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- アバルト(ABARTH)
- 124スパイダー
- ユーザーレビュー・評価一覧
アバルト 124スパイダー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
301.4 〜 535.0
-
- 新車価格(税込)
-
406.0 〜 416.9
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 2.9
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
136件
星4
35件
星3
9件
星2
0件
星1
0件
-
takachan8888さん
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
アバルト124spider ACROPOLIS 1972 1972年さそり座産まれの私には縁を感じずにはいられません(笑)
2024.2.22
- 総評
- ・2シーターオープンカー ・MT ・最新モデル ・欧州メーカー ・ライトウェイト ・FR ・故障のリスクが少ない ・将来リセールバリューが期待できる ・500万を超えるような高額車ではない...
- 満足している点
- エンジン以外は国産なので故障リスクが少ない。NDロードスターの足りない部分「プレミアム感」「パワー」を補完している車だと思います。
- 不満な点
- 特に不満はないのですが、他ユーザーが不満という点について 低速トルクが無い・・ 正直慣れ。軽量ホイールを履いて常にスポーツモードで走れば出だしは軽くなる。 内装がロードスターと同じ・・ メ...
- 乗り心地
- そもそも乗り心地を求める車じゃない
-
BIG FLATさん
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(AT_1.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.5.21
- 総評
- とても楽しい車です。 やはり日本の車という所が安心して乗車できます。
- 満足している点
- 日本車とイタリア車のいい所取り!!
- 不満な点
- ドアが大きく開けると隣の車にあたる。そして、車高が低いので乗り降りが大変。スピードメーターが何キロなのか直ぐに読めない。
- 乗り心地
- とにかくMINIよりも随分乗り心地がよく静粛性が高い車です。どっしりとしたイメージがあります。
-
Nakashimaさん
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
SAG.Eさん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.4.24
- 総評
- 今まで乗った車の中では1番楽しいクルマ デザインも気に入ってる。 ロードスターベースってのが良いよね。
- 満足している点
- カッコいい 楽しい 音が良い
- 不満な点
- オイルが下がると掛からなくなるエンジン
- 乗り心地
- まずまず
-
hayatezzaさん
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2016年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.3.4
- 総評
- この走行性能にして燃費は大変良いです。 なんであれだけマフラーからアフターファイヤーして爽快にアクセルイケイケで走ってもリッター10を切ることは無いのか不思議なくらいです。 純正パーツでメンテしな...
- 満足している点
- タイトル通り、この1台で色々なステータスが手に入ります笑 これだけで所有する魅力があるかと思います。 唯一無二ですから。 色々な個性が絡み合った車なので多方面へのコミニュティが築けるのも特徴ですね。...
- 不満な点
- この車のキャラを理解していないと不満は幾らでも出ると思います。尖った車なので。 同じことはロードスターにも言えますがね。 ファミリーカーではないです。 どう使うかは人に依りますがね。 もうひと...
- 乗り心地
- 純正で固めです。(ベースのロードスター比で) 現在はサーキット志向のDampersに変えているので純正を固いとは思わないですが。 最初、乗り出した頃は純正足としては固めだなという印象でした。 しかしその固さ...
-
inaちゃんパパ(いなぱぱ♪)さん
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.2.18
- 総評
- 124をオマージュしたデザインはいい感じで、NDロードスターがベースとはとても思えない! エンジンもターボが効いて、十分に走りを楽しめるGTカーだと思います(^O^)/
- 満足している点
- 速過ぎず遅過ぎず、気持ち良くオープン走行を楽しめて、しかも壊れない!(ここ大事…笑)
- 不満な点
- 特になし!
- 乗り心地
- -
-
あす124さん
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(AT_1.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.1.30
- 総評
- 普段使いもワインディングもコレ1台で完結出来る楽しい車デス!
- 満足している点
- ノーズ長いのでが慣れるまでに、少し手間取りましたが、今は問題なく走行しています。軽から乗換えた人からしたらキツイかも笑。
- 不満な点
- とにかく収納は無いです笑 でも、トランクは地味に詰まるのは︎👍🏻 ̖́-
- 乗り心地
- シートが深めなので振動はかなり来る💦
-
syu28さん
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(AT_1.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.1.24
- 総評
- こんな車はもう2度と出てこないぐらい希少性の高い車だと思う。 国内には2000台程度しかないのと、後継は騒音規制改正もあるため望みは薄い。 なのでこれからも値下がりはしないだろうから買うなら今のうちだ...
- 満足している点
- レコードモンツァのサウンドがとにかく最高。 毎日乗っていても飽きの来ない車だと思う。
- 不満な点
- マツダコネクトなのでCarplayは使用できないのと、Bluetoothでスマホのナビを接続するとたまに通話品質の案内音が聞こえてくるときがある。 また、不満ではないが124スパイダーの搭載エンジンは機...
- 乗り心地
- -
-
やべっちさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.1.20
- 総評
- FR、ターボ、MTの走りは本当に楽しく、ルーフを開けて季節を感じながらのドライブは最高に気持ち良い😆
- 満足している点
- ノスタルジックなイタリアデザインなのに、Made in Japanの安心感。 世界一のライトウエイトオープンスポーツカー、ロードスターの遺伝子を受け継ぐ運動性能✨
- 不満な点
- 純正ナビ。 FIATさん、アップデートしてくれー💦
- 乗り心地
- -
-
matsu_kiyoさん
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(AT_1.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
が~ぐさん
グレード:メイクユアスパイダー_RHD(MT_1.4) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2023.12.14
- 総評
- NDロードスターほど優等生でもなければ、ロックスターほどマニアックでもない、そしてS660よりも質が高く実用的。イタリア車でもなく、日本車でもない。いろんな意味でソコソコだけど、唯一無二の素敵なクルマ。「...
