トヨタ クラウン ロイヤルサルーン
- 総合評価
-
3.5点
- 外装
- 4
- 内装
- 3
- 走行性能
- 4
- 取り回し
- 3
- 経済性
- 3
- 荷室
- 4
- 乗り心地
- 4
Kuruma Erabi |
車検 | R07.10 |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 保証無し 車選びドットコム保証EGSプラス対象車(別途 有料保証有り) |
年式 | 2012年(H24) | 排気量 | 2,490cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 6.9万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | フロア(6速)AT |
車検 | R07.4 |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 保証無し 車選びドットコム保証EGSプラス対象車(別途 有料保証有り) |
年式 | 2016年(H28) | 排気量 | 2,490cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 5万km | ||
車体色 | シルバー | ||
ミッション | フロアAT |
福岡県筑紫野市杉塚
販売・買取・整備・車検・アフターパーツ! お車のことならなんでもお任せください! 自動車買取をメインに買取ったお車をダイレクトに販売! 不要な中間マージンを省くこ...
クラウンのことならお任せ下さい!
(担当者:上田真理)
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 6ヶ月以内 5,000kmまで) |
年式 | 2015年(H27) | 排気量 | 2,000cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 9.2万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | MTモード付AT |
千葉県野田市下三ケ尾
日本に数ある販売店の中でも最大級の在庫量を誇り、同じ展示場で何十台も同時に見比べることができる、それが当社CSオートディーラークラウン専門店です! クラウン専門...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 6ヶ月以内 5,000kmまで) |
年式 | 2015年(H27) | 排気量 | 2,000cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 11.9万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | MTモード付AT |
千葉県野田市下三ケ尾
日本に数ある販売店の中でも最大級の在庫量を誇り、同じ展示場で何十台も同時に見比べることができる、それが当社CSオートディーラークラウン専門店です! クラウン専門...
車検 | R07.3 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 6ヶ月以内 5,000kmまで) |
年式 | 2016年(H28) | 排気量 | 2,500cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 5.3万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | MTモード付AT |
千葉県野田市下三ケ尾
日本に数ある販売店の中でも最大級の在庫量を誇り、同じ展示場で何十台も同時に見比べることができる、それが当社CSオートディーラークラウン専門店です! クラウン専門...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2008年(H20) | 排気量 | 3,000cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 9.5万km | ||
車体色 | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
ミッション | オートマ (AT) |
徳島県板野郡上板町
「見て、さわって、選べる」をモットーに、1台1台ゆっくりとご覧頂ける様、展示場を広く設けてあります。豊富な自社在庫数!お客様にぴったりの1台がきっと見つかります!...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2009年(H21) | 排気量 | 2,490cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 13.1万km | ||
車体色 | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
ミッション | フロア(6速)MTモード付きAT |
新潟県新発田市中曽根町
軽自動車からミニバン、商用車まで格安な金額で販売中!新潟県内地域1番のプライスを目指して頑張っております! 自社分割払いの24回払いもお任せ下さい!お客様に合った...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 走行距離無制限) |
年式 | 2005年(H17) | 排気量 | 2,490cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 5万km | ||
車体色 | パールホワイト | ||
ミッション | (5速)AT |
車検 | 検なし |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 3ヶ月以内 3,000kmまで) |
年式 | 2008年(H20) | 排気量 | 2,490cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 6.1万km | ||
車体色 | パールホワイト | ||
ミッション | フロア(6速)AT |
大阪府八尾市南亀井町
国産車、輸入車に限らずを多様なお車をラインナップ! お客様のセンスに合う一台をご提供いたします。 ノーマル車からの製作に関しましてもお客様のニーズに合った方法...
車検 | R07.9 |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 2ヶ月以内 2,000kmまで) |
年式 | 2008年(H20) | 排気量 | 3,000cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 8.2万km | ||
車体色 | シルバーM | ||
ミッション | (6速)AT |
群馬県伊勢崎市田部井町
軽自動車からSUVまで幅広い車種を取り揃えております♪ 太田藪塚ICからお車で10分! 中古車をお求めの際は当店まで是非お越しください! 在庫車にない車でもご注文いた...
