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BMW 2シリーズ アクティブツアラー ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
506.0 〜 540.0
-
- 中古車本体価格
-
49.0 〜 469.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.2
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
83件
星4
59件
星3
17件
星2
1件
星1
1件
-
しば@U80さん
グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.2.26
- 総評
- やっぱり外車のプレミア感❗️
- 満足している点
- 国産車にない?走行性能‼️
- 不満な点
- ランフラットタイヤのせいか 足廻りがかなりゴツゴツするような感じ
- 乗り心地
- かなり硬め? ランフラットタイヤのせい? でも、高速道路走るとしなやかでした。
-
海花さん
グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.2.24
- 総評
- 子どもも運転するようになって、サイズと運転し易さで選びました。 FFだからとか、色々言われますが良い車です。
- 満足している点
- スタイル:王道のBMW顔と後ろ姿 サイズがコンパクトで乗り易い
- 不満な点
- 燃費は、イマイチ。 ところどころにチャチな部品を使っている。
- 乗り心地
- ランフラットタイヤにスポーツサスで、硬いです。 ロールは、少ないです。
-
ジャグジさん
グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.2.14
- 総評
- 妻の車なので、最初は運転しにくいのじゃないのかなということをとても心配していましたが、すぐに体に馴染んでとても運転しやすい車という認識に変わったようです。燃費もよく燃料費も安いのでお財布にも優しい点はわか...
- 満足している点
- この車の良さは、走りの良さです。ファミリーカーでこんなにキビキビと気持ちよく走る車は他にないと思います。室内はフリードやシエンタ走りは、スポーツカーそんな不思議な車です。あと、ディーゼル車なので遠出すると...
- 不満な点
- 走行性能の面では一切不満な点はありません。ただ、ファミリーカーでリアガラス3面が商用車のように透明ガラスなどはいかがなものかなとは思います。夜の視認性は最高で、バックの時によく見えるのは逆に良いところでも...
- 乗り心地
- 国産車と比べると固めでごつごつした、ランフラット特有の乗り心地の違和感というものはあります。ただ、後部座席でも車体剛性の高さを感じるので、心地悪さというものは一切感じません。
-
G I G I 828さん
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.2.11
- 総評
- ディーゼルエンジンツインターボは、パワフルなのに低燃費で、FFなのに操作性が良いです。
- 満足している点
- パワフルで高速安定性が良い
- 不満な点
- ブレーキダストが多いのですぐにホイールが汚れる。
- 乗り心地
- タイヤがランフラットなので、乗り心地を求めてはいけません。
-
☆ボッチ☆さん
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.2.10
- 総評
- とにかく燃費が良い。街乗りでも楽だし、高速走行も楽でさすがドイツ車!
- 満足している点
- ディーゼルなので、トルクもあり街乗り、高速走行楽です。
- 不満な点
- 今の所ありません
- 乗り心地
- 振動は少しあります。Mスポーツだからなのか。 でもそんなに気にする事はありません。
-
annie@F45さん
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.1.9
- 総評
- 5年乗ってきましたが、まだまだ飽きない車です。 新しい車にも目はいきますが、今の我が家には必要十分です。 まだまだ走ってもらわないと困るので、引き続き大事に乗っていきます。
- 満足している点
- ディーゼルのトルクフルで高燃費なところ。 取り回しがしやすいサイズ。
- 不満な点
- 強いて言えば、フル乗車時の荷物積載量?
- 乗り心地
- 低速域では若干硬く感じますが、スピードが乗ってしまうとフラットライド感が強く、乗り心地は良いです。 ディーゼルのノイズや振動はありますが、それも味ですね。
-
masyo01さん
グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.1.1
- 総評
- 運転のしやすさ、内装、トルク、感動です。
- 満足している点
- アウディA3に、6年乗って、色々調べて、3年落ちのこの車に決めました。1月たって、初ディーゼルでしたが、運転のしやすさ、装備、燃費、買って正解。前のアウディは、トラブル知らずでしたが今回はまた^_^わから...
