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オーラの新車
新車価格: 269〜306 万円 2021年8月17日発売
中古車価格: 190〜400 万円 (649物件) オーラの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
日産 オーラの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
G | G leather edition | G 90周年記念車 | G FOUR | G FOUR leather edition | G FOUR 90周年記念車 | NISMO | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||
新車価格 | 269万円 | 278万円 | 280万円 | 295万円 | 304万円 | 306万円 | 298万円 | |
中古車価格 | 207〜350万円(175件) | 204〜345万円(256件) | - |
229〜322万円(32件) | 229〜355万円(70件) | - |
190〜400万円(114件) | |
発売日 | 2024年4月19日 | 2024年4月19日 | 2024年4月19日 | 2024年4月19日 | 2024年4月19日 | 2024年4月19日 | 2024年4月19日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | シリーズハイブリッド | シリーズハイブリッド | シリーズハイブリッド | シリーズハイブリッド | シリーズハイブリッド | シリーズハイブリッド | シリーズハイブリッド | |
排気量 | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | |
トランスミッション | - | - | - | - | - | - | - | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 27.2 km/L | 27.2 km/L | 27.2 km/L | 22.7 km/L | 22.7 km/L | 22.7 km/L | 23.3 km/L | |
燃費(JC08モード) | 33.0 km/L | 33.0 km/L | 33.0 km/L | 27.0 km/L | 27.0 km/L | 27.0 km/L | ||
充電走行距離 (km) | ||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 60[82]/6000 | 60[82]/6000 | 60[82]/6000 | 60[82]/6000 | 60[82]/6000 | 60[82]/6000 | 60[82]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 103[10.5]/4800 | 103[10.5]/4800 | 103[10.5]/4800 | 103[10.5]/4800 | 103[10.5]/4800 | 103[10.5]/4800 | 103[10.5]/4800 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 100[136] | 100[136] | 100[136] | 100[136] | ||||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 300[30.6] | 300[30.6] | 300[30.6] | 300[30.6] | 寸法・重量 | |||
全長 | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,125 mm | |
全幅 | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | |
全高 | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,505 mm | |
車両重量 | 1,260 kg | 1,260 kg | 1,260 kg | 1,370 kg | 1,370 kg | 1,370 kg | 1,270 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | |
後輪サイズ | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 |
オーラのモデル一覧
オーラのレビュー・評価
(133件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
外観はクラス最高の出来。
1ランク上の車種と競うレベル。
【インテリア】
近未来感あるメーターからナビの一体感など上質。
ただ少しノートを頑張って上質っぽく仕上げた感は否めない。あくまでもコンパクトの中のプレミアム程度。
【エンジン性能】
文句なし。
このクラスだと群を抜いて断トツの性能。
ストレス、騒がしさは皆無。
ただ、正確にはエンジン性能とは言わない。
【走行性能】
静粛性、力強さ、なめらかさ、全て満点。
【乗り心地】
これは少し強い癖があり。
足廻りの固さから、縦振動が強め。
特に低速時に気になる。
【燃費】
コ 続きを読む ンパクトのハイブリットとしては少し悪い。
走行性能の為、仕方ないとも言えるので
特に不満ではないが燃費重視する人だと物足りないと思う。
【価格】
350〜400程度するので
他同クラスより割高だが
性能や装備を考慮すると妥当かもしれない。
【総評】
現状ではコンパクトクラスでは最高峰
-
購入前に、他社含めて色々乗り回しました。
この価格帯だと唯一無二です。
毎日運転が楽しい
日産ありがとう!! -
購入して2年経ちます。
プレミアムコンパクトに過剰に反応してる人がいますが、私はオーラより150万以上高いLBXはレクサスのネームバリューもあり割高だと思いました。
価格が高いとかオプション抱き合わせに不満がある人も多いですが、抱き合わせ装備込みでオーラになり実質310万からと考えるのが妥当と思います。
発売から3年経ちますが、コンパクトカーにおいて全面液晶メーター、液晶ルームミラー、前後LEDウインカー、アダプティブヘッドライト、合わせガラスなどを採用している車はオーラのみです。
アクアには電動パーキング、オートブレーキホールドが無し、クラスが上のカローラツーリングにはア 続きを読む ダプティブヘッドライト、アラウンドビューモニターの設定すら無し。
外車でもポロやアウディA1はまだ手動パーキングブレーキ、オーラより価格が高い車でも残念仕様だったりします。
あちこちドライブにも行きましたが、日光いろは坂では最後までモーター駆動の30kの大トルクで登ったのは感動でした。下りでは余った電気をエンジンにて消費するのでうるさい時もありました。
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走行距離千キロを越えましたので再レビュー。
燃費はリセットされたのか、街中20キロ、高速24キロに延びました。
猛暑の中 冷房ガンガン効かせていたので、運転の面白さを含めると十分です。
最近の連日の猛暑では、日産コネクトのスマホで冷房を入れられる機能は大助かりでした!。
これがあればサンシェードもいらないです。
ワンペダルも、山道などでのスムーズな運転に欠かせないものになりました。
スポーツモードでのモーター感溢れるドライビングも、運転が上手くなった感覚になります。
運転しやすい疲れない、乗る度に好きになる車になりました。
以上
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納期は半年くらいで納車されました。
ゴルフからの買い換えで重視する点として、アクティブヘッドライト、ウインカーとテールライトがLED(他はDIYにて簡単に交換)、オートブレーキホールド(メモリー付)、全液晶メーター、オートクルーズなどはゴルフ7.5にも装備されており必須でした。
色々言われている電動シートは私のみの運転なので不要でした。
他はモーターのみで駆動する力強さと合わせガラスなどの静粛性で決めました。
実際たまに唸るエンジン音は、遠く外から聞こえる感じです。
ゴルフ同等の乗り心地、自然で素直なハンドリング、ATやCVTにありがちな不自然な音やギクシャク感も無いので、ストレスフリーで楽しいです。
高速ではプロパイロット、山道ではエンジンの唸りがある為か安全運転になってしまいます。
残念な点としては今のところ燃費があまり良くない(L18k)くらいかな?。 - オーラのユーザーレビューを見る
オーラのクチコミ
(4746件 / 271スレッド)クチコミ募集中
-
リアのナンバー上に輝く「NISSAN」エンブレム
日産自体は好きなのですが、ここに社名は要らないかと・・・
そもそも車体に大きく社名があるのって、トラックとかのイメージです
この部分には、「AURA」「NOTE」「ARIYA」「SAKURA」とかの車名であってほしくありませんか?
