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ホンダ | HONDA ノーティダックスCY50 | NAUTY DAX CY50
車輌プロフィール
ノーティダックス(CY50)は、ダックスホンダシリーズの第4弾モデルとして、1973年(昭和48年)7月に発売された。先行したダックス(ST50/ST70)やマイティダックス(ST90)とは異なり、ダウンチューブを持つダイヤモンドフレームに、4スト単気筒49ccエンジンを直立で搭載する構成が特徴。カブ系エンジンの先行シリーズとは異なり、ノーティダックスは、CB50系エンジンを採用していた。不整地でも安定した走行を行うための極太タイヤ(前後とも5.4-10)を履き、ミッションは4段変速で、燃料タンク容量は3.5リッターと大きめだった(ST50の2.5リッター比で)。1976年にマイナーチェンジを受け、中低速域でのトルクアップをはかり、ギア比(二次減速比)も変更された。また、この際に、キーの差込口がタンク左下からハンドル中央部に移設された。
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NAUTY DAX CY50
19時間前
170グー!
バイク乗り換えて散歩
この謎バイクに乗ってると高確率で声をかけられます
本日も(これエイプですか?)と
はい、そうです。
と答えるマダヲでした。
#カスタムコンテスト -
NAUTY DAX CY50
01月06日
187グー!
元日早々PCXを家の前の畑に落として
アンダーカウルとサイドカウルがバキバキに
なってしまったのでホンダド○ームへ修理見積もりを
サイドカウルは納車後すぐにマ○ハン車止めで
ガリったので傷もありましたが今回は割れてしまいました。
修理見積もりが2万円くらい
他にもやらかしてるかもなので後日、車体を
見て頂きます。
見積もりついでにタイヤの在庫確認をお願いしましたがタイヤがメーカー廃盤
今履いてるタイヤが終わるとトラクターのタイヤになりそうです。
見積もりだけでは申し訳ないのでオイル交換を
今回はホンダ純正G2を
新春特別価格だったので工賃込み1600円くらいで
交換して頂けました。
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