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アルファロメオ ジュリア ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
697.0 〜 1445.0
-
- 中古車本体価格
-
149.0 〜 2380.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
122件
星4
38件
星3
10件
星2
1件
星1
1件
-
カルダスさん
グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.1.15
- 総評
- 良い車ですがいかんせん大分手元にないので総評が出来ません、、、、
- 満足している点
- レースモードにして交差点を曲がるとスピンする事(笑) かえってNAエンジンの159よりベタ踏みせず安全運転になったのと、シートが良いせいか長く乗っても腰が痛くなりません。 後は今どきの車なのか分かりま...
- 不満な点
- 2018年7月あたりの納車で2020年4月までの走行距離16000キロ。 4月にエラー表示が出て20キロしかスピードが出なくなり、5月にディーラーに修理に出しましたが、まだ戻ってきません、今の代車は2....
- 乗り心地
- 159~比べると硬さもマイルドで良い。
-
いかすオヤジさん
グレード:2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.12.9
- 総評
- アルファ自体万人ウケするとはとーてー思いません。色々なデバイスが他車と比べて優っているとかって無いと思いますd(^_^o) ただそこそこのデバイスがあり、逆にアルファ独自の佇まいが残っている点だけで私的...
- 満足している点
- まずアルファ久々のFR。これにつきます‼️
- 不満な点
- まだまだこれからなので特にありません。オーナーの皆さん、ご助言頂けましたら幸いです‼️
- 乗り心地
- -
-
捨乃介さん
グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2020.12.2
- 総評
- 走る・曲がる・止まるの基本が非常に高いレベルである。 (だから当時のニュルDセグ最速でした。) フェラーリ製エンジンと秀逸なデザイン、カーボンを多用している所も所有欲を掻き立てられます。
- 満足している点
- アクセルひと踏みで非日常の世界へ! 溢れるフェラーリ謹製のエンジンパワーに痺れます。 クイックなハンドリングと、どの速度域からでも安心して踏めるブレーキ。 300キロ越えの最高速クルマとは思えない、...
- 不満な点
- V6 2.9ℓツインターボで510馬力を絞り出して排ガスも綺麗にしないといけないのも判るけど、排気音はもっと往年のV6ブッソの様に艶やかにして欲しかった。 そして満足している点にも書きましたが壊れる...
- 乗り心地
- 新車下ろしたての時は突っ張り感が強かったですが、3,000キロ位でスムーズに動く様になり乗り心地の良さが光ります。 他車でニュル最速や300キロ出る車にも乗った事がありますが、トップクラスに乗り心地が良...
-
アルファの うにさん
グレード:2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2020.11.25
- 総評
-
良くも悪くも、アルファロメオ4台目
アルファGT(銀)→アルファGT(赤)→アルファMito→そしてGIULIA、デザインはベルトーネのGTが一番と思っていたが、試乗の際にGTの中古もあったので久々に乗...
- 満足している点
-
全てがカッコいい! ブラック多曲面の織り成す光沢のグラデーションが素敵
ベージュカラーでナチュラルウッドの利いたオシャレな内装に惚れてます。
動力性能はそこそこですが十分に流れをリード出来ます。
- 不満な点
-
アイドリングストップからのエンジン再始動時のブルっとお尻に振動が来る点、
トランク内の高さが意外と低くて奥行きがあるので、奥の方の出し入れは、潜り込まないといけない点ぐらいかな・・
でも、ダックテ...
- 乗り心地
- グレード的にコンフォートなので、今まで乗った車よりはるかに乗り心地が良く、安定感抜群。 静粛性はまあまあだが、エンジン音は聞かせるところがアルファは分かってるなぁと感じる
-
HIRO952さん
グレード:2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
東のガスパールさん
グレード:2.2 ターボ ディーゼル スーパー_RHD(AT_2.2) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2020.11.8
- 総評
- サイズ、デザイン、更にはハンドリングと、絶妙なところを突いている感じです。言い方を変えれば、攻めているけどやりすぎ感のないパッケージです。こんな車がこれからも出てくる保証はなく、感性に訴えるものがあれば...
