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アウディ TTS 2021年10月モデル新型情報・価格・グレード
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コンテンツメニューTTS
グレード情報TTS
歴代モデル2件TTS
マイナーチェンジ一覧4件2021年10月〜一部改良 TTS
関連車種5件TTS
ユーザーレビュー29件TTS
TTS
- おしゃれ
- 高速走行が快適
- 荷物がたくさん積める
平均総合評価
4.8- 走行性能:
- 4.8
- 乗り心地:
- 3.6
- 燃費:
- 4.2
- デザイン:
- 4.9
- 積載性:
- 4.2
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
唯一無二のクルマ
2024.2.20
パーシー@TTSさん
マイカー- グレード:
- TTS クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 見た目がまず最高、パワーもありコンパクトで非常に取り扱いやすい
- 不満な点
- 特に無いが、しいて言えばもう新車で購入出来ないこと
- 乗り心地
- 硬めだが、悪いと思ったことはない
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快適
2023.12.25
stomtさん
マイカー- グレード:
- TTS クーペ_LHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 快適に走れりと思う。 2人乗りと割り切れば荷物も乗るし、旅行にも行ける。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
まだまだこれからです。
2023.9.19
nero-papaさん
マイカー- グレード:
- TTS クーペ_LHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 幅はあるがコンパクトなこと。 未来的でジュリアとは違うカッコよさ
- 不満な点
- MMI等操作系が慣れるまで難しすぎる。 ACCなど安全装備が寂しいところ。 嫁も乗るかもなのでシートメモリーも...
- 乗り心地
- オプションの19incにランフラットタイヤ。助手席の乗り心地いいわけがないですがコペンよりはいいです。
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手放したくない車
2023.9.11
keekee0114さん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザインに憧れて購入。直前S3(8V)に乗ってましたが、比べると脚が固いとかはあるけれど、この感じが欲しかったので...
- 不満な点
- ない!2ドアならではの駐車場(マンション)問題も、わかった上で購入したし。
- 乗り心地
- スポーツカーと思って乗れば、まったくもって快適です。
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素晴らしい
2023.8.6
Led40963さん
マイカー- グレード:
- TTS クーペ メモリアルエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 見た目がカッコイイ。 グリルがTTから素材が変わって高級感が増しています。 20インチにも関わらず、乗り心地が...
- 不満な点
- TTと比べて音の迫力がなくなっている。 前期→後期→ファイナルになるに従って音の迫力が低減されている。 異音が...
- 乗り心地
- 乗り心地は硬いですが、路面情報が伝わってくる硬さなので、違和感はありません。
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✩満足度200%✩乗るたびに嬉しくなる!
2023.7.30
WANCO'Sさん
マイカー- グレード:
- TTS クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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高いけどいい車
2023.7.10
yun.4172さん
マイカー- グレード:
- TTS クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- これ一台で日常走行からサーキット走行まで楽しめます。 尚且つ積載性もこのクラスの車の中では抜群に良くオールラウン...
- 不満な点
- 価格は他のアウディと比べてもTTは高めです…なんたってベクタリング付き最新のRS3よりTTSの方が高いですから… ...
- 乗り心地
- 思ったよりは全然快適かと思います。
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ガタが出始めている
2023.3.1
まつじゅん。さん
マイカー- グレード:
- TTS クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 加速。 まだまだ目立つかな。
- 不満な点
- 6年目に、ガタが出始めました。 アクセルを強めに踏んだら、運転席側のシートヒーターの表示部が外れてシートの隙間に...
- 乗り心地
- コンフォートにすると柔らかくなります。 普段使いのエフィシェンシだとガタガタすごいです。
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こんなクルマ他に無いでしょう❗️
2023.2.18
パーシー@TTSさん
マイカー- グレード:
- TTS クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 見た目最高、走行安定性抜群、コンパクトで乗りやすい。
- 不満な点
- 特に無いが、強いて言えば生産終了となってしまうこと。
- 乗り心地
- 多少のコツコツ感はあるが、コレを悪いとは思わない。むしろクルマのキャラクターに合っている。 適正空気圧で走ると悪...
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子供の頃からの憧れ
2022.11.1
MOCHI_TTSさん
マイカー- グレード:
- TTS クーペ_LHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ・唯一無二のデザイン。 ・クーペなのに十分な積載量。 ・雪国必須のクワトロ。
- 不満な点
- ・生産終了になってしまったこと。
- 乗り心地
- ・予想以上に快適、車内も広いです。
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専門家レビュー2件TTS
-
運転する歓びなら「TTSクーペ」以上がおすすめ
2023.9.13
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年8月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- まずスタイリング。そしてこのスタイリングなのに荷物をたっぷり積めて実用性が高いこと(後席はさすがに狭い)。そしてT...
- 不満な点
- 「40 TFSI」や「45 TFSI」だと、エンジンにアクセルを踏み込む歓びがないのがちょっと残念なところ。動力性...
- 乗り心地
- エンジンが高性能になればなるほどサスペンションは硬くなりますが、スポーツカーだからといって乗り心地が荒いわけではな...
