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『安全装置と電装系の進化は素晴らしい!』 トヨタ ヴォクシー 2022年モデル ホワイトサンドさんのレビュー・評価
ヴォクシーの新車
新車価格: 309〜396 万円 2022年1月13日発売
中古車価格: 251〜578 万円 (681物件) ヴォクシー 2022年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル > HYBRID S-Z
よく投稿するカテゴリ
2023年11月24日 18:29 [1562634-2]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
80ZSから乗り換え |
70ZSガソリン、80Vハイブリッド、80ZSガソリンと乗り継いで4台目のヴォクシーです。
この90ヴォクシーについて今まで保有した比較含めてレビューします。
【エクステリア】
・80よりちょっと腰高に見えます
・リアはおまんじゅうみたいなデザインで気に入りません。80のほうが圧倒的にデザインがまとまってました。GRリアバンパーを装着してやっと少しまともになりました。
・フロントは出たすぐびっくりするくらい強烈だったけど今はかっこいいと思えるデザインです。GRのグリルをつけるとさらにデザインがまとまります。
・3眼LEDは見た目カッコよくオプションつけてよかったです。アダプティブハイビームシステムは良く機能して夜も明るく80より圧倒的に見やすくなりました。
【インテリア】
ちょっとチャチになった感じですが、コストダウンしているところと工夫して質感が良くなっているところがあります。
悪くなったと感じるところ
・3列目シートが薄くなった(基本乗らないのてOK)
・ホーンがひとつになって音がさらにプアです。
・内装のプラ素材が環境対応なのか安っぽくなった
・標準のドリンクホルダーの銀色のフチがフロントドアのガラスに反射してドアミラーが見えにくい時があります。テープで銀色を黒にしました。
・ナビが純正オプション基本になった。車の一部となったディスプレイは10.5大きくて見やすいですが、ナビの機能がパイオニアの楽ナビより全くダメで使えないです。案内もイマイチ、到着地付近の地点が正確でなく最後に変な道に案内したり案内終了したりしてしまいます。フィードバックのサイトなどもっと充実させてください。(パイオニアはこの部分よく情報集めて修正してくれていました)
・ナビの地図拡大縮小がステアリングスイッチに割当てできなくなった。楽ナビは便利でした。
・ハイブリッドのシフトノブがオプションつけないとでっかい昔のATシフトみたいです。DとRがきっちり動かさないといけないので高齢者の誤操作は減るかもしれません。
良くなったところ
・70の時と同じスライドドアのスイッチが中央天井に戻った(助手席の方が操作できます)
・ドアパネルの材質が少し良くなった。
・内装がさらに剥がしやすくなりスピーカーやナビの取り外しがしやすくなった。
・走行音がとても静かになった、吸音材がいろいろな箇所につけられています。
【エンジン性能】
・モーターのパワーが上がったおかげで必要にして十分な加速とトルクあります。
・80ハイブリッドのエンジン音がとてもしょぼかったのですが、今回はそれほとしょぼい音ではなくなりました。エンジン音も静かになりました。
【走行性能】
・70ZSガソリンが一番前後の重量バランスも良く雪道も安定していたし走って快適でした。90ガソリンのパワーフィーリングが今までで一番です。
・今回のハイブリッドでは必要にして十分です。
【乗り心地】
・80より圧倒的に良くなりました。シャーシの剛性感がさらに高まったのは乗ってすぐわかります。
・まだ慣らし中にもかかわらずサスがよく動いてくれて、道路の継ぎ目などの吸収が良くなりました。しかしクラウンや上位モデルなどど比べてはいけません。あくまで旧ヴォクシーとの比較です。
・安全装置がよく働き、ステアリング修正操作が自動でされるのでちょっと違和感あります。
【燃費】
・80ハイブリッドより1.3倍くらい良くなりました。自宅周辺の街乗り坂道多いところで80はリッター15くらいですが、今回は18くらい、ちょっと遠出すると20超えます。
首都高速をのんびり周回した時は23くらい。旧型プリウスと変わらないくらいの燃費です。
・燃料代の高騰の今ハイブリッド一択でした。
【価格】
車両価格も上がりオプション入れると80よりだいぶ高くなった感じです。トヨタの他の車種も値段上がっているので時代の流れだと思ってます。
【総評】
売れ筋のノアヴォクシーのフルモデルチェンジとしては、安全装置やコネクティドナビなど最新のものを導入しハイブリッドもプリウスと同じ最新式になり機能の進化にはとても満足しています。
ミニバンの中で最も使いやすくリセールも高く4台目になってしまいましたが、私にとってヴォクシーは他の選択肢がないくらいいい車でおすすめです。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年10月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 374万円
- 本体値引き額
- 35万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった22人
「ヴォクシー 2022年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
安全装置と電装系の進化は素晴らしい! | 4 | 2023年11月24日 18:29 |
80からの改悪 | 3 | 2023年10月17日 12:33 |
新古車だとすぐに納車でき、安く買えて便利 | 4 | 2023年9月21日 08:02 |
便利で快適。とにかく広い! | 5 | 2023年8月18日 07:38 |
外装は良いのに、内装デザイン&質感が酷いクルマだと思いました | 3 | 2023年5月17日 14:08 |
前期80からだと進化にびっくりです。 | 5 | 2023年1月8日 22:18 |
安全装備が進化してオールラウンドで使える最高のミニバン | 5 | 2023年1月4日 22:09 |
やっと納車 | 5 | 2022年12月19日 12:39 |
買ってよかったです、満足! | 5 | 2022年10月18日 21:23 |
とてもカッコ良い | 4 | 2022年9月27日 17:58 |
ヴォクシーの中古車 (全4モデル/6,095物件)
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- 支払総額
- 427.2万円
- 車両価格
- 408.8万円
- 諸費用
- 18.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 411.2万円
- 車両価格
- 392.9万円
- 諸費用
- 18.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.4万km
-
- 支払総額
- 348.5万円
- 車両価格
- 330.9万円
- 諸費用
- 17.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.3万km
-
- 支払総額
- 284.0万円
- 車両価格
- 264.9万円
- 諸費用
- 19.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.0万km
-
- 支払総額
- 259.9万円
- 車両価格
- 242.9万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.5万km
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