車検 | R07.3 |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 6ヶ月以内 走行距離無制限) |
年式 | 2010年(H22) | 排気量 | 2,500cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 11万km | ||
車体色 | パールホワイト | ||
ミッション | (6速)AT |
愛知県清須市西枇杷島町地領
★介護福祉車両・商用車に特化した安心価格の車両を多く取り扱っております。 車のことならなんでもお任せください!格安レンタカーも黒ナンバー車輌リースもやっておりま...
代表の朝日です!クルマの販売、買取、注文販売、鈑金塗装から修理、メンテナンスなど、クルマの事なら何でもNEW DAWNにお任せください!お客様のカーライフをサポートさ...
(担当者:朝日 盛成)
車検 | R06.7 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 24ヶ月以内 走行距離無制限) |
年式 | 2001年(H13) | 排気量 | 2,990cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 5.4万km | ||
車体色 | パールホワイトⅡ | ||
ミッション | インパネ(5速)AT |
大阪府東大阪市若江北町
★☆フェイスブックでお店の近況公開中☆★ 中古車ショップって普段どんな事をしてるんだろう?お店ではどんな人が働いているんだろう?なんだか来店しにくいな・・。 そん...
仕入れ担当の河野です。 当店のクルマは、中古車のプロである私どもが実際に現車を確認し、内外装の傷や修復歴の有無などしっかりとチェックしています。 また、オー...
(担当者:かわのっす)
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2005年(H17) | 排気量 | 2,990cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | あり |
走行距離 | 12.1万km | ||
車体色 | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
ミッション | MTモード付AT |
福岡県糟屋郡新宮町原上
自社ローン審査に自信アリ!これまでローンの審査に落ちてしまった方、審査がご不安な方。ぜひご相談ください。充実の自社ローンもございます。軽自動車をはじめ、普通車...
車検 | R07.3 |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2008年(H20) | 排気量 | 2,490cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 6.9万km | ||
車体色 | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
ミッション | (6速)AT |
兵庫県神戸市西区大沢1丁目
ケーズデンキ大久保店 敷地内にアイデア満載のビジネスモデルで成長中の新車・中古車販売店がNEW OPEN★ 屋内展示場を完備、雨の日、夜間でも心ゆくまでお車をご覧頂け...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2013年(H25) | 排気量 | 2,500cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 9.9万km | ||
車体色 | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
ミッション | オートマ (AT) |
北海道札幌市清田区
「見て、さわって、選べる」をモットーに、1台1台ゆっくりとご覧頂ける様、展示場を広く設けてあります。豊富な自社在庫数!お客様にぴったりの1台がきっと見つかります!...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2013年(H25) | 排気量 | 2,500cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 8万km | ||
車体色 | プレシャスシルバー | ||
ミッション | オートマ (AT) |
広島県広島市西区
「見て、さわって、選べる」をモットーに、1台1台ゆっくりとご覧頂ける様、展示場を広く設けてあります。豊富な自社在庫数!お客様にぴったりの1台がきっと見つかります!...
車検 | 検なし |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 3ヶ月以内 3,000kmまで) |
年式 | 1999年(H11) | 排気量 | 2,490cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 9.7万km | ||
車体色 | パール | ||
ミッション | フロア(4速)AT |
岡山県倉敷市下庄
車輌販売から車検・修理・整備まで何でも対応させて頂けます!細かい対応が出来る様努力していきますので、お気軽にご相談ください♪♪ 作業は国家資格整備士のみが行いま...
代表の瀧本 順一です。純正17インチアルミ ワンオーナー オートエアコン オートライト 電動格納式ドアミラー 定期点検記録簿 ダブルエアバッグ パワステ ABS キーレスエ...
