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- 2023年7月〜モデル
ホンダ N-ONE 2023年7月モデル新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
コンテンツメニューN-ONE
グレード情報N-ONE
歴代モデル2件N-ONE
マイナーチェンジ一覧3件2023年7月〜一部改良 N-ONE
ユーザーレビュー394件N-ONE
N-ONE
- デザインがかわいい
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 4.0
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 3.7
- 価格:
- 3.1
-
ピックアップレビュー
飽きないデザインが魅力です。
2024.6.4
PO★Pさん
マイカー- グレード:
- オリジナル(CVT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 普段使いに丁度いい大きさと個性的なデザイン。 ベーシックタイプながらしっかりとした走り。
- 不満な点
- 室内灯がハロゲン球。 スポーツグレードしかないMT。
- 乗り心地
- ラグジュアリータイプでは無いので、普通の軽自動車的な感じかと思いますが、ホンダ車なので、やや走りに注力している事も...
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MT楽しい
2024.6.3
Raytheonさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- トルクフルなエンジンでシグナルダッシュでもそこそこ楽しめるのは軽ターボならでは エンジン音も良い
- 不満な点
- 身長186cmなのでどうしてもドライブポジションが苦しい。軽に限らず大抵の国産車がそうなのですが... 中回...
- 乗り心地
- 以前に乗っていた車よりはゴツゴツしているが好みの範囲 コーナーでもロールは少なく踏ん張りが効く
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コスパはいいが....
2024.5.29
メンソール2号さん
マイカー- グレード:
- RS(MT_0.66) 2023年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- とにかく乗りやすい!
- 不満な点
- 足が柔らかい
- 乗り心地
- -
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車を操る歓び
2024.5.28
ケロヨンRSさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 実際に速くはないが、体感スピードは気持ちいいねぇ(^。^)y-~
- 不満な点
- フットレストは必須条件やと思う
- 乗り心地
- 長年ヨーロッパ車を乗って来たので、アメ車みたいでふわふわ
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オッサンのおもちゃ
2024.5.26
だいはなぱぱさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- MTでありながら、クルコンついて、坂道発進も楽々で、めちゃめちゃ遊べる軽自動車です。
- 不満な点
- クラッチダンパーはクセが強くて運転し辛い。
- 乗り心地
- ボディ剛性が秀逸! 軽自動車とは思えない乗り心地。 だけど満足出来ずに補強してしまう(^_^;)
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楽しく飽きない
2024.5.20
やす黒Nさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ミニマルサイズですが3人家族なので多少荷物有っても事足りる。マニュアルならではの運転してる感
- 不満な点
- ギヤ比が接近しているためシフト忙しい ズボラ運転の時?は1ー3ー5とシフトしちゃう
- 乗り心地
- 車調入れていて家族から硬いと文句あったので基準よりソフト側に調整してます
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6速
2024.5.16
からもにさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 6速
- 不満な点
- クラッチ
- 乗り心地
- 高齢者乗せるからちょうどよい
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SDGs時代のニーズに合った、最後のガソリンマニュアル車。
2024.5.4
トーマスさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- カッコかわいいスタイリングと軽自動車とは思えない走行性能。それを斜め上から行く燃費。類稀なる運転の楽しいクルマ。E...
- 不満な点
- ワイパー。 後部座席のチープさ。 スピーカーの音質。
- 乗り心地
- 静粛性や快適さは、僕が乗っていたR系ミニよりいいです。足回りがしなやかで、快適性に直結しています。
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かわいくて楽しい
2024.5.3
MIMIMIさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- MT操作が車を操っている感覚がとても感じられるので走行性能とかスポーツ性に尖ってはいないけど、それとはまた違った楽...
- 不満な点
- 物足りない所も今後でてくるかもしれないけど、安全装備とかACCとかもちゃんと仕事してくれてるしブレーキホールド機能...
- 乗り心地
- 買ってすぐポテンザのタイヤにしたので ノーマルのダンロップのタイヤはRSには向いていないと思いました RE004に...
