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BMW 2シリーズ アクティブツアラー 2022年6月モデル新型情報・価格・グレード
- 見た目のデザインが良い
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
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グレード情報2シリーズ アクティブツアラー
歴代モデル2件2シリーズ アクティブツアラー
マイナーチェンジ一覧2件2022年6月〜フルモデルチェンジ 2シリーズ アクティブツアラー
関連車種2件2シリーズ アクティブツアラー
ユーザーレビュー19件2シリーズ アクティブツアラー
2シリーズ アクティブツアラー
- 見た目のデザインが良い
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 4.3
- 燃費:
- 4.7
- デザイン:
- 4.2
- 積載性:
- 4.1
- 価格:
- 3.1
-
ピックアップレビュー
デザインが良くて燃費の良い車!
2023.10.13
mayupapa.さん
マイカー- グレード:
- 218d アクティブツアラー エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 後部席も広くトランクも広い。割にコンパクトで扱いやすいし燃費が良い!
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- Mスポーツではないけど、少し硬めです!
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扱いやすく、燃費よし。
2024.5.28
tsfreedさん
マイカー- グレード:
- 218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- スタイル、走り、燃費。
- 不満な点
- 停止時のヘッドライトが消灯できない。
- 乗り心地
- 18インチタイヤでなのか、路面の凹凸は拾いやすいが、アダプティブMサスでソフトな乗り心地ではないが、不満のないレベ...
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小さな高級車
2024.5.28
tsfreedさん
マイカー- グレード:
- 218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- とにかく運転していて、自分の思うがままに反応してくれストレスが無いです。燃費も市街地で14km、高速では20~25...
- 不満な点
- 停止時の違和感でブレーキワークは少し慣れてきたので少なくなったもののギクシャク感あり。ID8もスマホ感覚で先進感が...
- 乗り心地
- -
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よく出来ている…だが高い…
2024.5.4
αojunさん
マイカー- グレード:
- 218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2022年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- iD8のハイテク具合。 ハンズフリーも可能な、FF系BMWで最強の運転支援。 1.5L 3気筒とは思えないパワ...
- 不満な点
- 高い! コミコミ500〜は、車のキャラクターを考えると割り高感が否めません。 iX譲りの内装デザイン、特に...
- 乗り心地
- Mスポーツはそれなりに固めですが、1シリーズよりも乗り心地は良いです。 アイドリングストップが介入するせいで、ブ...
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車としては良く出来てるんだけど…
2024.3.30
やちゅぺろりんさん
マイカー- グレード:
- 218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- サイズの割にとても広い居住空間。 トランクも広くて使いやすい。 高さがあるので縦方向の余裕があり、長時間のドラ...
- 不満な点
- ブログにも良く書いていますが、とにかくインフォテイメント(iD8)の出来が悪い。 前の車(iD7)で当たり前に出...
- 乗り心地
- Mスポーツとは思えないほど乗り心地は良いです。 F40/44の時はゆすられ感が半端ない感じでしたが、アクティブツ...
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ディーゼルの成熟性が素晴らしい
2024.2.24
shonan_surferさん
マイカー- グレード:
- 218d アクティブツアラー エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 成熟を極めたディーゼルエンジン
- 不満な点
- 価格&リセールバリュー(BMWのいつものやつ)
- 乗り心地
- BMWなのでそれなりに硬さは感じますが、Mスポーツではないということもあり、バランス良い硬さ、乗り心地になってるの...
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エンジン騒がしい
2024.1.30
kankonkanさん
その他- グレード:
- 218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- -
- 価格:
- 2
- 満足している点
- X3M40dが1年点検のため代車で借用。2.0Lディーゼルはトルクも出ており室内に入るエンジン音はまずまず遮音され...
- 不満な点
- 車外ではディーゼルのガラガラ音が大きく、一瞬トラックかと(笑)。走行中のロードノイズも大きめ。オーディオの音漏れも...
- 乗り心地
- 街中は細かい段差の初期入力を吸収しきれずガツンとショックを感じる。中高速での乗り心地はまずます。タイヤはHanko...
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2023年末 納車されましたが
2024.1.4
Scotさん
マイカー- グレード:
- 218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 前者X1より静粛性も高く、乗り心地もよくなっています。 グリルシャッターもついて大きなキドニーグリルでも引き締ま...
- 不満な点
- 今度、ディーラーさんに確認しますが、サイドシルプレートが着いてないんです。Mスポなのに。。。
- 乗り心地
- -
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デザインよし
2023.9.12
こうじくんくんさん
マイカー- グレード:
- 218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- 4
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- サイドミラーが見にくい
- 乗り心地
- -
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ブラオくん
2023.9.5
いっちぃぃぃさん
家族所有- グレード:
- 218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 初のクリーンディーゼルですが、静粛性も高く室内では全く振動やエンジン音は聞こえてきません。 まだまだ乗りたてなの...
- 不満な点
- 不満はクルマというより、せっかく燃料費の安いディーゼル車を購入したのに昨今の情勢により軽油がちょっと前のハイオクガ...
- 乗り心地
- スポーツモード以外はハンドルも軽くしなやかに走るので女性の方にも優しいクルマです。 スポーティに走りたい方はスポ...
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専門家レビュー3件2シリーズ アクティブツアラー
-
意外とBMWらしい?
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- パッケージングの良さと、このタイプのクルマとしてはハンドリングに楽しさがあること。やっぱりBMWなんだな…と思います。
- 不満な点
- 値段……の話をしても仕方ないですね。気に入った人はそんなの気にせず買いましょう。
- 乗り心地
- 上々です。車体がしっかりしているのと、質の高いダンパーを使っているのも効いているのでしょうね。決して柔らかいわけで...
