リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
Kakaku |
Select Language
296 GTBの新車
新車価格: 3710 万円 2021年10月19日発売
中古車価格: 4349〜5397 万円 (23物件) 296 GTBの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
フェラーリ 296 GTBの新型情報・試乗記・画像
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
グレード名 |
ベースグレード | ベースグレード (左ハンドル) | |
---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||
新車価格 | 3710万円 | 3710万円 | |
中古車価格 | 4349〜5240万円(12件) | - |
|
発売日 | 2021年10月19日 | 2021年10月19日 | |
発売区分 | ニューモデル | ニューモデル | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | MR | MR | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | |
排気量 | 2,992 cc | 2,992 cc | |
トランスミッション | 8DCT | 8DCT | |
乗車定員 | 2 名 | 2 名 | |
燃費 | |||
充電走行距離 (km) | |||
ハンドル位置 | 右 | 左 | |
最小回転半径 | エンジン | ||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 488[663]/8000 | 488[663]/8000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 122[167] | 122[167] | |
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 315[32.1] | 315[32.1] | 寸法・重量 |
全長 | 4,565 mm | 4,565 mm | |
全幅 | 1,958 mm | 1,958 mm | |
全高 | 1,187 mm | 1,187 mm | |
車両重量 | 1,470 kg | 1,470 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 245/35R20 | 245/35R20 | |
後輪サイズ | 305/35R20 | 305/35R20 |
296 GTBのモデル一覧
296 GTBのレビュー・評価
(1件)296 GTB 2021年モデルの満足度
4.00
(カテゴリ平均:4.27)
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
フェラーリらしい優美なデザインです。
特にアセットフイオラノのカーポンホイールが、感動的です。
【インテリア】
フェラーリらしい優美なデザインです。
特にアセットフイオラノのカーポン内装が、レーシーです。
【エンジン性能】
0-200jm7秒の加速力は、暴力的です。
【走行性能】
よく曲がりよく止まりますが、ブレーキングの安定性はイマイチです。
【乗り心地】
サーキットでは、とても良いです。
【燃費】
今までのフェラーリよりは良いです。
【価格】
高いです。
【総評】
今までのフェラーリと比べると、官能性が足りず、FUNTO DRIVEではあ 続きを読む りません。
しかしサーキット走行には、最高です。
これぞ、レーシーなフェラーリ!!です。満足度 4 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 4 価格 3
296 GTBのクチコミ
(13件 / 2スレッド)クチコミ募集中
-
LA留学経験ありビバリーヒルズよく行った
早稲田大学卒
最新のフェラーリが、最高のフェラーリかもしれんが
ビンテージクラシックGTB4オーナー丿方が粋と思いませんか?
-
ここ数年おそらくはコンピュータで造形したような奇抜さが目立つ気がしていたが一転オールドソックスなデザインで出してきた
(気が早いのだが)シボレーコルベットの次期フルモデルチェンジに参考にしてほしいデザインである
つくづく惜しいのはホンダNSX二代目がガンダムチックなモビルアーマー的なスタイルで出したことだ
エルメスならまだしもザクレロ的なデザインが売れると思ったのだろ続きを読むうか?
(おっと!スープランドの悪口の意図は無い)
このようなノーブルなデザインを日本のデザイナーは学んでほしい!
学びすぎているマツダのデザイナーを褒めるわけではないのだがあそこまで学んでくれれば消費者もうれしい
ロードスターのプラットホームをフェラーリに供給してフェラーリに兄弟車を出してもらって
『フェラーリトキオ』という名前で売れば1000万円でも完売必至だ
2040年ごろ復活するであろう3代目NSXは素直にマツダデザイナーを引き抜いて作ってほしい
最後に・・・・さすがフェラーリ!!美しいデザインを今後も作っていてほしい - 296 GTBのクチコミを見る
-
296 GTB F1 DCT フロントリフター エンジンカバーカーボン
- 支払総額
- 4811.4万円
- 車両価格
- 4790.0万円
- 諸費用
- 21.4万円
2024年 60km 福岡県
-
296 GTB F1 DCT Grigio Scuro/Cuoio アップルカープレイ バックカメラ フロントサスペンションリフトLEDカーボンステアリング カーボンシルキック ダイヤモンドフィニッシュホイール
- 支払総額
- 4492.9万円
- 車両価格
- 4460.0万円
- 諸費用
- 32.9万円
2024年 100km 東京都
-
296 GTB ベースグレード
- 支払総額
- 4349.6万円
- 車両価格
- 4330.0万円
- 諸費用
- 19.6万円
2024年 158km 千葉県
-
296 GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT リア・パーキングカメラ/自動防眩サイドミラー/スクーデリア・フェラーリ・フェンダー・エンブレム
- 支払総額
- 5010.0万円
- 車両価格
- 4960.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2023年 80km 大阪府
-
296 GTB ベースグレード アップルカープレイ アセットフィオラノPKG LED付カーボンステアリング デイトナスタイルカーボンレーシングシート ダイヤモンド研磨仕上げ鍛造ホイール
- 支払総額
- 4766.0万円
- 車両価格
- 4750.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2023年 172km 東京都
-
296 GTB ベースグレード F1 DCT サスペンションリフター
- 支払総額
- 5240.0万円
- 車両価格
- 5190.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2023年 200km 大阪府
-
296 GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 レーシングストライプ 鍛造ダイヤモンドフィニッシュホイール アップルカープレイ バックカメラカーボンLEDステアリング
- 支払総額
- 5397.1万円
- 車両価格
- 5380.0万円
- 諸費用
- 17.1万円
2023年 200km 東京都
-
296 GTB ベースグレード RossoImola アップルカープレイ ベンチレーション バックレーダー ワイヤレスチャージャー LED付ステアリング リフターフロアカーペット刺繍
- 支払総額
- 4596.0万円
- 車両価格
- 4580.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2023年 300km 東京都
愛車の買取価格をオンラインで比較
複数の買取店が愛車を査定!見積もりを比較して高額買取店を調べてみよう
-
Point01車両情報を入力して
一括査定を申込み -
Point02車両情報をもとに
複数社が愛車を査定 -
Point03査定額を
オンラインで比較
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止