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アウディ TT ロードスター新型情報・価格・グレード
- バランスが良い
- 運転が楽しい
- 加速が良い
コンテンツメニューTT ロードスター
グレード情報TT ロードスター
歴代モデル3件TT ロードスター
関連車種8件TT ロードスター
ユーザーレビュー17件TT ロードスター
TT ロードスター
- バランスが良い
- 運転が楽しい
- 加速が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.8
- 乗り心地:
- 4.8
- 燃費:
- 4.8
- デザイン:
- 4.9
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
楽しい車って事は間違いない!
2023.12.28
FALCONさん
マイカー- グレード:
- TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- とにかく早いし運転しやすい 50km/h以下の速度なら走行中でも幌を閉めることが出来る
- 不満な点
- 特に無いけど、ドアが無駄にデカいので駐車には気を遣う
- 乗り心地
- 不満は特に無いですね! Dampersでもうちょっと下げたいかな?
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乗りやすい遊び車
2024.5.17
khon dii_さん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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もう買えなくなりました。
2024.3.9
Klein_162さん
マイカー- グレード:
- TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 品が良くて楽ちんで速いオープンカー。定員2名。
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- -
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もうすぐ愛車登録から4年です!最近あんまり乗ってない💦
2022.12.26
FALCONさん
マイカー- グレード:
- TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 見ればわかる!屋根が無いところ! オープンエアーを味わったら・・・そりゃもう
- 不満な点
- もうちょっとパワーが欲しいかな? TTRSすれば良かったかなと少しだけ後悔 後はカーナビの更新代金が高いくらい...
- 乗り心地
- -
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最初で最後のオープンカー
2022.10.30
ウロスケさん
マイカー- グレード:
- TT ロードスター ファイナルエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- とにかく、オープンでの走りが楽しい。
- 不満な点
- 室内の収納スペースが少ない。オープンでの高速走行での、風の巻き込みが強い。
- 乗り心地
- -
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開放感 最高!
2022.1.29
浜ちゃん@TTさん
マイカー- グレード:
- TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 加速感、取り廻し、申し分なし。
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- -
続きを見る -
1度は所有することをお勧めします!
2021.12.23
FALCONさん
マイカー- グレード:
- TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- どこに行っても絵になるクルマ! 初夏などはホントに気持ちイイです ドイツ車だけあってオープンでもカチッとしてます
- 不満な点
- 特に今のところ見当たらないかな? しいて言えば地図更新代が高いかな?
- 乗り心地
- もうちょっと硬めが好みではあるが、あくまでドライブ目的で購入したので不満はないです
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走りもスタイルも最高
2021.2.26
tunerkitさん
マイカー- グレード:
- TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- なんと言ってもマトリクスヘッドライトの性能が素晴らしく、普通のヘッドライトには戻れない。カーデザインも秀逸。 高...
- 不満な点
- 同じttでも8s/FV型はAftermarketパーツが少ない。また、スバルディーラーにいたが、やはりAWDとABSの性能はスバルが...
- 乗り心地
- 純正でもしなやかな乗り心地。
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真冬と雨以外は気持ちイイ!
2020.12.30
FALCONさん
マイカー- グレード:
- TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- とにかくオープンが欲しい衝動が・・・ 解放感は最高です 幌の開閉スピードも速いし 50km/h以下なら走...
- 不満な点
- 純正なので車高が少し高いかな と言うかタイヤハウスとタイヤの隙間が少しあるのでもうちょっと車高を下げたい ...
- 乗り心地
- 硬めの種類に入るのかな? 個人的には好みの硬さで好きです
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雪見オープンドライブ最高
2020.9.19
箱根外輪山さん
マイカー- グレード:
- TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- クワトロの安定感、十分すぎるパワー、オープンの解放感、剛性の高い車体
- 不満な点
- 使いにくいナビ
- 乗り心地
- 19インチ35タイヤの割にはよろしいかと。
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みんなの質問84件TT ロードスター
-
解決済み
- 4
- 186
なぜマツダ・ロードスターは車名変更しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ マツダて世界共通車名でアルファベットと数字の車名に変更されていますが。 ですがロードスターだけはMX‐5に変更せずにロードスターのま...