(担当者:瀧本)
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 3,000kmまで) |
年式 | 2010年(H22) | 排気量 | 2,490cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 3万km | ||
車体色 | プレミアムシルバーパール | ||
ミッション | フロアAT |
神奈川県高座郡寒川町一之宮
お客様に喜んで頂ける良質Uカーをご提供出来る様に精一杯ガンバリマス!ぜひご来店下さい。 国産セダンや軽カーが得意分野ですが他車種もぜひご相談下さい。 現金または...
担当の川原 弘幸です。このクラウンも現在展示場に御座いますのでお近くのお客様はぜひご来店頂き実車をご覧いただければと思います。また、遠方のお客様も大歓迎!北海...
(担当者:川原 弘幸)
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2008年(H20) | 排気量 | 3,000cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 5.9万km | ||
車体色 | シルバーメタリック | ||
ミッション | オートマ (AT) |
香川県高松市
「見て、さわって、選べる」をモットーに、1台1台ゆっくりとご覧頂ける様、展示場を広く設けてあります。豊富な自社在庫数!お客様にぴったりの1台がきっと見つかります!...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2009年(H21) | 排気量 | 2,490cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 3万km | ||
車体色 | バニラホワイト | ||
ミッション | フロア(6速)AT |
大阪府摂津市鳥飼西
コーナン摂津鳥飼西店 屋上階に100台以上展示しております。 ひまわりガーデン コーナン摂津鳥飼西店のページにアクセス頂きまして誠にありがとうございます。令和4年5...
車検 | 検なし |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 保証無し |
年式 | 2013年(H25) | 排気量 | 2,490cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 15.5万km | ||
車体色 | シルバー | ||
ミッション | フロア(6速)AT |
北海道札幌市北区新琴似町
複数の車屋さんが同じ番地にございます!所在地か分からない場合はお気軽にお電話ください! . . 落ち着いた社内でゆっくりお話をお聞かせ下さい! . . 弊社は全台総額表示...
車検 | R07.7 |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2008年(H20) | 排気量 | 2,990cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 5.9万km | ||
車体色 | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
ミッション | フロア(6速)AT |
大阪府摂津市鳥飼西
コーナン摂津鳥飼西店 屋上階に100台以上展示しております。 ひまわりガーデン コーナン摂津鳥飼西店のページにアクセス頂きまして誠にありがとうございます。令和4年5...
車検 | 検なし |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 保証無し |
年式 | 2009年(H21) | 排気量 | 2,490cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 5.6万km | ||
車体色 | バニラホワイト(067) | ||
ミッション | フロアオートマ(AT) |
埼玉県川口市東本郷
◆◇◆チェックメイト CHECKMATE◆◇◆ 埼玉県川口市のCHECKMATE(株式会社チェックメイト)です。 ご覧頂き有難うございます。 在庫車両についてのお問い合わせやご質問がござ...
車検 | 検なし |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 保証無し |
年式 | 1991年(H3) | 排気量 | 2,950cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 6.8万km | ||
車体色 | パールホワイト ツートン | ||
ミッション | フロアAT |
三重県いなべ市大安町石榑東
三重県いなべ市の ONE-TEN【ワンテン】です。 当店は平成24年に創業した「公認整備工場」です! 地域の皆様に愛され、お客様目線でのアフターサービスには自信があります...
車検 | R07.4 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 12ヶ月以内 走行距離無制限) |
年式 | 2014年(H26) | 排気量 | 2,490cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 6.1万km | ||
車体色 | パール | ||
ミッション | フロア(6速)AT |
滋賀県守山市欲賀町
お客様にご利用いただきやすい店舗運営を心がけております。親切丁寧に分かりやすくお車のご案内をさせていただきます。従業員一同、笑顔でお客様のご対応をさせていた...
クラウンのことならお任せください(^_-)-☆ 営業担当の上田 和治です。 気になることは何でも聞いてくださいね。 安心して気持ちよくお車を選んでいただくお手伝いを...
