Bikebros |
トライアンフ | TRIUMPH スクランブラー1200XE | Scrambler 1200 XE
車輌プロフィール
スクランブラー1200XE(及びスクランブラー1200XC)は、2018年10月に発表された。トライアンフには、2006年からスクランブラーを名乗るモデルがラインナップされ、2017年には水冷900ccエンジンのストリートスクランブラーへと進化していたが、それら先行したモダンスクランブラーとは異なり、スクランブラー1200XE(及びXC)には、よりオフロードバイクに近しいスタイルが与えられていた。もともと「スクランブラー」は、1960年代に、ロードモデルにアップマフラー(路面に当たらないように)とブロックタイヤを装備した、オフロードバイク登場までの過渡的な形態だったので、ロードスポーツでもない、オフロードトレールでもない、中間スタイルのスクランブラー1200XE(XC)は、「スクランブラー・スタイルの真の姿」と言うことができた。スクランブラー1200XEは、ベースモデルXCに対しての上級仕様車。水冷になったとはいえ、トライアンフ伝統のバーチカルツインエンジンやアップマウントされたマフラーは共通ながら、オフロード走破性を高めた足回りや電子制御機能は、XCよりも強化され、多機能化されていた。2021年モデルでは、欧州排出ガス規制ユーロ5に適合した。2024年モデルで、スクランブラー1200・シリーズの構成が、標準仕様のスクランブラー1200Xと、その上級仕様のスクランブラー1200XEに変更された。ブレーキやサスペンションのアップデート、エンジンの吸気排気のポート変更、ウインカーのLED化などの変更を受けた。技術的なアップデートではあったが、スクランブラー1200・シリーズ間での特性の違いをより明確にしたもので、スクランブラー1200XEには、更に悪路走破性を重視した性格が与えられていた。
トライアンフ Scrambler 1200 XE
1,197ccのパラレルツインは、ビッグボア×ショートストローク型で、90PSの最高出力を7,000rpm、110Nmの最大トルクを4,250rpmで発生した。出力とトルクの数値は、前モデルと同じながら、その発生回転数は低くなっており、扱いやすいトルク設定になっていることが伺えた。ブレーキは、最新(当時)のブレンボ製キャリパー(ラジアルモノブロック)を採用。マルゾッキ製のフォークも最適化されていた。また、ウインカーもLEDとなった。※諸元数値は、2023年10月3日発表のプレスリリースを参照
基本スペック
タイプグレード名 | Scrambler 1200 XE |
---|---|
モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
発売年 | 2024 |
発売月 | 1 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2330 |
全幅 (mm) | 895 |
全高 (mm) | 1225 |
ホイールベース (mm) | 1555 |
シート高 (mm) | 870 |
車両重量 (kg) | 231 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 1197 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 97.6 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 80 |
圧縮比(:1) | 11 |
最高出力(kW) | 66 |
最高出力(PS) | 90 |
最高出力回転数(rpm) | 7000 |
最大トルク(N・m) | 110 |
最大トルク回転数(rpm) | 4250 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 15 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
動力伝達方式 | チェーン |
フレーム型式 | スチールクレードル付きチューブラースチール |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 45 |
フロントホイールトラベル(mm) | 250 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 2 |
リアホイールトラベル(mm) | 250 |
タイヤ(前) | 90/90R21 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 150/70R17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム幅(前) | 2.15 |
ホイールリム幅(後) | 4.25 |
ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:走行モード切り替え | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:Bluetooth | 有 |
車両装備:USBポート | 有 |