- 不満な点
- TVが、、、ない。
- 乗り心地
- ランフラットなのか、路面の音が、大きい。
-
あきまる号さん
グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2020.12.18
- 総評
- BMWの中でも比較的手頃で家族で乗るのには最適な一台だと思います。ボディーもがっちりしているので安心感があります。
- 満足している点
- •目線が高くて運転しやすい •乗り降りしやすい •内装が良い •パワフルかつ低燃費 •室内が広々していて大人5人が乗れる •ボディーサイズが大きすぎず丁度いい •メーターがいい意味でシンプルで...
- 不満な点
- 特になし ※乗り心地は少し硬めです
- 乗り心地
- 乗り心地は少し硬めです。そのためランフラットタイヤをやめてノーマルタイヤを履かせています。 静粛性は素晴らしい。
-
スナ~さん
グレード:218d アクティブツアラー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.12.9
- 総評
- BMWのFFでディーゼル! なんだかんだFFばかり乗ってきたので良い!!
- 満足している点
- トルクもりもりのディーゼル!!」
- 不満な点
- いじれない;;
- 乗り心地
- -
-
うなこさん
グレード:218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2020.11.25
- 総評
- まずまず良かった。
- 満足している点
- ポジション調整して高い位置で視界が良く運転し易かった。
- 不満な点
- ボテっとしていてスタイリッシュでなかったところ。 高速で飛ばすと重心が高めでふらつき感あり。
- 乗り心地
- mスポ仕様にしていたので固め。
-
dash300さん
グレード:218d xドライブ アクティブツアラー Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2020.11.24
- 総評
- 北海道向けのディーゼル四駆。長距離走るとかなり燃費が伸びます。カタログ値を超えることも可能です。
- 満足している点
- 以前のアクティブツアラー同様、よく走りよく転がります。取り扱いしやすいサイズ感と立体駐車場にも入るサイズが、札幌で過ごすにも、郊外に出かけるにも、いいとこ取りです。mスポーツなのにレザーになっているところ。
- 不満な点
- 4駆に変えたら、やはりFFよりスタートがもっさりしている感じがあります。あとは、サスが若干硬めではあるかと思います。好みの分かれるところ。
- 乗り心地
- やや硬めなサスですかね。好みの分かれるところ。冬タイヤに履き替えて丁度良い位で、ランフラットだと、ゴツゴツ感はあります。
-
エゴエゴさん
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
029029014さん
グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.29
- 総評
- 今まで乗り継いだ車のなかでは一番しっくりする。ファミリーカーの割には運転が楽しめる
- 満足している点
- 日常使いにちょうど良いサイズ 燃費悪く無いと思う(1リットル13km位) 荷室まぁまぁ広い シートのホールド感が良い(Mスポ) 必要充分な機能(ACC ヘッドアップディスプレイ)
- 不満な点
- 乗り心地硬め→ ランフラットタイヤからノーマルタイヤに変更したので印象が変わるかも 荒い路面を走るとビビり音がする→ 天井についている室内灯のカバーが原因
- 乗り心地
- 硬い。ノーマルタイヤに交換したので多少改善される?かも?
-
たけかよすけαさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
サイコロKさん
グレード:225i xドライブ アクティブツアラー Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.6.9
- 総評
- 納車後12000km走行しての再レビューです。 アクティブツアラー(以下F45)のグレードとしては随分前に廃止になってしまった225i xDrive Mスポーツですが、搭載エンジンがB48A20Bと...
- 満足している点
- ファミリーカー然としたスタイルながら、走りを楽しむ方向にセッティングされているエンジンと足回りは1番気に入っている点です。 ドライブモードを選択することでゆったり安楽な走りから、ブレーキ・ステアリン...
- 不満な点
- Aピラーの太さと、左フロントの見切りの悪さ。 普段の運転にはあまり支障はないけれど、極狭な道での操作には少し気を使うかな・・・。 慣れれば気にもならないレベルですけど。
- 乗り心地
- BMWのどのモデルにも言えますが、Mスポーツサスペンションに225/45R18のランフラットタイヤの組み合わせですから、硬いです。 が、ODOメーターが20000kmを超えるとだいぶこなれてきた感じ...
-
ブロガーのsugiさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.5.24
- 総評
-
sugiはセダン派なので、2シリーズは見向きもしてなかったですが、小さな子どもがいるけどBMWに乗りたい方にはオススメです!