(担当者:うえぽん)
車検 | R07.5 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2016年(H28) | 排気量 | 2,500cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 5名 | 修復歴 | あり |
走行距離 | 14.2万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | フロア(7速)AT |
愛知県春日井市気噴町北2丁目
メイシンジャパンでは、メルセデスベンツをはじめBMW・プジョー・他外車など、多数の在庫を揃えております。ディーラー車はもちろん希少車など、お客様のお好みのお車を...
車検 | 検なし |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 2ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2008年(H20) | 排気量 | 2,990cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 15.5万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | フロア(6速)AT |
北海道札幌市東区丘珠町
★このお店で、クルマを買って良かった」と全てのお客様に満足して頂けるように、日々努力と勉強をし続けます。 納車前には、ボディーコーティング、内装清掃も徹底して...
車検 | 車検整備付 |
---|---|
整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 保証無し |
年式 | 2008年(H20) | 排気量 | 2,490cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 9.8万km | ||
車体色 | パールホワイト | ||
ミッション | フロア(6速)AT |
車検 | 車検整備付 |
---|---|
整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 保証無し |
年式 | 2001年(H13) | 排気量 | 3,000cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 12.3万km | ||
車体色 | ホワイト | ||
ミッション | (5速)AT |
車検 | R07.5 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 保証無し |
年式 | 2008年(H20) | 排気量 | 2,990cc |
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乗車定員 | 5名 | 修復歴 | あり |
走行距離 | 4.3万km | ||
車体色 | ホワイト | ||
ミッション | フロア(6速)AT |
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入庫お知らせメールに登録する4.0点
(8件)
外装:4.6 | 内装:3.9 | 走行距離:4.5 | 取り回し:4.3 |
経済性:2.6 | 荷室:4.0 | 乗り心地:4.5 |
※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています
トヨタ・クラウンは日本を代表する高級サルーンである。
クラウンは長い歴史と豊富なバリエーションを持ち、上級セダンとしてのクラウンマジェスタ、ステーションワゴンが独立した系統であるエステート、スポーティーなパーソナルサルーンとしてのアスリート、法人向けのクラウンコンフォート、上級モデルのマジェスタ、独立したシリーズとしてのハイブリッド、そしてクラウンがハードトップ主体となった時代に分化したクラウンセダンがある。
2013年現在ではハイブリッドはロイヤル、アスリートのいちグレードとして収まり、またマジェスタがハイブリッド専用モデルとなっている。
■ 初代
戦後の日本では自動車産業の振興のために通産省の指導の下、競合各社は1953年頃、日産はオースチン、日野はルノー、いすゞヒルマンをそれぞれノックダウン生産を開始していった。
ノックダウン生産とは、海外で開発・販売されている車の部品を輸入し、国内自動車メーカーでその組み立てを行い販売する形態のことである。
