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ジープ グラディエーター 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧

2023年2月~生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報(グラディエーター 2019年式モデル)




グレード 3.6 ルビコン 4WD AT
新車価格
960
中古車価格
価格情報収集中
発売日 2023年02月01日
排気量 3,604 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
ミッション AT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 6.9 m





全長 5,600 mm
全幅 1,930 mm
全高 1,850 mm
車両重量 2280kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 209[284]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 347[35.40]/4,100
過給機


タイヤサイズ(前輪) LT255/75R17
タイヤサイズ(後輪) LT255/75R17

2022年8月~2023年2月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報(グラディエーター 2019年式モデル)




グレード 3.6 ルビコン 4WD AT
新車価格
920
新車購入問合せ
中古車価格
645~1,284.1
発売日 2022年08月01日
排気量 3,604 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
ミッション AT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 6.9 m





全長 5,600 mm
全幅 1,930 mm
全高 1,850 mm
車両重量 2280kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 209[284]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 347[35.40]/4,100
過給機


タイヤサイズ(前輪) LT255/75R17
タイヤサイズ(後輪) LT255/75R17

2022年6月~2022年8月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報(グラディエーター 2019年式モデル)




グレード 3.6 ルビコン 4WD AT
新車価格
840
新車購入問合せ
中古車価格
598
発売日 2022年06月01日
排気量 3,604 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
ミッション AT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 - m





全長 5,600 mm
全幅 1,930 mm
全高 1,850 mm
車両重量 2280kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 209[284]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 347[35.40]/4,100
過給機


タイヤサイズ(前輪) LT255/75R17
タイヤサイズ(後輪) LT255/75R17

2022年3月~2022年6月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報(グラディエーター 2019年式モデル)




グレード 3.6 ルビコン 4WD AT
新車価格
810
新車購入問合せ
中古車価格
745~998
発売日 2022年03月01日
排気量 3,604 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
ミッション AT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 - m





全長 5,600 mm
全幅 1,930 mm
全高 1,850 mm
車両重量 2280kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 209[284]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 347[35.40]/4,100
過給機


タイヤサイズ(前輪) LT255/75R17
タイヤサイズ(後輪) LT255/75R17

2021年11月~2022年3月生産モデル

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

グレード・モデル情報(グラディエーター 2019年式モデル)




グレード 3.6 ルビコン 4WD AT
新車価格
770
新車購入問合せ
中古車価格
965
発売日 2021年11月01日
排気量 3,604 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
ミッション AT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 - m





全長 5,600 mm
全幅 1,930 mm
全高 1,850 mm
車両重量 2280kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 209[284]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 347[35.40]/4,100
過給機


タイヤサイズ(前輪) LT255/75R17
タイヤサイズ(後輪) LT255/75R17

2019年4月~2021年11月生産モデル

グレード・モデル情報(グラディエーター 2019年式モデル)




グレード 3.6 スポーツ 4WD MT 左ハンドル 3.6 スポーツ 4WD AT 左ハンドル 3.6 スポーツ S 4WD MT 左ハンドル 3.6 スポーツ S 4WD AT 左ハンドル 3.6 オーバーランド 4WD MT 左ハンドル 3.6 オーバーランド 4WD AT 左ハンドル 3.6 モハベ 4WD MT 左ハンドル 3.6 モハベ 4WD AT 左ハンドル 3.6 ルビコン 4WD MT 左ハンドル 3.6 ルビコン 4WD AT 左ハンドル 3.6 ルビコン ローンチ エディション 4WD MT 左ハンドル 3.6 ルビコン ローンチ エディション 4WD AT 左ハンドル 3.6 ウイリス 4WD MT 左ハンドル 3.6 ウイリス 4WD AT 左ハンドル 3.6 ウイリス スポーツ 4WD MT 左ハンドル 3.6 ウイリス スポーツ 4WD AT 左ハンドル 3.6 ハイ アルティチュード 4WD MT 左ハンドル 3.6 ハイ アルティチュード 4WD AT 左ハンドル 3.6 80th アニバーサリー 4WD MT 左ハンドル 3.6 80th アニバーサリー 4WD AT 左ハンドル
新車価格
価格情報収集中
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
価格情報収集中
新車購入問合せ
価格情報収集中
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新車購入問合せ
価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格
価格情報収集中
598.3~728
価格情報収集中
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758
価格情報収集中
価格情報収集中
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758~968
価格情報収集中
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価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2019年04月01日 2019年04月01日 2019年04月01日 2019年04月01日 2019年04月01日 2019年04月01日 2019年04月01日 2019年04月01日 2019年04月01日 2019年04月01日 2019年04月01日 2019年04月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日
排気量 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc 3,600 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT
ハンドル
定員
最小回転半径 - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m





