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『社有車レビュー』 トヨタ タウンエース バン 商用車 2000年以前のモデル サイクロンエフェクトさんのレビュー・評価
タウンエース バン 商用車の新車
新車価格: 181〜234 万円 2014年6月2日発売
タウンエース バン 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
自動車(本体) > トヨタ > タウンエース バン 商用車 2000年以前のモデル > GL 4WD
- レビュー投稿数:104件
- 累計支持数:594人
- ファン数:1人
2019年7月2日 14:23 [1239816-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 3 |
価格 | 無評価 |
仕事で乗っています。
もうすぐハイエースと入れ替えでサヨナラするので
レビューしてみます。
【エクステリア】
ザッツ商用車。まあ評価することも無いですが。
プロボックスと同じ系統の顔なので親しみはあります。
ただもう登場から10年以上経ってるんですね。
【インテリア】
昭和の車か!
もともとは新興国向けの車でしかも商用車なので最低限の機能があればいいとは思いますが、それにしても・・・・
枯れた技術と部品でとりあえず作ってます、みたいな感じがしてしまいます。
【エンジン性能】【走行性能】【乗り心地】
まとめて書きますが、トロイ・重い・うるさいの三拍子揃った感じです。
まずエンジン。ダイハツ製の1.5Lじゃ話になりません。
車重1.3トンに97PS、134N/mではパワー、トルク共に不十分。その割には停止状態からアクセルをちょっと踏むと過剰に反応したかと思えば、出だしだけで速度が追いついてこなかったり、ダメダメです。
非力でもヒラヒラ動いてくれるならいいのですが、走行性能も低すぎます。
まずステアリングが重すぎる。重ステか!はたまたタイヤの空気圧が極端に少ないかと錯覚するくらい回すのに苦労します。
それでいてホイールベースが長いので取り回しがやたらと苦労します。下手したらハイエースより扱いづらいかも。
そしてトドメの極悪乗り心地。エンジンとの距離がミニバンよりも近いため振動と音がモロに入ってきます。ラジオがまったく聞こえません。
プロボックスのようなシートのクッション性も皆無で長距離移動は地獄です。
それとアクセルペダルの位置がタイヤハウスの張り出しのせいで非常に踏みにくく、操作性も悪いです。
【燃費】
だいたい10km/L。可もなく不可もなくですね。
【価格】
社有車のため未評価
【総評】
てっきりノアとかと同じ車体なのかと思っていたらまさかのダイハツ製。しかもエンジンは1.5Lしかない。
新興国の人だってこれで満足はしないはず。古いタイプでもいいからせめてトヨタの1.8L以上のエンジンを載せてほしいです。
若しくはダイハツの最新の1.0Lターボエンジンとか。
そういえば時期ハイエースはアルファードなどと近い大きさになると予想されていますが、タウンエースはどうなるんでしょう。
次期タウンエースがあるとすればもう一度トヨタ製に戻してほしいです。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった19人
「タウンエース バン 商用車 2000年以前のモデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
良い貨物、断熱は必須 | 4 | 2022年7月12日 20:53 |
マイチェンで多少はマシになったけど…。 | 2 | 2022年2月18日 18:50 |
万能な車なんて無い。不満もあるが、なかなかいい車。 | 4 | 2022年2月13日 18:17 |
商用車としては悪い | 2 | 2021年11月7日 23:07 |
できの悪い商用車 | 1 | 2020年7月16日 17:32 |
社有車レビュー | 1 | 2019年7月2日 14:23 |
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