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アバルト 124スパイダー のみんなの質問
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アバルト124スパイダーの オートマチック( ミッションモード付き )と MT ではどちらが楽しいでしょうか?乗り比べ された方の感想お願いします
2024.6.16
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ベストアンサー: 楽しいのはmt。 でも 124って全て右ハンドルですよね。 右ハンドルのmt車は左ハンドルと比較して、足元が狭いのでペダル操作に気を使う。 (まあ左ハンドルが無いので比較は出来ないが…abarth595ではそう言われていた)
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2シーターオープンカーを買うならどれを選びますか?どれが欲しいですか? 予算は400くらい。セカンドカーとして趣味で所有。 ①マツダ ロードスター(RFも含む)新車 ②アバルト 124ス...
2024.6.10
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ベストアンサー: ②ですね! てかオーナーです。 もう5年60000km乗っていますが全く故障していません。 燃費も良くて税金も安いのでお勧めです。 搭載されているフィアット製のマルチエアエンジンは吸気バルブを油圧で制御しているので、オイル管理には気を使いますね。 エンジンとボディー外板パーツ以外はNDロードスターとほぼ同じなのでアフターパーツも共用できますし、電装関係もマツダ製なので湿度に弱い外車のような壊...
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ABARTH124スパイダーについて質問です。 エンジン警告灯が点灯。 あらゆる原因を、御教示願います。
2024.4.26
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ベストアンサー: エンジン警告灯が点灯する原因は多岐にわたります。以下に一部を挙げます。 1. エンジンの不調:スパークプラグや燃料噴射装置など、エンジンの部品が正常に動作していない場合。 2. 排ガスシステムの問題:触媒コンバーターやO2センサーなど、排ガスシステムの部品が故障している場合。 3. 電子制御ユニット(ECU)の問題:車両のコンピュータシステムに問題がある場合。 4. 燃料キャップの緩み:燃...
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まだ、悩む段階まで行ってないですが、 ・アバルト124スパイダー ・シビックfk8 ・GR86 RZ の3台だとしたら皆様なら何を選びますか? 参考にお聞かせください
2024.6.1
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ベストアンサー: same1109さんが、車に何を求めるかで選択が変わってくるかと思います… 当方は、走行2万Km台のFK7 CVTを購入し、当初は良く走るしキビキビとしたハンドリングだし、CVTで長距離も楽ちん… とドライブを楽しんでいましたが、半年もしたら飽きが来て、MTをドライブしてみたいなと思う様になりました。 マツダに行って990S MTを3日貸し出してもらって、走りまくったら運転の楽しい事!!。 思
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アバルト124スパイダーの車検が近いのでついでにミッションオイルを交換したいと思います。マツダロードスター(NC)と同じMT搭載です。 お勧めがあったら教えてください。無論スコスコフィーリングよ...
2024.6.1
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ベストアンサー: 1年又は10000kmで交換するならフィーリング重視で良いのでは 無駄に高級、高耐久なオイルは自己満足だと思いますね ショップお勧めでOK。
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新型フェアレディZ(RZ34)のデザイン。 ふと思ったのですが、、S30からの流れのヘリテージデザインとして考えると丸目やロングノーズショートデッキや低いボンネットがアバルト124スパイダーのほ...
2024.5.17
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ベストアンサー: 実車を見ると結構イメージ違いましたよ。 実際はライトがもっと縦に長くて、フロントバンパーの前端が鋭角なので、ランボっぽいです。アバルト124は丸みのあるデザインなので結構対照的に感じました。
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今時のオープンカーの幌って消耗品ですか? よくオープンカーの幌は消耗品だから劣化したら取り換えるもの!って聞きます。 しかし最近のオープンカーの幌って消耗品といえるほど劣化しますか? 例えばN...
2024.5.21
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ベストアンサー: ビニール幌は、経年劣化で縮み、硬くなり、布地が裂けたりして交換になります。 NB後期から採用されたクロス幌は布地とゴムの材質で、経年劣化だと伸びてきます。 ただ幌の布地で使われている接着剤が劣化して剥げたり、負荷のかかる場所が擦れて削れて裂けたりする要因になっていたりしています。 幌の劣化は車両の保管環境、幌の開閉回数が寿命に直結しています。 検索で調べると判りますが、NDロードスターでも幌...
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NB8Cか、ZC33sどちらを買おうか迷っています。 サーキットで楽しむならZC33sの方だと思っています。 しかし、チューニング、エアロカスタム、街乗り、維持費など総合的に見てどちらの方が楽し...
2024.3.17
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ベストアンサー: 圧倒的にスイフトですね。 外装も機能性もパーツが豊富です。 キャンバーちょっと付けるだけでノーマルフェンダーに235のタイヤが収まります。 ターボ交換で200馬力が出ます。トルクは30キロ以上、体感加速度はランエボクラス。 ミニサーキットならインテRもカモれます。乗り手次第でインプカモれます。 正直、スイフトとロードスターではちょっと比較にならないと思います。アバルト124スパイダーとかア...
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アバルト124スパイダーについて質問です。 いきなり、エンジン警告灯が点灯。 診断機で、火が飛んでないのが発覚。 アイドリングは不調。 4気筒、プラグは点火確認済。 イグニッションコイルも、問題...
2024.4.26
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