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『いろいろ使えるコンパクトSUV』 ダイハツ ロッキー 2019年モデル Kyパンダさんのレビュー・評価
ロッキーの新車
新車価格: 167〜235 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 143〜287 万円 (972物件) ロッキー 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル > Premium 4WD
2021年1月27日 07:41 [1413939-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
カタログカラーは赤だがガンダムを思わせるフロント。個人の好みだがカッコいい。
カタログ上のサイズは大きくはないのだが、バランスがよく結構、大きく見える。
【インテリア】
運転席、助手席も広く、後部座席も十分な広さがある。前の席のシートヒーターが下側だけではなく腰側にもあるのは嬉しい。
後部座席にもわずかながらにリクライニングがあり、さらに3人分のヘッドレストがあることはとても嬉しい。
荷室はもう言うことないです。十分すぎるくらいの容量です。5人で出かけても安心な量です。
SUVに乗ってキャンプ、スキーなどの遠出したいというユーザーの気持ちがよくわかっているように思う。
また普段使いとしてもたくさん買い物しても安心して運べる。
【エンジン性能】
1.0L+ターボということで加速はとても良い。試乗のため試せていないが、高速道路でもすんなり加速しそうな印象をもった。
【走行性能】
4WDで試乗しながら、運転席のディスプレイでトルク配分を確認していました。
道路や発進などの状況にあわせてしっかり、後輪にもトルク配分されていた。
走り手が意識することなく適切に前輪、後輪で配分してくれるのは嬉しい。それを考えると高コストパフォーマンスだと思う。
【乗り心地】
SUVゆえの硬さはあるが、そこは割り切れば良いと思う。あとは慣れもあるかもしれない。空間もあるのでゆったりは乗れる。
【燃費】
試乗なので無評価。ただマイルドハイブリッド、ハイブリッドではない中で燃費への追究はしっかりされてるように思う
【価格】
総合的にみたら高コストパフォーマンスだと思う。
【総評】
高い車種と比べたら静粛性、高速域での安定度、安全装備などは物足りない点はあるかもしれないが価格を考えたら買いだと思う。
それでいて税金も安いので文句のつけようがない。
普段使いにを優先にしつつも、アウトドアにも使いたいという用途にしっくりくる車種だと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった15人(再レビュー後:14人)
2021年1月26日 23:51 [1413939-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
カタログカラーは赤だがガンダムを思わせるフロント。個人の好みだがカッコいい。
カタログ上のサイズは大きくはないのだが、バランスがよく結構、大きく見える。
【インテリア】
運転席、助手席も広く、後部座席も十分な広さがある。前の席のシートヒーターが下側だけではなく腰側にもあるのは嬉しい。
後部座席にもわずかながらにリクライニングがあり、さらに3人分のヘッドレストがあることはとても嬉しい。
荷室はもう言うことないです。十分すぎるくらいの容量です。5人で出かけても安心な量です。
SUVに乗ってキャンプ、スキーなどの遠出したいというユーザーの気持ちがよくわかっているように思う。
また普段使いとしてもたくさん買い過ぎでも安心して持ち運べる。
【エンジン性能】
1.0L+ターボということで加速はとても良い。試乗のため試せていないが、高速道路でもすんなり加速しそうな印象をもった。
【走行性能】
4WDで試乗しつつ、ディスプレイでトルク配分を確認していました。
道路や発進などの状況にあわせてしっかり、後輪にもトルク配分されていた。
走り手が意識することなく適切に前輪、後輪で配分してくれるのは嬉しい。それを考えると高コストパフォーマンスだと思う。
【乗り心地】
SUVゆえの硬さはあるが、そこは割り切れば良いと思う。あとは慣れもあるかもしれない。空間もあるのでゆったりは乗れる。
【燃費】
試乗なので無評価。ただマイルドハイブリッド、ハイブリッドではない中で燃費への追究はしっかりされてるように思う
【価格】
総合的にみたら高コストパフォーマンスだと思う。
【総評】
高い車種と比べたら、静粛性、高速域での安定度、安全装備などは物足りない点はあるかもしれないが価格を考えたら買いだと思う。
それでいて税金も安いので文句のつけようがない。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった1人
「ロッキー 2019年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
ハイブリッドは五月蠅いので1Lターボならアリでしょうか。 | 3 | 2024年4月19日 02:27 |
細かな気になる点はあるが、それを補って余りあるコスパの良さ。 | 5 | 2024年1月11日 06:45 |
異音にうんざりする車 | 2 | 2023年11月11日 21:46 |
1000ccのターボ車はよく走る | 5 | 2023年9月24日 18:36 |
軽四からの乗換えやダウンサイジングにお勧めのコンパクトSUV! | 5 | 2023年7月24日 14:14 |
走る発電機。 | 4 | 2023年6月16日 17:37 |
異音等を気にしない方向け車です。 | 3 | 2023年4月13日 16:57 |
食わず嫌いでした。 | 4 | 2023年4月3日 17:23 |
コンパクトSUVでハイブリットはこれだけです! | 5 | 2023年2月16日 01:08 |
ロッキーハイブリッド試乗の感想 | 3 | 2022年8月28日 10:55 |
ロッキーの中古車 (全2モデル/975物件)
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ロッキー X HEV メモリーナビ バックカメラ キーフリー LEDヘッドライト 電子パーキング
- 支払総額
- 195.9万円
- 車両価格
- 186.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.2万km
-
ロッキー プレミアムG HEV UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッドランプ 運転席・助手席シートヒーター ウレタンステアリングホイール 本革シフトノブ アクティブマルチインフォメーションメーター
- 支払総額
- 215.8万円
- 車両価格
- 208.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 0.5万km
-
ロッキー プレミアムG HEV フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿
- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 139.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 8.2万km
-
ロッキー G 4WD 純正AW夏タイヤ積み込み メモリナビ フルセグテレビ シートヒーター アイドリングストップ レーダークルーズコントロール フロントデアイサー プッシュスタート ETC
- 支払総額
- 218.0万円
- 車両価格
- 212.2万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.6万km
-
- 支払総額
- 200.9万円
- 車両価格
- 189.2万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.6万km