2023.8.24 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 54
車のマフラーについて質問です。 俺のマフラー今、「腹下吊ってる」状態って言ってたんですがどーゆう意味ですか? 腹下の途中でマフラー外してリアピとかの方に排気が行かない状態にしてるってことですか? 個人的には良い音だと思いましたが通った...
2023.8.15 続きを見る -
解決済み
- 1
- 29
アウディTTロードスター(初代)にイエローのボディカラー、あったか教えてください。
2022.4.27 続きを見る
所有者データTT ロードスター
-
グレード所有ランキング上位3位
- TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)
- TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)
- TT ロードスター ファイナルエディション_RHD_4WD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.6%
- 女性
- 6.3%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.4%
- 近畿地方 17.3%
- 九州・沖縄地方 10.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング TTロードスター
中古車相場 TTロードスター
買取情報TT ロードスター
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リセール価値TT ロードスター
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
605.0
売却予想価格
192.3
新車価格の 32%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 225 | 209 |
192 新車価格の |
176 新車価格の |
1万km | 221 | 198 | 174 | 150 |
2万km | 214 | 176 | 137 | 99 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて TT ロードスター
2019年6月
■2019年6月
アウディジャパンは、「TT ロードスター」に大幅なアップデートを施して、2019年4月24日に発表、同年6月10日に発売した。
今回の一部改良では、軽量かつ高剛性なアルミニウムとスチールの複合構造ASF(アウディスペースフレーム)のボディに、ターボ付2.0リッター直噴ガソリンエンジン(2.0 TFSI)を搭載した。
スタンダードモデルのエクステリアは、従来のSラインエクステリアのデザインを取り入れ、バンパー、サイドスカート、リアディフューザーのデザインを変更。またシングルフレームグリルはマットブラックペイントの立体的な3Dハニカムメッシュグリルを採用した。
オプションのSラインパッケージ装着車は、バンパー、サイドスカート、リアディフューザーのデザインを一新。テールライト下にはエアアウトレットを模したデザインエレメントを追加した。シングルフレームグリルは、グロスブラックペイントの立体的な3Dハニカムメッシュグリルを採用した。
インテリアは、従来ではSラインパッケージ装着車のみの設定だったエクステンデッドアルミニウムルックインテリア(ウインドウスイッチ/ペダル)を、オプションのコンフォートパッケージに新設定。またレザーパッケージに、ドアアームレストやセンターコンソールも同色となるカラーエクステンデッドレザーを新採用した。Sラインパッケージ装着車ではシートをSスポーツシートに変更した。表皮素材はアルカンターラとレザーの組み合わせで、ダイヤモンドステッチを配し、スポーティさ、プレミアム感を向上した。
ボディカラーは、ターボブルー(Sラインパッケージ)、パルスオレンジ、コスモブルーメタリックの3種類の新色を追加した。
■2020年9月
アウディジャパンは、2020年で生産を終了する「TT ロードスター」に特別仕様車「TT ロードスター ファイナルエディション」を設定して、2020年7月14日に発表、同年9月15日に50台限定で発売した。
「TT ロードスター ファイナルエディション」は「TT ロードスター 45 TFSI クワトロ」をベースに、2019年に発売した世界限定モデルの「TT 20イヤーズ」と共通のアイテムをはじめ、初代TTを彷彿とさせる特別装備を多数採用。ボディカラーは「TT ロードスター」のコンセプトカーに採用されていたドロミテグレーを彷彿とさせる専用色のナノグレーメタリックを設定した。また、初代TTのホイールを意識したシンプルなデザインの専用5スポーク19インチアルミホイールを組みわせた。
そのほか、電動調整機能ボルスター付Sスポーツシートやアームレスト、センターコンソールなどをイエローステッチの入るブラウンのモカシンレザーで統一。ドリフトアンスラサイトのデコラティブパネルの採用のほか、シートサイド゙&センターコンソールにはアンスラサイトファインペイントフィニッシュを施した。さらにアウディサイドアシストやリアビューカメラなどの運転支援システムを含むコンフォートパッケージやマトリクスLEDヘッドライト、エアスカーフ、初代TTのインテリアパーツを手掛けたBang & Olufsenのサウンドシステムなどを装備した。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。