部品をすべて国産に移行し、完全国産化したケースもある。またその部品を他車種に流用したりと、段階的に純粋な国産自動車に移行して行く流れを取ったものもある。 これらノックダウン生産車は本国では大衆車クラスであったものの、当時の日本では高価かつ高性能であり、高級車としてみなされていた。
一方、トヨタの初代クラウンはアメリカ車を手本としながらも完全国内設計で後に成功するモデルとして続いた少ない例である。
1955年、前輪のみだが独立懸架を備え、乗用車専用の低床シャーシによる進歩的な設計の初代クラウンが誕生。
当時、小型車枠が1500ccまでであったためエンジンは直列4気筒1500ccであったが1959年以降1900ccに排気量アップされた。
1958年ディーゼルエンジン搭載車が追加。国産初のディーゼル乗用車である。
この時代、大型トラック等と区別してトヨタの(小型トラックを含む)小型車は「トヨペット」というブランドで売り出されていた。
そのため初期のクラウンを指して特に「トヨペット・クラウン」と呼ばれることもある。なおトヨペットブランドでクラウンが販売されたのは三代目までであり、初代のみを指しているわけではない。
トヨペットブランドの車自体は1978年に「コロナ」がトヨタブランドに移行したことから消滅した。
■ 2代目
1962年、クラウンは初めてのフルモデルチェンジ。
全幅1695mmと、1991年の9代目登場まで続く「5ナンバーフルサイズ」の堂々とした車格を手に入れる。
ボディ拡大とハイウェイ時代の到来を見越し、フレームはX型プラットフォームへと変更された。
1964年、二代目クラウンをベースとして全長全幅、シリンダー数や排気量すべてを拡大したクラウンエイトが追加された。
オールアルミV8エンジンを搭載したもので、後のセンチュリーのもととなった。
この代よりクラウンにはステーションワゴンが設定される。
初代モデルも派生のバンはあったがトヨペット・マスターラインという別モデルであり貨物車登録であった。
なおマスターラインも二代目クラウンベースにモデルチェンジしており、シャーシ等多くを共有している。
この代より6気筒エンジンを搭載するようになり、徐々に販売上も6気筒モデルが増えて行く。
■ 3代目
1967年、三代目クラウンが誕生。
先代までタクシー業界に好評であったのが裏目に出て、タクシー・公用車・社用車のイメージが浸透してしまったクラウンを個人ユーザー向けにも売って行こうとイメージ戦略が図られた。
そのため1965年に車体色に関する規制が緩和されたことにより白いボディカラーが目新しいものであった背景を踏まえ、白をカタログイメージカラーとして広告コピーも「白いクラウン」とした。
■ 4代目
1971年、通称「クジラクラウン」と呼ばれる四代目がデビュー。これまでトヨペットブランドから販売されていたが、この四代目からはトヨタブランドに変更された。後部の車名エンブレムも「TOYOPET」から「TOYOTA」になっている。
先代には存在した4気筒エンジン搭載モデルは廃止。以後、ディーゼルやLPG車を除いては14代目で2AR-FSE型を組み合わせたハイブリッドが追加されるまでクラウンには4気筒モデルが存在しなくなった。
この代から2600ccモデルが追加され、クラウン(エイトを除く)として初の3ナンバーとなった。
この「クジラクラウン」のニックネームの由来はその奇抜なスタイリングにあり、バンパーをボディ同色としてフロントのボディ形状に溶けこませる手法等、先進的だが一般には受けが悪く、商業的には失敗作とされている。
4ドアハードトップとセダンの他にはワゴン、バン、それに2ドアのハードトップのボディバリエーションがある。
■ 5代目
1974年、五代目にモデルチェンジ。
先代の反省から再び直線的で重厚さを旨としたスタイリングに改められた。これまでセダンをメインとしていたクラウンだが、4ドアハードトップが追加される。
ライバルのセドリック・グロリア等、このクラスの国産高級車は特にオーナー向けは4ドアハードトップがメインとなっていく。一方、タクシー等の法人向けとしてセダンが別系統として用意されるようになった。
ボディバリエーションは先代同様、4ドアハードトップとセダンの他にはワゴン、バン、それに2ドアのハードトップ。
後にクラウンの本流のシリーズを表す言葉となる「ロイヤルサルーン」というグレード名が初めて登場したのがこの五代目の時である。
■ 6代目
1979年、六代目にモデルチェンジ。
スタイリングはより直線的に、しかし面構成をすっきりさせてプレーンでクリーンなものとなっている。
1980年マイナーチェンジ以降の、特に上級グレードに設定された角型異型ヘッドライトはその表情から「オニクラ」というニックネームがついている。
