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- 2011年12月〜モデル
スズキ スイフトスポーツ 2011年12月モデル新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 加速が良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニュースイフトスポーツ
グレード情報スイフトスポーツ
歴代モデル2件スイフトスポーツ
マイナーチェンジ一覧1件2011年12月〜フルモデルチェンジ スイフトスポーツ
関連車種1件スイフトスポーツ
ユーザーレビュー219件スイフトスポーツ
スイフトスポーツ
- コストパフォーマンスが良い
- 加速が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 3.6
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 2.6
- 価格:
- 4.1
-
ピックアップレビュー
平成最後のテンロクノンターボ
2023.10.13
kob@9さん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- MTですが、シフトフィーリングが良く よく曲がります シートのホールド性も良いです
- 不満な点
- 後部座席がフルフラットにならないのが難点
- 乗り心地
- 足回りが固めなので調整式ダンパーを入れれば、乗りやすくなるかもしれません
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遊べるお買い物カー
2024.5.5
Agenyさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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可もなく不可もなく
2024.4.9
しびたさん
マイカー- グレード:
- - 2012年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 街乗りには良い
- 不満な点
- ・運転席側のドリンクホルダーが欲しい場所に無い ・純正シートがとーっても疲れる。自分に合う姿勢が作れないので、シ...
- 乗り心地
- -
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走るのが楽しい可愛いやつ!(^^)!
2024.2.12
mitakunさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 山道走りからまちなかまで!(^^)!
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 自分的にはちょっと硬いかな
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お金かけなくても楽しい車
2024.1.30
TAIL_FIELDSさん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 【純正であればほぼほぼ壊れない】今12万㌔で、ミラー格納故障で半リコール修理した以外で壊れた箇所ナシ✨もちろんバッ...
- 不満な点
- ・1.6リッターなので税金が2リッター車と同じ💦 ・6速ギアが短いので、高速道路を90以上で走ると燃費が伸びな...
- 乗り心地
- -
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至高のコンパクトカー
2024.1.22
junkland_8763さん
過去所有- グレード:
- - 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ボディ剛性の高さ。 とてもキビキビ走り、エンジンも高回転まできっちり回る。 アルファードに乗る後輩から、と...
- 不満な点
- まあ、多人数乗車には不向きですね。
- 乗り心地
- -
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あ
2024.1.9
くりすてる→エロールさん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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あ
2024.1.9
くりすてる→エロールさん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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青い車
2023.12.25
かぷちょまさん
家族所有- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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可愛いです。
2023.12.17
水分不足さん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- コーナリングが速い。
- 不満な点
- 直線が遅い。 目立つので悪いことができない。
- 乗り心地
- -
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気持ちよく!
2023.11.27
luckybirdさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ZC32Sのフォルムが好き! 1.6NAらしい吹け上がりの良さとフィーリングの良さ! 室内もスポーティーで気に...
- 不満な点
- 荷室が狭い!
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー7件スイフトスポーツ
-
走ることの楽しさが味わえる本格スポーツハッチ
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ターボエンジン+6速MTの組み合わせが選べ、フルオートエアコンや運転席シートヒーター、プッシュスタートシステムなど...
- 不満な点
- 大人しく走らせれば燃費も悪くないが、ペースを上げてターボを効かせて走らせると燃費が悪化する。ブレーキも初期タッチに...
- 乗り心地
- 標準タイプのスイフトに対して硬質な乗り味となるが、不快に感じられるほどではない。これなら助手席からクレームが入るこ...
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コスパよすぎ!
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- とにかく運転が楽しいこと。ベース車(普通のスイフト)よりパワーアップしつつも、しっかり使い切れるパワーを引き出しな...
- 不満な点
- ちょっと見当たりません。これ以上何を求めたらいいのか……。クルマ好きや運転好きにとっては、そのくらい全方位で商品力...
- 乗り心地
- スイフトスポーツはスポーツモデルですが、サーキット走行をターゲットとしたモデルではないので足回りをガチガチに硬めて...
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最高のFFコンパクトスポーツカー!
2022.12.22
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 軽快でキビキビとした走行性能がとても楽しいスポーツカーで、このクルマが200前後で購入できてしまうことに驚き。...
- 不満な点
- スイフトスポーツは、コストパフォーマンスが良すぎるため、ほとんど不満はありません。あえて挙げるとすれば、価格を考え...
- 乗り心地
- スポーツモデルというと足回りが硬い印象がありますが、スイフトスポーツは、しなやかに衝撃を吸収するサスペンションを備...
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高コスパのフレンドリースポーツ
2022.12.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ステアリングの握り心地や操作感がとてもいいと感じます。真ではなく、フラットボトムタイプになるので慣れるまで扱いに...
- 不満な点
- スイフトスポーツにはセーフティサポート非装着車の設定もあり、20弱のディスカウントになるのですが、そうするとA...
- 乗り心地
- 3ナンバー化されたことなどもあり、ボディ剛性は先代よりもグッと高くなっていることを感じるので、直進安定性やカーブで...
