5日 21:35 [1298372-3]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
★スーパーキャリイのカテゴリができましたので移動します★
まず、軽トラなのにこんなに快適だとは思わなかった、というのが総合印象。
後ろを振り向かなければ軽トラックに乗っていることを忘れてしまう。
予想以上の静粛性、乗り心地。
もし、軽トラ購入を考えているが快適性が・・・と思われているならば、是非試乗すべき。
- レビュー対象車
- 新車
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自動車(本体) > スズキ > キャリイ 2013年モデル > KCエアコン・パワステ 4WD
2017年11月20日 16:40 [1079945-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
軽トラはこんなもん
でも確実に進化しています。
明るい色がもう一つ欲しい。
【インテリア】
スズキにもダイハツのジャンボ対抗が出れば最高ですが、
軽トラ標準です。
スズキ キャリイ軽トラいちコンセプト(東京モーターショー2017)
https://response.jp/article/img/2017/11/09/302306/1244090.fullscreen.html
これが発売されれば逆転ホームランだと思いますが、、、。
【エンジン性能】
抜群の実績
【走行性能】
軽4駆はこんなもん
【乗り心地】
軽4駆はこんなもん
【燃費】
AGSは軽4駆でもかなり期待できそうです。
【価格】
妥当ですね。
キャリイ KCスペシャル はかなりお買い得です。
どの色を選んでも同じ価格は評価出来る。
【総評】
AGSと4駆は軽トラとして抜群の相性です。
最近の若い人はミッション可免許を持っていても
実際はATしか乗った事がないので5Fの運転は苦手です。
しかし
折角の四駆軽トラなのでミッションが欲しい
そこで普段はDでドライブ運転
ここ一番はマニュアル走行、ローギア固定もokです。
出来ればAGSにも四駆ハイロー切り替え
デフロックが選択できればいいと思います。
例えばKC農繁にAGS設定が欲しいです。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった7人
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自動車(本体) > スズキ > キャリイ 2013年モデル > KX 4WD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2017年3月29日 21:36 [1015436-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
外装文句なし。
【インテリア】
車体色がブラックなので内装もブラック。白よりかまとも?ペン置き場とコイン入れはいらないなー。使ってる人いるのかな?
【エンジン性能】
アクティHA7から乗り換え。坂道のパワーが圧倒的に違う。よく登る。ハイギアーだからうるさいかなと思ったがほぼ気にならない。
【走行性能】
AGS2速発進モードで快適。2〜3日いろいろな道を走ってやっと慣れてきた感じ。ATからAGSだと難があるかも。MTからAGSだとしっくりくると思う。
癖はあるけど慣れれば快適。まれにギアが入りにくかったり2速ボタン押してるのに1速に入ってたりとまだ完成形ではないのかなと思う。
【乗り心地】
横風に弱い(アクティより)
【燃費】
満タンで500km強走る。カタログ値以上?
【価格】
フル装備130万円!アクティタウンと迷う。
【総評】
色々言われてるけどAGSの時代なんじゃないかと。とてもよく出来てると思った。トラックのAT乗った事ある人ならすぐ乗れると思う。
20万キロ乗れるほどの耐久力があれば完璧だと思います。あとHID点灯時のキーンって音?が車内に響く。走ってるときはわからないけど止まると聞こえる。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年3月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 116万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった19人
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自動車(本体) > スズキ > キャリイ 2013年モデル > KX 4WD (MT)
- レビュー投稿数:7件
- 累計支持数:36人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
2016年3月12日 00:09 [912714-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
【購入動機】
農家デビューを夢見て買おうかと…
【試乗】
偶然、販社の別店舗にKX・4WD・5MTの試乗車が有り、取り寄せ試乗。
【エクステリア】
軽トラなのにHIDオプションが有り。しかもプロジェクターでカッコイイ♪
【インテリア】
意外に!?普通な感じ。直立不動ポジションも慣れれば問題ない。
【エンジン性能】
『軽』に何を求めるか。日常使用に全く問題なし。
【走行性能】
走りは『軽』そのもの。MTは楽しい♪
【乗り心地】
最初は少し固めに感じる。
【燃費】
リッター16〜18km。
【価格】
今時の軽トラは高い!!
【総評】
・背後から聞こえるエンジンノイズが“その気”にさせる(笑)
・まるでライトウェイトスポーツ(爆)
・ABSも助手席エアバッグもオプションながら有って安心。
・軽トラなのにキーレスにCDデッキも標準装備で結構快適。
・楽し過ぎて趣味用となり、農業用に中古で旧型キャリイを買うはめに(汗)
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年1月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 108万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人
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キャリイの中古車 (359物件)
この車種とよく比較される車種の中古車
-
14〜318万円
-
17〜326万円
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9〜298万円
-
23〜8888万円
-
10〜228万円
-
15〜2229万円
-
12〜401万円
-
15〜499万円
-
35〜329万円