- 満足している点
- 個性的だけれどもくどさのない、スポーティでエレガントなデザイン。素直に恰好良いと思えます。大げさかも知れませんが、工業製品というより、ある種の芸術性を感じます。
- 不満な点
- ナビは未搭載、音楽を取り込むような機能もなく、インフォテインメントシステムが貧弱なこと(現行モデルでは改善されています)。USBポートやブルートゥース経由でスマートフォンを繋げば大抵のことはできるものの...
- 乗り心地
- ディーゼルスーパーは18インチのランフラットですが、硬さや不快な突き上げはなく、とても快適です。パラレルステアリングジオメトリーの影響ゆえ、超低速では前輪にゴリゴリ感が出ますが、これは仕方ないですね。 ...
-
アバ晴さん
グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2020.11.3
- 総評
- イタ車の雰囲気が沢山ある感じでとてもいいです。 街中で被らない特別感がたまりません。
- 満足している点
- 普段はNモードで普通の速い車でDモードで速く楽しい車! さらにレースモードで痺れる速さ! たまりません。
- 不満な点
- レースモードで電気制御のoffが… 小物入れの少なさ…ダッシュに車検証のケースも入らん…
- 乗り心地
- 前車がアバルト595cですので乗り心地はいいですね。
-
baikbaiksajadate529さん
グレード:2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_LHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.10.12
- 総評
- イタリアのデザインセンスの光る車です。ラテンの遊び心は、素晴らしい!!
- 満足している点
- Q4でオールウエザー。プロポーションがすばらしい。
- 不満な点
- サイズがやや大きい。もう少しパワーがあればいい。サブコンでパワーアップを!
- 乗り心地
- 乗り心地は固めだが、スポーティさから言えば十分である。
-
toby-mさん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2020.10.5
- 総評
- 「自分でクラッチが踏める限り乗り続けたい」と思わせてくれる魅力的なクルマです。
- 満足している点
- エンジンをかけ、走り出すだけで非日常」に連れ出してくれるところ。
- 不満な点
- 今は、マフラーから出る「パンパン音」の問題が解決しないところ。
- 乗り心地
- 正直言って、良いとは言えません。
-
evoevoさん
グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
マッサンの憂鬱さん
グレード:2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2020.9.22
- 総評
- 納車後に追記します( ´ ▽ ` )
- 満足している点
- 内外装のカッコ良さ、 ライバルとの比較でリソースの殆どを 走りに振った潔さ 何より、アルファのFRであること
- 不満な点
- ありません。( ´ ▽ ` )
- 乗り心地
- ライバル比較で接地感を感じやすいが 19インチランフラットの硬さはあります。
-
マッサンの憂鬱さん
グレード:2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.9.22
- 総評
- 納車されたら、UPしていきます!!
- 満足している点
- 海外の情報でMY2020より運転支援フル装備との情報で ずっと待っていましたが。ようやく購入することができました。 2020/10/01より販売開始!! 熱い走りは当然 (しかし、まさかのパラ...
- 不満な点
- 納車前ですが、恐らく無いと思います。
- 乗り心地
- -
-
yosi993さん
グレード:2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
着火マンfujiwaraさん
グレード:2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.25
- 総評
- 運転して楽しい。 スタイルがいい。 ホイールのデザインナイス アルファロメオで有ること
- 満足している点
- そこそこのパワー。 鋭いハンドリング。 車幅はあるけど、取り回しはいい。 硬すぎず、やわすぎない足回り。 出来のいいシート ベローチェ用の19インチホイール 高速14キロの燃費
- 不満な点
- トランクの幅が狭いので、ゴルフバックが1個の入らない。 ナビにつなぐUSBが不安定 排気音が今一
- 乗り心地
- 締まっていていい感じ
-
nero-papaさん
グレード:2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_LHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.25
- 総評
- 159からの乗換で新車購入。黒メタに赤内装で納車まで半年待ちました。中古安なってますがこの組み合わせは無いと自分に言い聞かせてます。まあそんなこたぁ気にしてたらイタフラ車乗れないけどね。パドルシフトの質感...