SUVほど大きくないですが、後席を倒せば荷物も積めるので、都市部在住...
- 満足している点
-
BMW車検期間中に2シリーズ アクティブツアラーを代車で1週間ほど借りたのでレビューしてみます🚘
ラグジュアリーグレードということで内装の質感は上品さがあり良い感じ。レザーシートだったのですが...
- 不満な点
- 特になかったですね。
- 乗り心地
- -
-
オヤGZさん
グレード:218d アクティブツアラー スポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.5.2
- 総評
- コスパ最高だと思います。 FRにこだわるオールドファンの方々は邪道でしょうが、個人的にはしっかり(糖質30%カット位?で)とBMWの味わいはあります。
- 満足している点
- 登録済の新古車で購入。 年齢的に長期ローン組むのも最後かな?と思い国産車を検討してましかが、とにかく高い‼️ コンパクトカーでも、着けたい装備みんな付けると余裕の300万オーバーです。 そんな中、た...
- 不満な点
- 25年ぶりのBMW(E36)良い意味でも、悪い意味でも昔の方が個性があったような? 俺が気に入らなければ乗らなくて良いよ〰️⁉️的なイメージだったんですが、今は良い意味でのアクがない万人受けを狙った感じ...
- 乗り心地
- Mサス標準の日本仕様、少し固めですがそれはしっかり感と捉えるか?好みの問題かな? ただ、エレガンスラインだど、ラグジュアリーな内装とイメージが違うのかな?スポーツラインの方がイメージと合ってる感じですね...
-
Tramps vestさん
グレード:218d アクティブツアラー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.4.23
- 総評
- ディーラーの代車として使用されていた2年落ちのものを2年保証付きで購入しました。おそらく、新車時の半額程度なんだと思います。(車検2年つき) 国産車(ハリアーやCX30など)を検討していましたが、同じ条...
- 満足している点
- シビック→イプサム→キューブ→218dという流れです。やはり高速走行の際の安心感やフィーリングは飛びぬけています。以前のキューブに比べたら小回りはききませんが、街中でも手に余る感じはありません。外にいると...
- 不満な点
- 購入後1か月で1,500キロ乗りましたが、特に不満はありません。しいて言えば、アイドリングストップ機能を毎回Offにするのが面倒です。(私は使用しないので。といってもボタンを押すだけなのですが) これは...
- 乗り心地
- 自分にとっては気持ちの良い「固さ」があります。タイヤの特性も影響していそうです。以前のキューブとはだいぶ味付けが違います。
-
なにわのつっちゃんさん
グレード:218d アクティブツアラー_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.1.13
- 総評
- 新古車で安く買ったため満足してます。
- 満足している点
- BMW初のFFで居住空間が広いのが魅力。色がブラックのため見た目もスタイリッシュです。
- 不満な点
- タイヤが純正はランフラットタイヤ(コンチRF)のため乗り心地が固く(Mサスも影響?)ロードノイズも国産車の同価格帯の車種に比べれば高めです。
- 乗り心地
- 基本 Mサスのため固めです。その分コーナーリングは良く高速コーナーでも安心して突っ込めます。 タイヤをレグノGRXⅡに交換。 メリットはロードノイズ、ハーシュネスの大幅低減 デメリットは高速でのコー...
-
サンドラxさん
グレード:218d xドライブ アクティブツアラー Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.10.27
- 総評
- クルマの基本性能は非常に良いです。 BMWはFRでないと、3シリーズからが本物、という方もいらっしゃるようですが、、、 機械式駐車場などの制約がある中での走りの良いファミリーカーとしては良いと思います。
- 満足している点
- ティグアン からの乗り換えです。 エクステリアは派手さがなく好みです。アルピンホワイトにしましたがMスポーツのブラックの装飾もあり、バランスは良いと思います。 車内空間も家族4人で十分広く快適。 一...
- 不満な点
- あまり不満は無いですが、電動シートにしなかったので妻との使い分けで、乗るたびにシートを下げるのがやや面倒。
- 乗り心地
- 硬いですが、個人的には好みです。
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
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