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ホンダ | HONDA NM4-01
車輌プロフィール
「近未来」と「COOL」を開発のテーマに設定し、これまでのモーターサイクルとは一線を画した独自のスタイリングを実現。まるでライダーが操縦席にもぐりこむように着座する「コクピットポジション」を持つなど、独創的なパッケージングが、NM4の魅力だ。エンジンは、低中回転域で力強いトルク特性の水冷4ストローク直列2気筒745ccを搭載。トランスミッションはDCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)のみとなる。このNM4-01が先行して販売され、その後、リアにサイドボックスを装備するなとしたNM4-02が続いた。なお、NM4(エヌ・エム・フォー)の由来は、「Next Motorcycle For ○○○」という意味の頭文字とのことだ。[追記]AT限定条件付き大型二輪免許は、2019年12月1日から施行された道路交通法施行令の一部改正に伴い、従来の「総排気量0.650リットル以下」という制限が撤廃され、排気量の上限なく、クラッチ操作を必要としない車両を運転することが可能になった。よって、全モデルがDCT(デュアルクラッチトランスミッション)搭載のNM4-01/02は、AT限定免許でも運転することが可能になった。
ホンダ NM4-01
外観上の違いは、マフラーの形状が変わったことぐらいながら、新しい排気ガス規制(平成28年規制)に適合してモデルチェンジ。DCTの制御が変わり、MTモード(ライダーが任意にギアを選択できる)では、シフトダウン時のエンジン回転数の許容幅が広がり、Sモードでは、自動シフトアップが行われるエンジン回転数が上がり、「引っぱる」ことが可能となった。また、ATモードでは、急坂を下る際に、坂の傾斜角をセンシングして、適正なシフトタイミングでの変速を実現した(エンジンブレーキが効くようになった)。車体色には、マットバリスティックブラックメタリック、パールグレアホワイトのほか、引き続き11色のカラーオーダープランが設定された(カラーオーダープランは受注生産)。
基本スペック
タイプグレード名 | NM4-01 |
---|---|
モデルチェンジ区分 | フルモデルチェンジ |
型式 | 2BL-RC82 |
発売年 | 2016 |
発売月 | 3 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2380 |
全幅 (mm) | 810 |
全高 (mm) | 1170 |
ホイールベース (mm) | 1645 |
最低地上高(mm) | 130 |
シート高 (mm) | 650 |
車両重量 (kg) | 245 |
最小回転半径(m) | 3.2 |
乗車定員(名) | 2 |
燃料消費率(1)(km/L) | 38.0 |
測定基準(1) | 60km/h走行時 |
燃料消費率(2)(km/L) | 26.4 |
測定基準(2) | WMTCモード値 |
原動機型式 | RC70E |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 745 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 77 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 80 |
圧縮比(:1) | 10.7 |
最高出力(kW) | 40 |
最高出力(PS) | 54 |
最高出力回転数(rpm) | 6250 |
最大トルク(N・m) | 68 |
最大トルク(kgf・m) | 6.9 |
最大トルク回転数(rpm) | 4750 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料供給装置形式 | PGM-FI |
燃料タンク容量 (L) | 11 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 418.0 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | IFR6G-11K |
点火プラグ必要本数・合計 | 2 |
搭載バッテリー・型式 | YTZ14S |
バッテリー容量 | 12V-11.2Ah10HR |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 4.1 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 3.2 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 3.4 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-30 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | 電子式・6段自動変速 |
1次減速比 | 1.921 |
2次減速比 | 2.294 |
変速比 | 1速 2.665/2速 1.904/3速 1.453/4速 1.200/5速 1.032/6速 0.864 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 17 |
スプロケット歯数・後 | 39 |
チェーンサイズ | 520 |
標準チェーンリンク数 | 112 |
フレーム型式 | ダイヤモンド |
キャスター角 | 33° |
トレール量 (mm) | 110 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
タイヤ(前) | 120/70ZR18 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 59 |
タイヤ(前)速度記号 | (W) |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 200/50ZR17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 75 |
タイヤ(後)速度記号 | (W) |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム形状(前) | MT |
ホイールリム幅(前) | 3.5 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 6.25 |
ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:ギアポジション | 有 |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:ハザードランプ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:走行モード切り替え | 有 |
車両装備:盗難防止装置 | 有 |
車両装備:DCソケット | 有 |