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ビーエムダブリュー | BMW S1000XR
車輌プロフィール
2015年に発売されたS1000XRは、ネイキッドスポーツのS1000Rの万能性をさらに拡張させ、オンロードとエンデューロ、スーパーバイクとアドベンチャーの境界線をクロスオーバーさせたマルチパーパス・スーパースポーツだった。並列4気筒のエンジンはS1000Rと共通だが、日本仕様はS1000Rより4psアップした160psで、低中回転域でのトルクとパワー特性に優れ、混雑した道路でのドライバビリティを向上させていた。ABS、トラクションコントロールDTC、ダイナミックESA(電子制御サスペンション)、クルーズコントロールを標準装備。ライディングモードは、レイン/ロード/ダイナミックの3種に加えて、クローズドコースでの使用を前提としたダイナミックプロも搭載。これらのライダーサポート機能は、リーンアングルセンサーと前後車輪速度などから検知した走行状況データをもとに制御され、コーナリング中や荒れた路面での車体安定性を飛躍的に向上させていた。アップだけでなくダウンにも対応したシフトアシスト機構も装備。2020年モデルで新型となり、S1000RR用をベースにした新エンジンを採用(BMWシフトカムは非搭載)。4速から6速までのギア比がロングレシオ化され、ヘッドライトを含む灯火類すべてにLEDを採用し、メーターは6.5インチのTFTカラー液晶になった。欧州の排出ガス規制ユーロ5にも適合した。また、「XR」という名の付くモデルは、2019年まではS1000XRのみだったが、2020年モデルでF900XR(並列2気筒)が新登場し、エンジン形式を超えたシリーズを構成することになった。2024年モデルで仕様変更を受け、エンジン出力が4kW向上し、125kW(170HP)を発揮するようになった。シート形状なども見直された。キーレスライド、USBポートを標準装備するようになった。※日本では、2017年9月1日出荷以降のモデルにETC車載器が標準装備された。
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S1000XR
05月16日
93グー!
昨日ですが、SEFRに出走してきました。
参加マシンはGIXXER250とZ900RSと僕のS1000XRです
道の駅一本松に集合して、岡山側の各地で通過ポイントを登録しながら瀬戸大橋で四国エリアの香川県与島PAへ
昼食は時間もずれてるのでそんなに混んでない事を予想して高松のうどん屋「はりや」に行きました。凄い久しぶり!😁
暖簾を仕舞う所に到着!
閉店ギリギリ滑り込みセーフ😮💨
いや、若干アウトかも🤣🤣
店に入ると中に10人位はならんでた。
やっぱり人気なんですねー
僕は『天ざる』を友人2人は『かしわざる』を頂きました。
やはり、めちゃ美味しいかった😋
店内は撮影禁止になってました。
この後、香川県の各地のポイントを回ってゴールポイント
『道の駅 恋人の聖地 うたづ臨海公園』
(スゲ〜名前の道の駅🤣)
無事ゴールです
なんかSEFRより『はりや』に行った事の方が、メインみたいなツーリングになってしまった。🤣🤣
まぁ、皆んな うどんの味に,満足してたからOk👌ですねー
中国エリア 4カ所 四国エリア4カ所
走行距離271kmでした。😁
そんなプチポイントラリーでした😊 -
S1000XR
05月13日
27グー!
S1000XRタイヤ交換完了
41,400km
もう10本目です😂
ツーリングタイヤでも減るのが早い
今回はミシュランの特長あるトレッドパターンにしました。
長期ツーリングでの雨でも安心して走れます。
#S1000XR
#s1000xrメンテナンス
#ミシュランタイヤ -
S1000XR
05月06日
89グー!
九州ツーリング 最終日 5月5日
博多のホテルを出発して、
家族からのリクエストお土産を買いに
明月堂本店に寄ってもらって
『博多通りもん』をゲット ノルマ達成!👍😁
そして今回の旅のメインの目的地
今回の企画の方の会社の方の資格試験合格を祈願しに太宰府天満宮へ!
『無事合格します様に!』
(どなたかしりませんが😅)
門司港レトロに少し寄って帰路に着きました
途中、当然大渋滞に巻き込まれながら
へとへとで無事帰宅!😮💨
3日間約1000Kmのツーリングでした。
帰り少しだけ雨でしたが
概ね3日間天気で良かったです。
また、行きたいですねー🏍️🏍️👍😁
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S1000XR
02月06日
29グー!
37,284kmオルタネーターがお亡くなりになりました。
バッテリーが上がってエンジンかからず。
ロードサービスでジャンパーしてもらってエンジン始動し何とか帰宅したが、家の前でエンジン停止。バッテリーの電圧は11V。
その後バッテリーをフル充電して走ったが同じようにバッテリーの電圧が低くてエンジンかからず。エンジン始動中バッテリーに充電されてなさそうで、モトラッドへ持ち込んで調べたらオルタネーターが機能してないことが判明。
2020年12月登録→2023年12月初車検
新車保証が切れた途端に壊れた!
修理費約20万円💦
モトラッドさんが特別にメーカーへ申請してくれて部品代が無償に。
工賃約45000円のみになって助かりました。
どうもSシリーズはオルタネーターが弱いようですね。部品の国内在庫がある程度在庫されてることや、ネットで調べると4万キロ程度で故障した事例もあり。
#S1000XR故障
#s1000xrメンテナンス
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