ボディバリエーションは先代同様。
■ 7代目
1983年、七代目にモデルチェンジ。「いつかはクラウン」という広告コピーは多くの人の記憶に残り、クラウンという世界観を表す言葉として日本の自動車史に残るものである。
デザイン的には保守的なモデルチェンジであり、先代のイメージをかなり残している。Cピラーの「クリスタル・ピラー」と呼ばれる処理が特徴的。
ボディバリエーションは2ドアが廃止されセダン、ハードトップ、ワゴン、バンとなる。
特別仕様車「アスリート」が設定され、この名前は後にクラウンのスポーティーなシリーズを表す言葉となる。
■ 8代目
1987年、八代目にモデルチェンジ。
世はバブル期真っ盛りで、3000ccモデルにはサイドを膨らませた3ナンバー専用ボディが与えられる。
さらにモデル末期にはセルシオ用4リッターV8を与えられた「クラウン 4000ロイヤルサルーンG」が発売。新しい「世界基準の」高級車であるセルシオが大好評で生産が追いつかないため、急遽クラウンにもV8が搭載されたと当時の自動車誌では触れられていた。
1989年、2000cc未満のエンジンでボディ外寸が5ナンバー枠を超えている車の自動車税が5ナンバーと同様となる。
このため各車、「2000ccのワイドボディ」が増え、クラウンも追従。「2000ロイヤルサルーン・ワイドボデー・スーパーチャージャー」が追加される。
■ 9代目
1991年、九代目にモデルチェンジ。
先代末期に行われた自動車税制改正を受け、2000ccでも5ナンバーサイズを維持する必然性が減ったため、この代からクラウンは3ナンバー専用ボディとなる。
先代のような、「ドアを厚くして全幅を広げる」手法ではなく骨格から3ナンバー専用として設計されているため、室内は格段に広くなった。
丸みを帯びたボディでテールランプ周りも先代と趣きを大きく変えたため「クラウンらしくない」と不評であった。そのため後期型ではボディシェル形状を含む大掛かりな変更を受けテール部分を角張らせクラウンのイメージを取り戻すスタイルの変更がなされた。
この代にはワゴンおよびバンが存在せず、先代の継続生産とされた。また法人向けのセダンも同様である。
■ 10代目
1995年、10代目にモデルチェンジ。
ボディは初めてフルモノコック構造とされ、クラウン初の4WDが設定されるなど中身は大幅な進化となったが、先代の反省から角ばったボディとなり見た目はむしろ保守的になったと言える。
■ 11代目
1999年、11代目にモデルチェンジ。
バリエーションの整理が行われ、ボディはハードトップ廃止、エンジンはディーゼル廃止、トランスミッションはMT廃止となった。
シリーズ名としての「アスリート」がこの代で登場。走行性能を重視したスポーティーなクラウンとして好評となり、後のモデルでも設定されている。
エンジンは1G-FE、1JZ-GE、1JZ-GTE、2JZ-GEとトヨタの鋳鉄製ブロック直6最終世代揃い踏みとも言えるラインナップで、大幅にダイナミクスを増したシャーシと相まって「走れるクラウン」となった。
「クラウンセダン」が先代の継続生産とされ、本来のクラウンがセダンであるにも関わらず、公用車向けが「クラウンセダン」という名の別シリーズであるという少々ややこしいシリーズ分けになった。
ステーションワゴンは8代目以来久々のモデルチェンジとなり、「クラウンエステート」と名称変更される。
なおエステートのアスリートも存在し、「積めて走れるクラウン」として中古車市場でも人気が高い。
■ 12代目
2003年、12代目にモデルチェンジ。
「ゼロクラウン」「かつてゴールだったクルマが、いまスタートになる」としてイメージの刷新を狙った。
それまで直6がメインだったクラウンだが、この代から4GR 2500cc/3GR 3000cc/2GR 3500ccの各V6エンジンを搭載。
それぞれ直噴としており、同じ排気量のFFミニバンよりも出力が大きい。
2GR-FSE搭載の3500ccモデルの出力は315psに達する。
■ 13代目
2008年、13代目にモデルチェンジ。
2GR-FSEを組み合わされたハイブリッドが追加される。
燃費よりもパワーを重視したハイブリッドで、カタログ燃費はさほど驚くべき数字ではないが、加速性能は素晴らしい。
■ 14代目
2012年、14代目にモデルチェンジ。
「reborn」を謳い、イメージの若返りを図る。その象徴としてピンクのクラウンが展示され、2013年には限定モデルとして市販された。
ハイブリッドは2AR-FSE型+ハイブリッドとなり、久々にクラウンに4気筒エンジンが設定されることとなった。
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