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スズキ スイフトスポーツ新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 加速が良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニュースイフトスポーツ
グレード情報スイフトスポーツ
歴代モデル2件スイフトスポーツ
関連車種1件スイフトスポーツ
ユーザーレビュー1,342件スイフトスポーツ
スイフトスポーツ
- コストパフォーマンスが良い
- 加速が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.8- 走行性能:
- 4.7
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.2
- 積載性:
- 3.4
- 価格:
- 4.7
-
ピックアップレビュー
65歳からのMT車
2024.6.22
81Oakdaleさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- スタイルが個性的でかっこいい、150Km/hからでも余裕の加速、立ったAピラー、荷重移動で曲がれる
- 不満な点
- 高速でロードノイズが大きい
- 乗り心地
- 硬くてストロークも短いが、ボディ剛性が高いので不快ではない
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色々分かった上で乗れば超いい
2024.6.22
SPRITEさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 『自分で運転する』において最高です
- 不満な点
- 左斜め後ろが見えなすぎていつか事故ります
- 乗り心地
- 最初は良すぎてビックリしたけど 最近はロールもう少し抑えたい気がしてきました
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早い!安い!
2024.6.20
こぃずみさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 未塗装樹脂パーツが多くて白化して見栄えが悪くなってしまう!
- 乗り心地
- ロードノイズが若干気になる程度、長距離乗っても疲れないシートは最高ですね
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好きな人は急ぎましょう!
2024.6.19
Mr.Beerさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- エンジンです! これはほんとに理想的。 ちまたでは上まで回らないエンジンとか言われてますが、アラフィフのオッサ...
- 不満な点
- マニュアルモード時のAT制御。これに尽きる。 Dレンジでは一切不満なし。良く出来たATです。はっきり言いまして、...
- 乗り心地
- 個人的には良好と思いますが、世間一般には悪いかも。 でも、同乗者から苦情が出る程悪くはないです。
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走る楽しさがわかる車
2024.6.18
hisao-kさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 早いし、燃費もそこそこ良い
- 不満な点
- 特にない
- 乗り心地
- -
続きを見る -
コスパ最強
2024.6.18
lhe********さん
マイカー- グレード:
- - 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- コンパクトで、街乗りに充分な動力性能
- 不満な点
- タイヤハウスが、隙間に拳が入るくらい空いているのと、たまに乗る事がある、後部座席の角度
- 乗り心地
- 乗り心地がいいとは言わないが、そもそもそれを気にする人は、この車をチョイスしないと思う
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mt車は楽しい!
2024.6.18
k0_kiさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ターボかかってからの加速は異常。 デュオキャンプなら余裕でできる積載性能。 燃費が良い。
- 不満な点
- 慣れてきたら、純正サスの高さと柔らかさが気になってくる。純正タイヤも変えたくなってくる。 ハンドル下部のプラスチ...
- 乗り心地
- スポーツ車なので、セダンと比べると少し固め。カーブのロール感が抑えられてて、気づいたら攻めてる。
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コスパ抜群!そんな一台です。
2024.6.16
YUICHIROさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 扱いやすいサイズ、必要十分なパワー、積載量などバランスが良いところです。 また、車体価格もそうですが、Aftermarketパーツ...
- 不満な点
- 純正でもそこそこ足回りが硬いことです。 チャンピオンシップイエローが洗車の薬剤(鉄板除去剤など)を使えない事です...
- 乗り心地
- やや硬いですが気になるレベルでは無いかと思います! ロードノイズはそこそこです…
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コスパ最高のスポーツカー
2024.6.15
もっさん1030さん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- スポーツカーだからと肩肘張って乗るようなことなく、日常の足としても非常に使いやすい車です。 燃費も走りを考えたら...
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- ノーマルの脚のままだと非常に乗り心地が良く、且つスポーツ走行をしても適度な硬さがあります。
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期待し過ぎた車
2024.6.14
Vic643さん
試乗- グレード:
- スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式
2
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 否定的な評価をしていますがあくまで個人の感想です。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー7件スイフトスポーツ
-
走ることの楽しさが味わえる本格スポーツハッチ
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ターボエンジン+6速MTの組み合わせが選べ、フルオートエアコンや運転席シートヒーター、プッシュスタートシステムなど...
- 不満な点
- 大人しく走らせれば燃費も悪くないが、ペースを上げてターボを効かせて走らせると燃費が悪化する。ブレーキも初期タッチに...
- 乗り心地
- 標準タイプのスイフトに対して硬質な乗り味となるが、不快に感じられるほどではない。これなら助手席からクレームが入るこ...
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コスパよすぎ!
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- とにかく運転が楽しいこと。ベース車(普通のスイフト)よりパワーアップしつつも、しっかり使い切れるパワーを引き出しな...
- 不満な点
- ちょっと見当たりません。これ以上何を求めたらいいのか……。クルマ好きや運転好きにとっては、そのくらい全方位で商品力...
- 乗り心地
- スイフトスポーツはスポーツモデルですが、サーキット走行をターゲットとしたモデルではないので足回りをガチガチに硬めて...