- 満足している点
- とにかく運転しやすい、大きさ感じない。他にもいいクルマあるんでしょうが、高速楽チン、山道楽しい。
- 不満な点
- ゴルフバッグ、トランクに横に入りません。159では何とか入ったのに。ディーラーメンテはコストが…あと最近減りましたがcar playのナビがブチブチ切れる。目的地設定し直しは面倒クサイ。
- 乗り心地
- ランフラットタイヤですが乗り心地いいです。
-
ハシリアさん
グレード:2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.4
- 総評
-
オーナーになって更に魅力が増します。不満な点があっても許せちゃいます👍
- 満足している点
-
Emotionalなデザインと走り。
とにかく運転が楽しく、いつまでも走り続けたくなる。オーナー心をくすぐる数々のデザインアイテム。
- 不満な点
-
使い難いインフォテイメント。2020年モデルはタッチパネルになるので少しは改善されていると思うが。
車体ももう少しコンパクトなら扱い易かったんですが、特に横幅が。
- 乗り心地
-
足回りは堅めだと思いますが、私にとっては丁度。荒れた路面でもランフラットタイヤを履いているのに角が取れて快適です。同じくランフラットだったE87 120iの時代からはかなり進歩です。
静粛性も高いです。...
-
0569さん
グレード:2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.6.6
- 総評
- 堂々とした走りと広々室内,快適です。
- 満足している点
- 力強く堂々とした走り,広々とした室内。
- 不満な点
- 収納が少ない。スマホ任せのナビ・オーディオ。
- 乗り心地
- ジュリエッタで気になっていたマンホールを踏んだ時のショックはほとんど気にならない。D氏はサスよりもボディのおかげとのこと。一番気に入ったところ。
-
es30rrさん
グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.4.15
- 総評
- 走っている分には最高!
- 満足している点
- 自分が乗ったアルファロメオで最速! 直線番長が味わえる(笑) 意外と音がいい(バルブの開閉に関係なく)
- 不満な点
- 踏むと燃費が2.1キロ/リットル 純正タイヤの減りが激しい(走り方次第)
- 乗り心地
- 母曰く「青いのより揺れるね。スポーツカーなんやね赤いのは」
-
レッジョ・ネレミリアさん
グレード:2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2020.4.12
- 総評
-
このジュリアでアルファロメ6台目❕
馴染みのショップからAクラスのAMGとか勧められたが(もちろん中古車)、ガレージで佇む姿を愛でても満足出来るジュリアを選んで正解。
唯一の不安はMTで「ボケ防止...
- 満足している点
-
アルファロメオであること❕
そしてボディスタイル💛いつみてもうっとりする、特に斜め後ろの姿。
Dで値引き代わりに貰った19インチのホイルとタイヤを履く姿。
実用上、十二分以上の加速力。片側2...
- 不満な点
- 冴えないエンジン音。 「カッー――ン」とか「クォーーーン」とかぜっぜんむせび泣くことはない。いわゆる「官能性」に乏しいターボ付きエンジン。 自分に不釣り合い?な高級感。エンジン掛けるたびにシート動...
- 乗り心地
-
225/40の19インチのタイヤを全く感じない。
ノーマルの18インチランフラットじゃロールス並み?の乗り心地。
-
着火マンfujiwaraさん
グレード:2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.3.27
- 総評
- エンジンがよく回るが、6気筒の様にスムーズではない
- 満足している点
- よみがえったスポーツセダン ハンドリング抜群 かっこいい
- 不満な点
- 車幅が広い1865mm
- 乗り心地
- 結構しまっている
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