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エンジンを搭載した最後のアウディスポーツ
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年8月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 冷静さを忘れないオトナのスポーツカー。実用性も十分。
- 不満な点
- 後席は狭く成人男性の長時間乗車は難しいところ。ナビゲーションの入力がやや面倒。原稿アウディラインアップでは古い車種...
- 乗り心地
- どのグレードでも街乗り時の扱いやすさ、しなやかさが得られているのがアウディの魅力。ハードなTT RSでもギャップは...
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みんなの質問156件TTS
-
回答受付終了
- 2
- 17
gt7やってる方に質問します 今レベル30なのですが、TTSをエンジンスワップしたく、50まで上げたいのですが、何をすれば素早く効率よく50まで上げられるのでしょうか?
2024.6.5 続きを見る -
解決済み
- 1
- 56
アウディに詳しい方乗ってる方に質問です。 予算300万ほどで中古車のttsかs3に買い替えを考えているのですが、どちらがおすすめですか? 年式は2015から2018年位で最新型の1個前の型を探しています。 中古相場はs3の方が安く感じ...
2024.5.2 続きを見る -
解決済み
- 1
- 50
AudiTT(8J-quattro/2008年式)を、よく生じる小さな故障を粛々と修理(byディーラー)し長年大事に愛用してきた者です。 この度、100近くなる修理案件が発生したため、乗り換え(同じaudiTTで年式が新しいTTs...
2024.4.21 続きを見る
所有者データTTS
-
グレード所有ランキング上位3位
- TTS クーペ_RHD_4WD(AT_2.0)
- TTS クーペ_RHD_4WD(AT_2.0)
- TTS クーペ アーバンスポーツリミテッド_RHD_4WD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.8%
- 女性
- 5.5%
その他 0.5%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.3%
- 近畿地方 18.3%
- 東海地方 9.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング TTSクーペ
中古車相場 TTSクーペ
買取情報TTS
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リセール価値TTS
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- TTS クーペ_RHD_4WD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
768.0
売却予想価格
248.9
新車価格の 32%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 313 | 281 |
249 新車価格の |
217 新車価格の |
1万km | 308 | 266 | 224 | 182 |
2万km | 298 | 236 | 174 | 112 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて TTS
2021年10月
■2021年10月
アウディジャパンは、「TTS クーペ」の価格改定を実施するとともに一部仕様変更を施して、2021年10月1日に発売した。
今回の一部仕様変更では、225kW/306PSから235kw/320PSにエンジン出力を向上した。
2022年4月1日には価格改定を実施した。
同年8月23日には価格改定を実施した。
■2023年4月
アウディジャパンは、プレミアムコンパクトスポーツクーペ「TT」の生産終了を記念する限定モデル「TTSクーペ メモリアル エディション」を設定し、2023年4月20日に発売した。限定台数は100台。
「TT」は、アウディブランドのアイコンモデルとして1998年の初代モデル登場以来、3世代に渡り進化してきたスポーツクーペだ。これまでの世界累積販売台数は50万台を超え、導入から約四半世紀を経て、ついに生産を終了することとなった。
今回の限定モデルはその生産終了記念モデルの第一弾ということで、「ラグジュアリースポーツ」をテーマに、専用のブロンズカラーの内外装を採用して、ダイナミックかつエレガントな仕上がりになっている。
ベースとなるのは、「TT」シリーズの上位スポーツグレードである「TTSクーペ」。軽量かつ高剛性なアルミニウムとスチールの複合構造である「ASF(アウディスポーツフレーム)」のボディに、最高出力320PS、最大トルク400Nmを発揮する2.0リッター直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、高効率な7速「Sトロニックトランスミッション」と「クワトロ」四輪駆動システムを組み合わせたモデルだ。さらに「アウディマグネティックライド」も標準装備して、走行状況に合わせてダンパーの減衰力を制御し、快適な乗り心地と優れたドライビングダイナミクスの実現に寄与する。
エクステリアには、「TTS」専用のアルミルックインサート付マットブラックペイント仕様のシングルフレームグリルをはじめ、マットブロンズカラーにダイヤモンドカットを施した「5V スポークスターデザイン」のAudi Sport20インチアルミホイールや、Audi Ringsデコラティブフィルムを装備。そこに今回の特徴であるブロンズのアクセントを加えて、「TTS」のスポーティな印象をさらに際立たせている。
インテリアは、「エクステンデットレザー」のドアアームレストとセンターコンソールを組み合わせる。ファインナッパレザーによるダイヤモンドパターンの「Sスポーツシート」には今回の特別仕様車ならではのブロンズコントラストステッチとパンドグレーパイピングを採用している。さらにはブロンズペイントのインテリアエレメント(シートサイド、センターコンソール)、ドリフトアンスラサイトのデコラティブパネルを装備している。
装備面では、「TTS」標準のセンターレブカウンターを表示するスポーツモード付バーチャルコックピットプラスや、シートヒーター、アウディパーキングシステム、マトリクスLEDヘッドライトなどを装備する。加えて、今回の限定モデルには、クルーズコントロールや12スピーカーのBang & Olufsen サウンドシステム、プライバシーガラスなどの人気のオプションアイテムも装備した。
ボディカラーは、「グレイシアホワイトメタリック」、「ミトスブラックメタリック」、「クロノスグレーメタリック」の3色をラインナップしている。
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- 2021年10月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。