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トヨタ ハイエースバン(2022/04~2023/12)【マイナーチェンジ】
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トヨタ ハイエースバン(2022年04月~2023年12月)
![](https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S185/TO_S185_F002_M015_1.jpg)
パーキングサポートブレーキを標準装備
前後方静止物に対するパーキングサポートブレーキが標準装備された。また、ディーゼルエンジン車の燃費が向上され、エコカー減税対象とされた。さらに、「スーパーGL」に標準装備されているフロントフォグがLED化されている。(2022.4)
ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 136PS~160PS |
---|---|---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4695x1695x1980 4695x1695x1985 4695x1695x2245 4695x1695x2240 4840x1880x2105 5380x1880x2285 | 駆動方式 | FR 4WD |
排気量(cc) | 1998cc~2754cc | 乗車定員 | 3人~10人 |
ハイエースバンのグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DX ロング | 2,502,600円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロング | 2,461,100円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロング | 2,588,600円 | 9 | 4 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロング | 2,448,600円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロング | 2,414,100円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロング ジャストロー | 2,558,600円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロング ジャストロー ハイルーフ | 2,636,600円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロング ハイルーフ | 2,579,600円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロング ハイルーフ | 2,546,600円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DXルートバン ロング | 2,392,100円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 スーパーGL ロング | 3,145,700円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ | 3,390,700円 | 5 | 5 | - | 2,693 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD | 3,690,700円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ | 2,742,600円 | 6 | 4 | - | 2,693 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD | 3,053,600円 | 6 | 4 | - | 2,693 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロング GLパッケージ | 2,606,600円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロング GLパッケージ | 2,693,600円 | 9 | 4 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロング GLパッケージ | 2,555,600円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロング ジャストロー GLパッケージ | 2,658,600円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ | 2,686,600円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ | 2,652,600円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ | 2,848,600円 | 6 | 4 | - | 2,693 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD | 3,159,600円 | 6 | 4 | - | 2,693 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 ウェルキャブ Aタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 3,890,000円 | 7 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 ウェルキャブ Aタイプ ロング | 3,755,000円 | 7 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 3,864,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング | 3,729,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング | 4,299,000円 | 9 | 4 | - | 2,693 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング 4WD | 4,585,000円 | 9 | 4 | - | 2,693 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング | 3,703,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.7 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング | 4,376,000円 | 9 | 4 | - | 2,693 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.7 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング 4WD | 4,662,000円 | 9 | 4 | - | 2,693 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.7 マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング 4WD | 3,910,700円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.7 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD | 4,032,700円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 中温冷凍バン ロング | 3,596,600円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 中温冷凍バン ロング ジャストロー | 3,661,600円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 クーリングバン ロング | 3,268,600円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 クーリングバン ロング ジャストロー | 3,333,600円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 保冷バン ロング | 2,870,600円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 リフト付バン ロング | 2,915,100円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 リフト付バン ロング | 2,962,100円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 リフト付バン ロング | 2,949,600円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 リフト付バン ロング | 3,003,600円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 リフト付バン ロング ハイルーフ | 3,047,600円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 リフト付バン ロング ハイルーフ | 3,080,600円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 4,010,000円 | 8 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング | 3,875,000円 | 8 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 ウェルキャブ Fタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 3,923,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 ウェルキャブ Fタイプ ロング | 3,788,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ | 3,755,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,056,700円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ | 3,889,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,207,900円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,293,900円 | 9 | 4 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,174,900円 | 6 | 4 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,511,200円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,597,200円 | 9 | 4 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,478,200円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ | 3,101,900円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ | 3,061,400円 | 3 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ | 3,187,900円 | 9 | 4 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ | 3,068,900円 | 6 | 4 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ | 3,028,400円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,405,200円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,364,700円 | 3 | 5 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,491,200円 | 9 | 4 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,374,200円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,330,700円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DXルートバン ロング ディーゼルターボ | 3,005,400円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DXルートバン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,308,700円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ジャストロー GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,263,900円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ | 3,157,900円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,271,600円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,238,600円 | 6 | 4 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,587,000円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,554,000円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,165,600円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,132,600円 | 6 | 4 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,482,000円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,449,000円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ロング ジャストロー ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,233,600円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,332,200円 | 5 | 4 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,646,500円 | 5 | 4 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,227,200円 | 5 | 4 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,542,500円 | 5 | 4 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ | 3,965,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,266,700円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ | 4,088,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,389,700円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング ディーゼルターボ | 4,109,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング ディーゼルターボ | 4,231,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 ウェルキャブ Aタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,710,000円 | 7 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 ウェルキャブ Aタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,575,000円 | 7 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 ウェルキャブ ASタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,830,000円 | 8 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 ウェルキャブ ASタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,695,000円 | 8 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,684,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,549,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドウ付 | 3,838,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,658,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 ウェルキャブ Cタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,523,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 ウェルキャブ Fタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,743,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 ウェルキャブ Fタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,608,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ | 4,209,900円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 中温冷凍バン ロング ジャストロー ディーゼルターボ | 4,276,900円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,513,200円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 クーリングバン ロング ディーゼルターボ | 3,881,900円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 クーリングバン ロング ジャストロー ディーゼルターボ | 3,948,900円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 クーリングバン ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,185,200円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 保冷バン ロング ディーゼルターボ | 3,483,900円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 保冷バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,787,200円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ | 3,562,400円 | 3 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ | 3,569,900円 | 6 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ | 3,602,900円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,831,700円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,865,700円 | 3 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,875,200円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,906,200円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,666,600円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,950,000円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,983,000円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ | 3,889,400円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ | 3,280,600円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ | 3,525,600円 | 5 | 5 | - | 2,693 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 4,190,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ | 4,023,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD | 3,824,600円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ | 4,099,400円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIロングディーゼルターボ4WD | 4,400,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ | 4,222,400円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIロングディーゼルターボ4WD | 4,523,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIワイド ロング ディーゼルT | 4,243,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング 4WD | 4,044,600円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIワイド ロング ディーゼルT | 4,365,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | 6AT | 右 | 現行型 |
2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD | 4,166,600円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | 6AT | 右 | 現行型 |
2.8 低温冷凍バン ロング ディーゼルターボ | 5,124,900円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 低温冷凍バン ロング | 4,511,600円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 低温冷凍バン ロング ジャストロー ディーゼルターボ | 5,191,900円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.0 低温冷凍バン ロング ジャストロー | 4,576,600円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 2022/04~2023/12 | |
2.8 低温冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 5,428,200円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 2022/04~2023/12 |