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最高のFFコンパクトスポーツカー!
2022.12.22
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 軽快でキビキビとした走行性能がとても楽しいスポーツカーで、このクルマが200前後で購入できてしまうことに驚き。...
- 不満な点
- スイフトスポーツは、コストパフォーマンスが良すぎるため、ほとんど不満はありません。あえて挙げるとすれば、価格を考え...
- 乗り心地
- スポーツモデルというと足回りが硬い印象がありますが、スイフトスポーツは、しなやかに衝撃を吸収するサスペンションを備...
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高コスパのフレンドリースポーツ
2022.12.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ステアリングの握り心地や操作感がとてもいいと感じます。真ではなく、フラットボトムタイプになるので慣れるまで扱いに...
- 不満な点
- スイフトスポーツにはセーフティサポート非装着車の設定もあり、20弱のディスカウントになるのですが、そうするとA...
- 乗り心地
- 3ナンバー化されたことなどもあり、ボディ剛性は先代よりもグッと高くなっていることを感じるので、直進安定性やカーブで...
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この小ささが問題にならないならば最高の一台
2022.12.21
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 鋼のようなボディとしなやかな足回りに、力強いエンジンが組み合わされ、しかし小型軽量であるため、きわめて軽快に走るこ...
- 不満な点
- 気になる点というのは特にないが、これはもう仕方のない話として、最近はこういったボディタイプは好まず、ミニバンやSU...
- 乗り心地
- 「走行性能」の項でも触れたとおり、硬めではあるが、決して硬すぎはしない。SUVやミニバンなどと比べると車内が狭いと...
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軽さとしなやかさにこだわった小型スポーツ
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 走行性能と価格、これに尽きる。しかも、ただ速くて安いだけでなく、走行フィールはとても刺激的で、ゆっくり走らせても軽...
- 不満な点
- 困ったことにじつは不満な点が少ない。厳密にはもっと車内が、ラゲッジルームが、それぞれ広ければと思うこともあるが、そ...
- 乗り心地
- コンパクトボディにスポーツエンジンとくれば、だれもがガチガチの足回りを想像するだろう。しかしスイフトスポーツはしな...
続きを見る -
コスパ抜群!日本の、庶民のホットハッチ!
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 走行性能の高さとコストパフォーマンスの高さだろう。走行性能と価格の面でも触れたが、クラスを超越する走行性能の高さと...
- 不満な点
- 正直価格を考えればあまり求めてはいけないと思うが、もう少しインテリアの選択肢を増やしてほしいと思う。それはインテリ...
- 乗り心地
- 少し固めという印象を受ける。スポーツ度合いが高いモデルなだけにしょうがないという意見もあると思うが、17インチ45...
続きを見る
動画レビュー3件スイフトスポーツ
みんなの質問8,294件スイフトスポーツ
-
回答受付終了
- 4
- 45
初代スイスポは公式の中では黒歴史されてますが、初代がなかったらスイフトスポーツという名前が無かったと思いますが、どうなんですかね?
2024.6.15 続きを見る -
回答受付中
- 14
- 425
以下の車の中でワインディングが最も楽しい車はどれだと思いますか?箱根の椿ラインのような中低速の連続コーナーの想定です。 ロードスター ロードスターRF GRコペン GR86 BRZ S660 スイフトスポーツ 124スパイダー アバ...
2024.6.18 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 78
分かる方教えて下さい! zc32sスイフトスポーツのエアコンなんですが、どこからか漏れてるのか効かなくなります。 通常走行してたら当分は持ってるのですが、サーキットを全開走行するとその後効かなくなります。 サーキットではもちろん、使っ...
2024.6.15 続きを見る
所有者データスイフトスポーツ
-
グレード所有ランキング上位3位
- スイフトスポーツ(MT_1.4)
- スイフトスポーツ(MT_1.4)
- スイフトスポーツ(AT_1.4)
-
人気のカラー
- 白
- 黄
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.6%
- 女性
- 5.4%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 32.4%
- 東海地方 16.1%
- 近畿地方 15.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング スイフト
中古車相場 スイフト
買取情報スイフトスポーツ
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リセール価値スイフトスポーツ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.4)
5年後の売却予想価格
新車価格
201.0
売却予想価格
92.2
新車価格の 46%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 114 | 103 |
92 新車価格の |
81 新車価格の |
1万km | 113 | 100 | 87 | 73 |
2万km | 111 | 93 | 75 | 58 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて スイフトスポーツ
2023年10月
■2023年10月
スズキは、「スイフトスポーツ」を一部仕様変更および価格改定を実施して、2023年10月2日に発表、同年10月16日に発売した。
今回の一部仕様変更では、6AT車について法規対応に伴う一部仕様変更を実施した。
■2023年11月
スズキは、「スイフトスポーツ」を一部仕様変更および価格改定を実施して、2023年11月13日に発表、同年11月27日に発売する。
今回の一部仕様変更では、6AT車に続いて6MT車にも法規対応に伴う一部仕様変更を実施した。
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