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プジョー 3008の車買取 査定結果・相場一覧の28ページ目
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AMG -
BMW -
BMWアルピナ -
BYD -
DSオートモビル -
GMC -
MG -
TVR
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いすゞ -
アウディ -
アストンマーティン -
アバルト -
アルピーヌ -
アルファ ロメオ -
オペル -
米国アキュラ -
米国インフィニティ
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キャデラック -
クライスラー -
ケータハム
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サターン -
サーブ -
シトロエン -
シボレー -
ジャガー -
ジープ -
スズキ -
スバル -
スマート -
米国スバル
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ダイハツ -
ダッジ -
テスラ -
デイムラー -
トミーカイラ -
トヨタ -
米国トヨタ
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日産 -
米国日産
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ハマー -
ヒョンデ -
ビュイック -
フィアット -
フェラーリ -
フォルクスワーゲン -
フォード -
プジョー -
ベントレー -
ホンダ -
ボルボ -
ポルシェ -
ポンテアック -
三菱ふそう -
日野自動車 -
米国ホンダ
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マクラーレン -
マセラティ -
マツダ -
ミニ -
メルセデスAMG -
メルセデス・ベンツ -
メルセデス・マイバッハ -
モーガン -
三菱 -
光岡自動車
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ランチア -
ランドローバー -
ランボルギーニ -
リンカーン -
ルノー -
レクサス -
ロータス -
ローバー -
ロールスロイス -
米国レクサス
※不明の場合はだいたいで構いません。
※近しい色を選んでください。
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ホワイト -
ブラック -
シルバー -
レッド -
オレンジ -
グリーン -
ブルー -
ブラウン -
イエロー -
ピンク -
パール -
パープル -
ゴールド -
グレー -
不明
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- こすり傷や軽度なへこみの修復は、修復歴には該当しませんので「なし」をご選択ください。フレームに歪みが生じるなど重度の修復を行った場合、修復歴ありとなります。※傷やへこみが現在ある場合は、下部任意項目の「傷・へこみあり」をご選択ください。
※不明の場合はだいたいで構いません。
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- こすり傷や軽度なへこみの修復は、修復歴には該当しませんので「なし」をご選択ください。フレームに歪みが生じるなど重度の修復を行った場合、修復歴ありとなります。※傷やへこみが現在ある場合は、下部任意項目の「傷・へこみあり」をご選択ください。
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なし -
あり(修復済) -
未修復・走行不可
※不明の場合はだいたいで構いません。
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~1万キロ -
~2万キロ -
~3万キロ -
~4万キロ -
~5万キロ -
~6万キロ -
~7万キロ -
~8万キロ -
~9万キロ -
~10万キロ -
~11万キロ -
~12万キロ -
~13万キロ -
~14万キロ -
~15万キロ -
~17万キロ -
~20万キロ -
20万1キロ~
※不明の場合はだいたいで構いません。
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1ヶ月以内 -
2ヶ月以内 -
未定
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群馬県太田市査定依頼日:2022年03月14日
- プジョー 3008 GT ブルーHDi
- 年式:2018年 | 走行:~5万キロ | 色: | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
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255 ~ 275
3.4PT
- 写真
- 装備情報
3社査定 -
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静岡県掛川市査定依頼日:2022年02月12日
- プジョー 3008 GT ブルーHDi
- 年式:2019年 | 走行:~4.5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
-
最高査定額
-
270 ~ 300
3.9PT
- 写真
- 装備情報
2社査定 -
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滋賀県大津市査定依頼日:2022年01月21日
- プジョー 3008 GTライン
- 年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:不明 | 車検:2022年12月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
-
230 ~ 245
4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定 -
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大阪府茨木市査定依頼日:2022年01月14日
- プジョー 3008 シエロ
- 年式:2015年 | 走行:~7.5万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2022年9月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
-
30 ~ 45
4.1PT
- 写真
- 装備情報
3社査定 -
-
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神奈川県横浜市鶴見区査定依頼日:2021年12月07日
- プジョー 3008 GTライン
- 年式:2018年 | 走行:~2.5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年5月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
-
277 ~ 285
3.4PT
- 写真
- 装備情報
3社査定 -
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神奈川県横浜市南区査定依頼日:2021年10月09日
- プジョー 3008 GTライン デビューエディション
- 年式:2017年 | 走行:~1.5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2022年3月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
-
270 ~ 288
4.7PT
- 写真
- 装備情報
3社査定 -
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愛知県名古屋市熱田区査定依頼日:2021年09月18日
- プジョー 3008 GTライン ブルーHDi
- 年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
-
320 ~ 350
3.9PT
- 写真
- 装備情報
2社査定 -
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福岡県北九州市小倉北区査定依頼日:2021年09月15日
- プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ
- 年式:2017年 | 走行:~1.5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2022年12月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
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180 ~ 230
-PT
- 写真
- 装備情報
1社査定 -
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大阪府大阪市北区査定依頼日:2021年09月01日
- プジョー 3008 プレミアム
- 年式:2011年 | 走行:~4.5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2021年9月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
-
11 ~ 12
