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ホンダ | HONDA 250TマスターS・D | 250T MASTER S・D
![ホンダ
| HONDA
250TマスターS・D | 250T MASTER S・D](https://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/2049/1_s.jpg)
ランキング アメリカン&クルーザー | 2750位 | ユーザーレビュー | 0.0点評価人数:0人 |
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中古車 | 0台 | カスタムレポート | 0件 |
愛車オーナー | 2人 | 登録サークル | 0件 |
車輌プロフィール
1982年9月に発売された250TマスターS・Dは、前年11月に登場していた250Tマスターからの派生モデル。アメリカンスタイルや、排気量233ccの空冷4スト並列2気筒エンジン、5速ミッション、前後のドラムブレーキなどは同一ながら、250TマスターS・Dは、250Tマスターのチェーン駆動に代えて、ベルトドライブ式を採用していた。これにより、チェーンが発する金属音がなくなり、静粛性が向上するとともに、ベルトの弾力特性によって、ギアチェンジやクラッチ接続によるショックも緩和されて、スムーズな走行が可能とされた。なお、250TマスターS・Dに採用されたポリウレタン製のベルトには、補強材としてケブラーコードが組み合わされていた。ケブラーコードは、米国航空宇宙局(NASA)がスペースシャトル(1981年から2010年代初めまで運用されていた再利用式の有人宇宙船)の補強材として用いていたもので、当時の先端素材でもあった。
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