- 満足している点
- どことなくノスタルジックなスタイリング。1.4ℓとは思えないパワフルなエンジン。意外なほど良好な燃費。クイックなハンドリング。
- 不満な点
- 強いて挙げればエキゾーストが勇ましい過ぎる。運転している時は気にならないが、マンションの出入りに気を使う。あと、エンジンの機構上、定期的に乗らないと不動になるので、気が休まらない。
- 乗り心地
- 硬いと云われているが、そんな風には感じない。
-
こいじさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
ミサイル和尚さん
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.11.5
- 総評
- もう生産終了して中古しかありませんが ロードスターにタービンとブレンボ入れてフルエアロ組んだと思えば価格的にも妥当かと思います。 数値的な性能は知れていますがとてもよく走るので自分は振り回す領域には行...
- 満足している点
- ロードスターより全長が伸びた事による伸びやかな デザイン(特にドア後方からボンネットにかけてのショルダーラインが最高)が気に入つてます。 排気音もかなりクセがありますが好きな人にはとてもハマる良い音を...
- 不満な点
- ちょっとノーマルの車高が高い。 パーツの供給がネック。
- 乗り心地
- -
-
あかせぶさん
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.9.22
- 総評
- 春と秋の快適な気候の中でのオープンドライブは何物にも代えがたい気持ちよさ♪ ハンドリングはマツダ得意のライトウェイトスポーツらしく上々だし、排気音もイタリアンぽく人目を惹きます。 雪で乗れない冬の間に...
- 満足している点
- 屋根の開くオープン、初購入です。やっぱり開けて走ると気持ちいい♪ とはいえ昨今の異常気象で、開けていても快適に乗っていられる日は少ないかな。我慢大会だと思えばなんてことないですが。
- 不満な点
- 積載量が少ないところでしょうか。本流のロードスターよりは大きいとはいえ、妻とドライブに出てあちこちの道の駅などで少しづつ名産品などを買っても、すぐいっぱいになっちゃいます。
- 乗り心地
- ノーマルで乗っていたのは100キロにも満たない距離で、すぐにクスコのDampersを入れたのですが、当初は124用が無くND用を流用でしたので少しバランスが悪かったのですが、この春クスコの124用を購入し入れ替え...
-
nogizakaさん
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(AT_1.4) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.9.11
- 総評
- ラストカー購入なので当初は新車を探してました。 納車に1年程度かかるのが当たり前なので中古車検索を開始。 ネット検索で出会うことができた124スパイダー♡ 出会えて良かった(^v^)
- 満足している点
- 2速シフトダウン時の音が好き!
- 不満な点
- 有るけど無いです。
- 乗り心地
- Dampersしました。
-
Nextstageさん
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.9.2
- 総評
- とても気に入っているので、まだまだ乗りますよーーーー!
- 満足している点
- デザイン、走り、乗り心地など、全てにおいて毒気が有ります!
- 不満な点
- 不満な点はないが、長く乗っていく上で不安な点はエンジンの耐久性! FIAT製エンジンですから。。。😆笑 あとパーツの価格が恐ろしく高い💦
- 乗り心地
- 毒気あり過ぎ!
-
そうじろう124さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.8.24
- 総評
- このクルマになってからタイヤを感じる感覚がかなり養われた気がします。 ほんとにバランスがいいのでドラテク鍛錬車にはもってこいだと思います。
- 満足している点
- すべて。 素人には表現できないので本職の方のリンクを貼っておきます。 ■山野哲也選手 https://www.abarth.jp/scorpion/the-expert/15006 ■ドリ...
- 不満な点
- このクルマは大好きですが、客観的に見ると色々ネガな部分があると思います。 ・NDより高い このクルマをよく知らない人なら1Mほど安いNDを選ぶでしょう。5年ほどでディスコンになったのはそのせいかも...
- 乗り心地
- -
-
hige124さん
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.8.7
- 総評
- そろそろ最後とされる庶民が買えるガソリンターボエンジン&MT車。 もう新車は無いけど、状態のいいのをもう1台買おうかと思うぐらい最高。
- 満足している点
- 車重がロードスターベースなので軽め。ターボが実用的でよい。 足回りなどアバルトのチューニングが高次元。
- 不満な点
- これからDampersをいれて見栄えをよくするが、ノーマルの出来が良いのでデチューンが怖い。ロードスター流用のパーツは安価だが、124専用はバカ高い。
- 乗り心地
- -
-
松華さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.6.24
- 総評
- 人、荷物を乗せないなら近年では最高クラスのFRではないでしょうか。NDと悩みましたが、試乗した感じだと此方かなぁってなったのと、前車595で124が出たら買うと決めてていたのもあります。今ならND一択にな...
- 満足している点
- デザインと運動性能、機敏さでは近年見ないくらいの出来
- 不満な点
- 1.4Lの小型エンジン 同じマルチエアなら2.0Lを積んで欲しかった。
- 乗り心地
- -
-
124係長さん
グレード:アバルト124スパイダー_RHD(AT_1.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.6.4
- 総評
- 紳士的に走るのがいいじゃない( ・`ω・´)b
- 満足している点
- かっこよければいいじゃない。 楽しかったらいいじゃない。 お天気がよかったらますますいいじゃない。
- 不満な点
- ガソリン高いよね。二重課税なかったらだいぶ違うのにな。(´・ω・`)
- 乗り心地
- -
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