CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- BMW(BMW)
- M2 クーペ
- 専門家レビュー・評価一覧
- 手に余るハイパフォーマンス
BMW M2 クーペ 「手に余るハイパフォーマンス」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。
- 栗原 祥光(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
-
4
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 積載性
- 4
- 燃費
- 4
- 価格
- 4
手に余るハイパフォーマンス
2022.1.25
- 年式
- 2018年8月〜モデル
- 総評
- 過酷ともいえる乗り心地、手に余るパフォーマンス、爆音といえるエキゾースト。この世界に恋焦がれる人にこそ相応しい1台。覚悟の先に官能が待っている。
- 満足している点
- 駆け抜ける歓びを超えた先にあるスポーツドライビング体験が味わえる。しかもMTで!
- 不満な点
- 一般的なドライバーはM240iの方が絶対に速く、そして愉しめる。
- デザイン
-
5
- キドニーグリルが縦長化へ変更しつつある他のMシリーズと異なり、以前の横長タイプ。力強さを与えるフロントマスク、大きく膨らんだフロントフェンダーがただのBMWとは違うことをアピールする。
- 走行性能
-
5
- 410馬力のFRスポーツ、しかもMT設定アリ。楽しくないハズがない! と思い走らせると、暴力的なパワーに圧倒され、手に負えないと感じるハズ。とはいえ、ゆっくり走らせることはMの名が許さない。最大の魅力が最大の矛盾と感じる。だが、それがイイ!
- 乗り心地
-
3
- 鋼のごとく引き締まった脚で、一般道で美味しい領域で走行することは難しい。さらに雨が降ると神経質さが垣間見え、緊張が走る。
- 積載性
-
4
- 荷室は標準的。実用性がある。
- 燃費
-
4
- リッター11km程度。直6ターボエンジンと考えるなら燃費はよい方といえそう。
- 価格
-
4
- 900からスタートするが、BMWのシルキーシックス搭載Mパフォーマンスが手に入ると思えば安いか?
- 栗原 祥光
- 自動車ジャーナリスト
- 東京都出身。中央大学理工学部卒業後、電気回路エンジニアへ。30歳を前にオーディオ専門誌とタウン情報誌、同Webサイトの編集者へと転身。現在はフリーのカメラマンとライターとして、年間100台近い自動車・バイク取材のほか、モータースポーツや各種イベントの取材を精力的に行っている。好きなクルマはライトウェイトスポーツと大型SUV。
-
- 新車価格(税込)
-
958.0
-
- 中古車本体価格
-
308.0 〜 938.0
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。