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この小ささが問題にならないならば最高の一台
2022.12.21
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 鋼のようなボディとしなやかな足回りに、力強いエンジンが組み合わされ、しかし小型軽量であるため、きわめて軽快に走るこ...
- 不満な点
- 気になる点というのは特にないが、これはもう仕方のない話として、最近はこういったボディタイプは好まず、ミニバンやSU...
- 乗り心地
- 「走行性能」の項でも触れたとおり、硬めではあるが、決して硬すぎはしない。SUVやミニバンなどと比べると車内が狭いと...
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軽さとしなやかさにこだわった小型スポーツ
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 走行性能と価格、これに尽きる。しかも、ただ速くて安いだけでなく、走行フィールはとても刺激的で、ゆっくり走らせても軽...
- 不満な点
- 困ったことにじつは不満な点が少ない。厳密にはもっと車内が、ラゲッジルームが、それぞれ広ければと思うこともあるが、そ...
- 乗り心地
- コンパクトボディにスポーツエンジンとくれば、だれもがガチガチの足回りを想像するだろう。しかしスイフトスポーツはしな...
続きを見る -
コスパ抜群!日本の、庶民のホットハッチ!
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 走行性能の高さとコストパフォーマンスの高さだろう。走行性能と価格の面でも触れたが、クラスを超越する走行性能の高さと...
- 不満な点
- 正直価格を考えればあまり求めてはいけないと思うが、もう少しインテリアの選択肢を増やしてほしいと思う。それはインテリ...
- 乗り心地
- 少し固めという印象を受ける。スポーツ度合いが高いモデルなだけにしょうがないという意見もあると思うが、17インチ45...
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動画レビュー3件スイフトスポーツ
みんなの質問8,154件スイフトスポーツ
-
回答受付中
- 7
- 259
なぜ黒色のスポーツカーて少ないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば黒色のコペンとかロードスターとかGR86とすGRスープラとかフェアレディZとかGT-Rて少ないと思うのですが。 例えば黒色のスイフトスポーツとかGR...
2024.5.10 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 43
スイフトスポーツ現行型MTを中古格安で譲ってもらいました。イジるとしたらどこらへんからいじるべきでしょうか? 今、あのまっ黄色からガンメタリックに塗装中です。 目標は値段が全く違うし設計思想も違うので難しいかもしれませんが、レンタカー...
2024.5.11 続きを見る -
回答受付中
- 15
- 196
タイプRやWRX乗ってる人ってやっぱりターボのスイフトスポーツみると、心の中では、ぶっちゃけ、あんなダサくて遅い車よく乗れるよなって思いますか?
2024.5.10 続きを見る
所有者データスイフトスポーツ
-
グレード所有ランキング上位3位
- スイフトスポーツ(MT_1.6)
- スイフトスポーツ(CVT_1.6)
- ー
-
人気のカラー
- 黄
- 白
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.5%
- 女性
- 4.9%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.7%
- 東海地方 14.4%
- 近畿地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング スイフト
中古車相場 スイフト
買取情報スイフトスポーツ
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値スイフトスポーツ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.6)
5年後の売却予想価格
新車価格
172.0
売却予想価格
33.1
新車価格の 19%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 48 | 41 |
33 新車価格の |
25 新車価格の |
1万km | 47 | 37 | 27 | 17 |
2万km | 45 | 29 | 14 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて スイフトスポーツ
2011年12月
■2012年1月
スイフトをベースに走り志向を強めたモデルとしてスイフトスポーツが2011年11月に発売された。発売の時点でスズキは、世界ラリー選手権への参戦を中止しているが、スイフトスポーツの開発はそれを前提に進められてきた経緯があり、優れた基本性能を持つスポーツモデルに仕上げられている。外観デザインはいかにも走りそうなイメージ。前傾したフォルムや大きな開口部を持つフロントグリルなどがいかにもアグレッシブな印象を与えるとともに、サイドアンダースポイラーやルーフエンドスポイラーなどが、優れた空力性能を表現する。ボディカラーは専用色のイエローを含む6色が設定される。インテリアは専用デザインのシートや専用の本革巻きステアリングホイールなどに赤いステッチを効果的に施すことで、スポーティなイメージが演出されている。専用の搭載エンジンは効率化を徹底させた直列4気筒1.6リッターのM16A型で、新開発の6速MTまたはスポーツ用に改良された副変速機付きCVTと組み合わされる。CVTには7速マニュアルモードとパドルシフトが用意される。エンジンの改良や新トランスミッションの採用は、燃費の向上にもつながっている。足回りはリヤサスを専用設計とした上で、フロントにも改良を加え、専用のショックアブソーバーを組み合わせることで、安定性に優れて高い応答性を持つものに仕上げられた。17インチのタイヤ&アルミホイールを装着するとともに、制動力と軽量化を追求したブレーキを採用した。クルーズコントロールやキーレスプッシュスタートなどの快適装備やESPなどの安全装備が標準で装備される。
関連リンクスイフトスポーツ
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