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いつでもどこでも、このクルマで十分。
2024.5.1
minijumboさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 飽きの来ないデザイン、広い室内、トルクフルなエンジン、どれを取っても満足です。 そしてなんといっても、MTの設定...
- 不満な点
- アイドリングストップが要らないです。納車されてすぐ、ECONキャンセラーをつけました。でも不満はそのくらいです。
- 乗り心地
- 脚回りはModuloショック・Spoonスプリングです。 はじめはModuloセットでしたが、もう一段車高を下げ...
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専門家レビュー5件N-ONE
-
N360のヘリテージを大切にした現代のN
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2020年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 丸基調のアイコン的スタイルと登録車と遜色ない装備、そして走行性能、ここが良い点だ。軽自動車云々というより、サイズと...
- 不満な点
- とはいえ、立派に成り過ぎたという声もある。確かに上級装備などにより価格が押し上げられたが、いかんせん見た目は初代か...
- 乗り心地
- しなやかさを身につけた。これが初代から2代目へのもっとも大きな変更点だ。NA、ターボともに市街地走行では非常にまろ...
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背の高さではなく「たたずまいの良さ」で勝負する軽
2021.10.29
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 最大のGoodポイントは、なんと言っても「デザイン」でしょう。シンプルかつレトロで、それでいて現代的でもある全体の...
- 不満な点
- 「背が高くない軽自動車」としては若干高めの価格設定になっています。このデザインとたたずまいに価値を感じない場合は、...
- 乗り心地
- 「特筆すべきほど良好!」ということもありませんが、普通に良好な乗り心地です。また前後の足回りにスタビライザーが装着...
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Hondaらしさ満載の小さなスペシャリティカー
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年11月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- タイヤ角度モニターやリアシートリマインダーなど、運転が不慣れな人やうっかり忘れ物が多い人に嬉しい機能がたくさんあり...
- 不満な点
- RSグレードの6MTモデルは、S660の技術を受け継いでいるのは確かですが、スポーツカーのように本格的な走りよりも...
- 乗り心地
- しっとり上質という感じではないものの、安定感がありコーナリングでもシッカリとした接地感が魅力。後席も温もりのあるシ...
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小さいけれど立派なクルマ
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年11月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 可愛らしいデザインはもちろん、見た目だけではなく、中身も充実しているところが素晴らしい。走行性能がしっかりしていた...
- 不満な点
- 価格に対しての価値が分かりにくいところはあるかもしれない。デザインも走りもいいが、先代からほぼデザインが変わってい...
- 乗り心地
- 軽自動車とは思えない質感の高い乗り味のN-ONEだが、乗り心地もクラスを超えている。足をしっかりストロークさせて路...
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人気のヒミツは変わらぬ見た目
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年11月〜モデル
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 敢えて削ぎ落とすことで「くつろぎ」や「運転の楽しさ」を得ようとした、デザイナーのエピソードに好感をもった。
- 不満な点
- それにしても価格が高すぎる。結果論になってしまうが、上質さやプレミアム感よりも、シンプルさやミニマルさを狙って欲し...
- 乗り心地
- 軽自動車とは思えない、しっかりとした質感の高い乗り味。アンコ型のハイトすぎないボディ形状もその操縦安定性の高さに貢...
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みんなの質問2,969件N-ONE
所有者データN-ONE
-
グレード所有ランキング上位3位
- RS(MT_0.66)
- RS(MT_0.66)
- RS(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- 黄
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 93.8%
- AWD
- 6.1%
-
男女比
- 男性
- 79.6%
- 女性
- 18.4%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.1%
- 東海地方 17.4%
- 近畿地方 16.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング N-ONE
中古車相場 N-ONE
買取情報N-ONE
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
このクルマについて N-ONE
2023年7月
■2023年7月
ホンダは、軽自動車「N-ONE」の価格を改定して、2023年6月23日に発表、同年7月27日に実施した。
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