追伸:テールランプも左右でつなげてほしい -
オーラのアダプティブLEDヘッドライトシステムが作動しません。
メーターには「A」マークはついていて、速度は30キロ以上出しています。
昨日洗車後ダッシュボード(受光センサー?のある部分)も拭いてから出発したら一瞬だけハイビームになりましたが(メーター内も青く点灯)、すぐに元に戻りその後もつくことはありませんでした。
他の車種(CX-8、ライズ、エクストレイル等)続きを読むでは作動していたところでも作動しません。
普段通る暗い道でライトを消して撮影してみました。
街灯の光があると反応しないことが多いと聞いたのですが、この暗さでもオーラだと反応しないでしょうか。
コンピューター診断では何もエラーは出ないとのことでした。
よろしくお願いします。
-
オーラNISMOにてウインカー作動時のウインカー音やバック時のフォンフォンという警告音が突然鳴らなくなりました。
家に帰って時間を置いて再度試したら正常に作動音が鳴るように回復しておりました。
ネットにも同様の症状の方がいらっしゃるようですので何らかの不良案件だと思われます。
早々にディーラーに連絡してみたら、他のお客さんのオーラでも同症状の報告があり、コンピュータ診続きを読む断しても異常は見つからなかったそうです。
恐らくはメーター交換になりそうとのことでした。
皆様のお車では同現象等出ておりませんか? - オーラのクチコミを見る
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オーラ ニスモ プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー スマートルームミラー ETC2.0
- 支払総額
- 349.2万円
- 車両価格
- 335.0万円
- 諸費用
- 14.2万円
2024年 6km 千葉県
-
オーラ ニスモ 登録済未使用車 プロパイロット ニッサンコネクトナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ETC フルセグ クリアランスソナー LEDリヤコンビネーションランプ ワイヤレス充電
- 支払総額
- 346.0万円
- 車両価格
- 337.8万円
- 諸費用
- 8.2万円
2024年 7km 千葉県
-
オーラ G 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT
- 支払総額
- 261.9万円
- 車両価格
- 250.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
2024年 8km 岐阜県
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オーラ G 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC
- 支払総額
- 261.9万円
- 車両価格
- 250.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
2024年 8km 岐阜県
-
オーラ ニスモ 9インチメーカーナビ付登録済未使用車 プロパイロット ETC2.0 ワイヤレス充電器 SOSコール インテリミラー アラウンドビューモニター BSM HDMI シートヒーター 寒冷地仕様 メーカー保証
- 支払総額
- 335.0万円
- 車両価格
- 325.5万円
- 諸費用
- 9.5万円
2024年 8km 栃木県
-
オーラ G プロパイロット BOSEサウンド メーカーナビ アラウンドビューモニター クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー
- 支払総額
- 319.2万円
- 車両価格
- 305.0万円
- 諸費用
- 14.2万円
2024年 8km 千葉県
-
オーラ ニスモ 登録済未使用車 NISMO専用エアロ 本革+アルカンターラステアリング 9インチナビ プロパイロット 17インチアルミホイール ETC2.0 インテリジェントルームミラー
- 支払総額
- 348.9万円
- 車両価格
- 337.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
2024年 11km 滋賀県
-
オーラ ニスモ 登録済未使用車 NISMO専用エアロ 本革+アルカンターラステアリング 9インチナビ プロパイロット 17インチアルミホイール ETC2.0 インテリジェントルームミラー
- 支払総額
- 349.9万円
- 車両価格
- 338.7万円
- 諸費用
- 11.2万円
2024年 11km 滋賀県
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