4.0PT
- 写真
- 装備情報
2社査定 -
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神奈川県横浜市南区査定依頼日:2021年07月27日
- プジョー 3008 ローランギャロス
- 年式:2012年 | 走行:~4万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2021年12月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
-
48 ~ 54
3.4PT
- 写真
- 装備情報
1社査定 -
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神奈川県川崎市川崎区査定依頼日:2021年07月23日
- プジョー 3008 クロスシティ
- 年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2021年12月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
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214 ~ 226
3.4PT
- 写真
- 装備情報
1社査定 -
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佐賀県武雄市査定依頼日:2021年06月18日
- プジョー 3008 GT ブルーHDi
- 年式:2018年 | 走行:~9万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2023年4月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
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130 ~ 150
4.5PT
- 写真
- 装備情報
1社査定 -
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神奈川県横浜市鶴見区査定依頼日:2021年06月08日
- プジョー 3008 GTライン
- 年式:2018年 | 走行:~2.5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年5月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
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234 ~ 246
3.4PT
- 写真
- 装備情報
1社査定 -
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神奈川県川崎市川崎区査定依頼日:2021年04月16日
- プジョー 3008 クロスシティ
- 年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2021年12月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
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221 ~ 235
3.4PT
- 写真
- 装備情報
1社査定 -
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東京都府中市査定依頼日:2021年04月13日
- プジョー 3008 クロスシティ
- 年式:2018年 | 走行:~1万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2022年1月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
-
241 ~ 256
3.4PT
- 写真
- 装備情報
2社査定 -
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千葉県市川市査定依頼日:2021年03月29日
- プジョー 3008 GTライン
- 年式:2020年 | 走行:~0.5万キロ | 色:茶 (ブラウン) | 車検:2023年10月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
-
281 ~ 300
4.7PT
- 写真
- 装備情報
2社査定 -
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埼玉県さいたま市緑区査定依頼日:2021年03月06日
- プジョー 3008 GTライン ブルーHDi
- 年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2023年4月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
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291 ~ 299
3.4PT
- 写真
- 装備情報
1社査定 -
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大阪府大阪市東住吉区査定依頼日:2021年02月18日
- プジョー 3008 GT ブルーHDi
- 年式:2019年 | 走行:~1.5万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2022年8月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
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265 ~ 300
4.0PT
- 写真
- 装備情報
3社査定 -
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神奈川県川崎市麻生区査定依頼日:2021年01月21日
- プジョー 3008 GTライン
- 年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2022年9月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
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286 ~ 299
3.4PT
- 写真
- 装備情報
2社査定 -
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東京都目黒区査定依頼日:2020年12月07日
- プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ
- 年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2022年6月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 事故歴:なし
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最高査定額
-
280 ~ 300
4.5PT
- 写真
- 装備情報
2社査定 -
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プジョー 3008の口コミ・評価
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
プジョー 3008の年式別 相場・査定実績一覧
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トヨタ
ランドクルーザープラド
- MOTA査定実績
- 1 ~680
- 一般買取・査定下取り相場
- 8.1 ~404
-
トヨタ
ハリアー
- MOTA査定実績
- 1 ~670
- 一般買取・査定下取り相場
- 1.8 ~298.1
-
ホンダ
ヴェゼル
- MOTA査定実績
- 5 ~448.8
- 一般買取・査定下取り相場
- 24.2 ~246.5
-
日産
エクストレイル
- MOTA査定実績
- 0.1 ~720
- 一般買取・査定下取り相場
- 0.2 ~328.3
投稿日:2024年05月23日
当初示された査定額よりも高額での売却となり、代車まで用意して頂きました。入金も速やかで、とても良い取引となりました。
この度はご売却頂き、誠にありがとう御座います。
次回もお任せ頂けるよう精一杯頑張りますので、是非ご指名下さいませ。お車の事で弊社で何かお役にたてることがありましたら、お気軽にご相談下さいませ。
この度は誠にありがとうございました。
投稿日:2024年04月20日
査定181万〜203万で提示は150万。減額理由は提示額はあくまで概算だから‥とのこと。他社の査定でも概算から増額されているので車に瑕疵があったとは考え難く、制度を逆手にとって初回高値を提示しているのかと疑わざるを得ない。こんないい加減な初回の概算査定をするのであれば、第4位の会社と話をしたかった。誠実性もなく、時間の無駄と感じた。
この度は査定額の件でご迷惑をお掛けし、大変申し訳ございませんでした。
頂いた貴重なご意見を基に今後はお客様の期待を超えるサービスを提供できる
よう努めて参ります。
重ねてですが今回は貴重なお時間を頂き誠にありがとうございました。
投稿日:2024年04月07日
後から他社の売却金額に合わせてくるような感じでした。
じっくり交渉したら最高額がでるのではと思いましたが、
他社にも失礼ですので今回はお断りしました。
投稿日:2024年04月07日
丁寧に査定いただきました。
ネットでの査定額より高い評価をつけてもらいましたが、
他社で更に高い価格がついたため売却には至りませんでした。