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『ST-H、AWDの試乗車の感想』 スバル インプレッサ 2023年モデル 物質主義の迷子さんのレビュー・評価
自動車(本体) > スバル > インプレッサ 2023年モデル > ST-H 4WD
2023年7月19日 23:10 [1738230-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
現在使用中のGK7・2.0i-s(A型)との比較での試乗車(ST-H、AWD)の感想
【エクステリア】
『デザイン』
ボリュームを感じる車体になり高級感が増した。
テールランプ回りも見栄えがするようになった。
【インテリア】
『デザイン』
大型液晶パネルの表示が目を引くが
そのほかのデザインは前機種を踏襲しており、
あまり新鮮味は感じない。
運転席周りはプラスチック材質むき出しが多くなってしまった。
『操作性』
アイドリングストップの解除ボタンが物理スイッチから
タッチパネル内に移動しており、
運転中に手探りで操作できず、かなり使いづらくなった。
【エンジン性能】
発進時は適度な加速をし、使いやすいハイブリッド車になった。
ただ、ミサイル加速はできない。
【走行性能】
『コーナリング』
思い描いたライン通りに曲がる事が出来るが、
GK7から大幅に向上したという感じではない。
【乗り心地】
GK7も剛性感があったが、それよりも剛性感を感じる。
ただ、足回りがその剛性感を支え切れていない。
路面の凹凸をサスペンションが吸収し切れておらず、
ショックを感じる乗り味になった。
また、ごつごつ感をやわらげようとした思うのだが、
ばねが柔らかくなったようで、
段差を超えた後、ふわふわした揺れが残る。
【燃費】
試乗につき省略
【総評】
動力性能は上がっているが、SGPになったGK7と比べてコーナリング
性能はあまり向上していない。
また、足回りは18インチの2.0i-sより低下している等、
SGPの性能限界が見えてきたように感じる。
そろそろ次世代SGPを投入する時期が近付いていると思う。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった18人
「インプレッサ 2023年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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純ガソリン車STグレードの魅力は沢山あります! | 5 | 2024年5月14日 23:57 |
STグレード良いです | 4 | 2024年5月10日 12:42 |
e-boxerが想像以上に良かった | 4 | 2024年3月22日 22:56 |
上質な乗り味になりましたね | 5 | 2024年2月7日 06:55 |
部分的には素晴らしいがモノとしてはダメ | 2 | 2024年1月24日 23:47 |
1.5ターボ+マイルドハイブリット仕様が欲しい | 3 | 2023年12月7日 00:08 |
GP系インプレッサB型からの乗り換え | 4 | 2023年12月3日 20:55 |
やや古い気もしますが正統進化 | 4 | 2023年11月27日 23:23 |
ST-Hは乗って損なし!(私的には) | 5 | 2023年10月17日 03:33 |
より上質になったと感じます | 4 | 2023年9月30日 22:48 |
インプレッサの中古車 (全2モデル/541物件)
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