全長 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全幅 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全高 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
車両重量 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/
過給機


タイヤサイズ(前輪)
タイヤサイズ(後輪)

ジープ グラディエーター 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

ジープ グラディエーター レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (1)
外観
5.0
内装
3.0
走行性
4.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
3.0
  • 外観に一目惚れ
  • どろ
  • 投稿日 2022年4月23日
2019年式モデル  グレード:-
総合評価
3.5
外観
5
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

ピックアップの無骨さと、ジープらしい、どことなく可愛らしさも感じさせてくれるデザインはまさに唯一無二の存在だと思います。
ピックアップとしても、荷台のフラットで奥行きがあるので、かなりの荷物を積むことができますし、走行中の安定感も抜群です。
最低地上高も確保されているのでオフロードも安心できますし、ボディが四角いのでクルマの大きさの感覚がとても掴みやすく、大きめのピックアップに慣れていない方でも慣れやすいと思います。

良かった点

特に良かったのは外観です。ピックアップトラック特有の道具感はありながらも、可愛らしさも兼ねているので普段の乗用車のような使い方をしても違和感がないです。
車内も商用車的な感じではなく、きちんと人を乗せても恥ずかしくないレベルの内装です。
オフロードやアウトドアのときに安心して運転できる車ですし、高速道路での運転も含めて、安定感があり、視点も高めなので疲れにくいです。
アフターパーツも多く、カスタムも楽しいクルマです。

気になった点

やはり乗り心地はセダンタイプやシティユースをメインに考えているSUVと比べると負けてしまうのが正直なところです。
また、後部座席に大人も乗ることはできますが、シートがあまり傾いていないこともあり、長時間の乗車となると少しきついかなといった印象です。
普段はフロントシートを中心に利用し、たまにリアシートにも人を乗せるような使い方であれば特に問題はないかなといったレベルです。
車幅感覚は掴みやすいですが、サイズ自体も大きいので、駐車場では注意が必要です。

0人

ジープ グラディエーター 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
以前
(R1)
価格 物件数 3 26 19 5 8 1
1,000~ 3 2 1
~1,000 8 2 3 1 2
~900 8 4 2 1 1
~800 28 3 11 8 2 3 1
~700 13 7 4 1 1
~600 2 1 1
~500
~450
~400
~350
~300
~250
~200
~190
~180
~170
~160
~150
~140
~130

ジープ グラディエーター買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
グラディエーター 2019年式モデル
グラディエーター 2019年式モデル
2024年 750 ~ 777.6 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 645 ~ 1,284.1 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 598 ~ 1,001.5 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 698.8 ~ 911 - MOTA車買取査定に申込む
2020年 598.3 ~ 968 - MOTA車買取査定に申込む
2019年 758 ~ 758 - MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | ジープ グラディエーターの買取相場
更新日2024年06月08日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数~数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ジープ 査定依頼日:2024年05月28日
    グラディエーター 3.6 モハベ 4WD
    年式:2021年 | 走行:~4万キロ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 452550
  • ジープ 査定依頼日:2024年05月27日
    グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD
    年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 655670
  • ジープ 査定依頼日:2024年05月20日
    グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD
    年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 646 .2~ 670
  • ジープ 査定依頼日:2024年05月19日
    グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD
    年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 615618
  • ジープ 査定依頼日:2024年05月08日
    グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD
    年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 633680
  • ジープ 査定依頼日:2024年04月30日
    グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD
    年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 597647
ジープ グラディエーターのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数~数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。