続きを見る -
高級感と実用性を兼ね備えたコンパクトミニバン
2023.3.9
carview!編集部
編集部員
- 年式:
- 2022年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ちょうどいいボディサイズにプレミアムブランドらしい質感の高い内外装、そこへ最新のADAS(先進運転支援システム)を...
- 不満な点
- 室内高は見た目通り余裕があるが、横幅も見た目通りで横方向の広さはあまり感じない。後席に3名座るとやや窮屈に感じられ...
- 乗り心地
- 試乗した218dアクティブツアラー エクスクルーシブは「ゴムの厚みのある」タイヤ(サイズ:205/60R17)を装...
続きを見る -
ボディバリエーション豊富なコンパクトBMW
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2014年10月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 日本市場にはビー・エム・ダブリュー株式会社として参入して2021年に40年が経過した。たくさんのユーザーに支えられ...
- 不満な点
- 導入からそれほど時間が経っていないのでそれほどマイナス点はないように思える。強いていうならば、売れ筋のグランクーペ...
- 乗り心地
- クーペはハードな印象、アクティブツアラーとグランツアラーの2台はミニバンらしくゆったりとした乗り味。そしてグランク...
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みんなの質問66件2シリーズ アクティブツアラー
-
解決済み
- 3
- 158
BMW2シリーズ…について質問です。 いまF46グランツアラー に乗っているのですが、標準シートが身体に合いません。 同2シリーズのアクティブツアラー他や、F55.F56あたりのMINIのシートについてシートレールの互換性の有無や他に...
2024.5.19 続きを見る -
解決済み
- 5
- 72
BMW 車両動き出し注意 の警告が出ました。 原因や修理方法は概ねわかったのですが、警告が出ていても車検は通るでしょうか? 走行中に表示されるものではないので、通るという投稿を見かけましたが、そうなのでしょうか?
2024.5.1 続きを見る -
解決済み
- 1
- 37
BMWのバッテリーを教えてください。 型式 DBAー2A15 218I 2016年式 純正が80Ah AGM(7555719) 商品名:Silver Dynamic AGM ■品 番:580 901 080 https://stor...
2024.3.9 続きを見る
所有者データ2シリーズ アクティブツアラー
-
グレード所有ランキング上位3位
- 218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
- 218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_1.5)
- 218d アクティブツアラー エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- グレー
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 77.9%
- 女性
- 18.0%
その他 3.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 53.5%
- 近畿地方 17.2%
- 東海地方 7.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて 2シリーズ アクティブツアラー
2022年6月
■2022年6月
BMWは、新型「2シリーズ アクティブツアラー」を2022年6月14日に発表、同日より販売を開始した。
2シリーズ アクティブツアラーは背の高さで室内空間を稼ぎ出すハイト系ワゴン。新型は大型化された八角形のキドニーグリルを装着、両サイドには流れるようにデザインされたアダプティブLEDライトを採用した。リヤは排気口を車両下部に隠すデザインとし、サイドはドアハンドルをドアパネルと一体化させたフラッシュハンドルを採用した。ボディサイズは全長4385㎜×全幅1825㎜×全高1580㎜、ホイールベース2670㎜。シリーズにはMスポーツも設定されており、こちらは全高が1565㎜となる。
インテリアはコンパクトクラス初となるBMWカーブドディスプレイを採用し、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化。運転席側に傾けることで視認性を高めながら、タッチパネル化により操作性を高めている。シフトセレクターはスイッチ式となり、操作系をセンターアームレストに集約。センターコンソールにQi対応機器(スマートフォンなど)を置くことで充電を可能としている。
後席は大人3人が座れる空間を確保するとともに、40:20:40分割可倒シートを採用。130㎜のスライド機構によりラゲッジスペースを拡大することが可能であり、背もたれを直角にすることでさらに90Lの容量拡大が可能という。
パワーユニットは最高出力115kW(156ps)/5000rpm、最大トルク230Nm/1500~4600rpmを発生する1.5リッター3気筒ターボと、最高出力110kW(150ps)/4000rpm、最大トルク360Nm/1500~2500rpmを発生する2.0リッター4気筒ディーゼルターボの2機種。トランスミッションはダブルクラッチ式の7速ATがそれぞれのエンジンに組み合わされる。燃費はガソリン車がWLTCモード14.1km/L、ディーゼルは同19.5km/L。
高性能3眼カメラ、高性能プロセッサーおよびレーダーにより、精度と正確性にすぐれた最先端の運転支援システム「ドライビングアシスト」を標準装備。「アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)」、「レーンチェンジウォーニング(車線変更警告システム)」、「レーンディパーチャーウォーニング(車線逸脱警告システム)」、さらに車両が直前に前進したルートを最大50mまで記憶、同じルートをバックで戻ることができる「リバースアシスト機能」を採用している。
車載通信モジュールにより車両とドライバー、それを取り巻く情報をITネットワークで繋ぐ「BMWコネクテッドドライブ」を標準装備。より操作性と利便性を高めたスマートフォン向けアプリ「My BMW」も導入される。また、Amazonが提供するクラウドベースの音声サービス、「Amazon Alexa」にも対応。Alexaに話しかけるだけで天気予報やニュースの確認、音楽ストリーミングの再生など、さまざまなサービスや機能を利用することができる。
関連リンク2シリーズ アクティブツアラー
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- 2シリーズ アクティブツアラー
- 2022年6月〜モデル
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