CARVIEW |
BMW 2シリーズ アクティブツアラー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
506.0 〜 540.0
-
- 中古車本体価格
-
49.0 〜 499.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
80件
星4
59件
星3
17件
星2
1件
星1
1件
-
ぺすすさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.8.1
- 総評
- ディーゼルはパワフルで低燃費、高速安定性も素晴らしい。走りや居住性のバランスは最高のいい車です。 タイヤはブレーキは日本に合わせたものを入れれば解決します。
- 満足している点
- 最も走りがいいミニバンでしょう。シートも硬めで立っていて疲れにくい、BMWはどの車も乗車ポジションがきちんとセットできる。これは重要。
- 不満な点
- 維持費は高い。ランフラットタイヤ、アウトバーン仕様のすぐ減るブレーキパッドとローター。
- 乗り心地
- ドイツ車の乗り味でこれはこれで良い。
-
楽しくいこうぜさん
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.7.31
- 総評
- 小さいけれど、室内は十分広い、スポーティーな車。エンジンは馬力は変わらないけれど、レスポンスも静粛性も振動もよくなっている。ガソリンエンジンと変わらないのでは?と思ってしまう。魅力的な車です。最低地上高も...
- 満足している点
- 軽快でレスポンスの良いディーゼルエンジン、軽いけど確実なハンドル、静かな乗り心地、死角の少ない視界、未来的コクピット!
- 不満な点
- 特になし。試乗なので。
- 乗り心地
- とても良い。微振動は伝わらない。エンジンもぶるぶるしない。ブッシュが柔らかい感じもなく、変な動きがない。
-
真夜中の魚屋さんさん
グレード:218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
kazu@m5さん
グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.7.10
- 総評
- 満足してる点にも書いた通り、BMWです。5シリーズ辺りと比べたら狭さを否定出来ませんが、ファミリーユースでのBMWと考えると、良い選択肢になると思います。
- 満足している点
- ディーゼルモデルの特筆すべきは燃費と太いトルクですかね。 街乗り、高速で平均17から19後半/ℓ、ワインディングアップダウンでもほぼアクセル一定でグイグイ登ります。 購入当初は、FF駆動方式を採用して...
- 不満な点
- アクティブツアラーは、後席も広いんですが、シャーシのせいなのか、だいぶ硬めなせいで後席は革シートだとお尻が不安定です。言い換えるとほとんど不満がありません。
- 乗り心地
- とにかく硬い。シャーシが硬いんだと思います。ヨレ、捻れがほぼ皆無なイメージがあります。
-
sasさん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
masconさん
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
COROLLA-CROSS-Zさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ken_snufkinさん
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
中古で購入。なかなか良いコストパフォーマンスの良いコンパクトカー
2022.3.6
- 総評
- 日本のフィットやヤリスでは物足りない人にはもってこい。中古だったら、同じくらいの価格で走行距離の短いのもあります。高速の安心感、シートのホールド感は、比べ物にならない。
- 満足している点
- 中古価格もこなれていて、とてもコスパのよいコンパクトカーだと思います。 そこそこ目線も高く運転もしやすいし、乗り心地も良い、シートもMスポーツのシートは、レザーよりも良いのでは?アルカンターラって素...
- 不満な点
- ハイブリッドでもディーゼルでもないので、距離乗る人は燃費気になるかも? それでもそこまで燃費悪い訳でもないし。 私はディーゼルはあまり好きでないので、ガソリンタイプは、スムーズな発進、加速で気...
- 乗り心地
- 思ったより、硬くない乗り心地。柔らかいものに慣れてる人には硬いと感じるのかな? ドイツ車のしっかりとした足周りなので、運転していて安心感はある。高速走行も安定。 シートが秀悦ですね。すっぽりと...
-
ヒロさん@@@さん
グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.2.16
- 総評
- まだ納車してまもないので総評は難しいが、期待以上のものが得られたのは間違いない。
- 満足している点
- 大きすぎず小さすぎず、そしてエンジン性能は申し分ない。車高が高いこともあり、視野性は高く運転はしやすい。荷物も沢山詰めるので、レジャー用途でも活躍が期待できそう。
- 不満な点
- 今のところ特に無し。BMWらしからぬという意見も聞こえるが、個人的には気に入っている
- 乗り心地
- コーナリングや車体安定性は極めて高く、この辺りがドイツ車なの?と思わせる半面、結構サスは固いので同乗者の満足度はイマイチかも
-
あそびさん
グレード:218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.1.14
- 総評
- 総じて便利に使えています。
- 満足している点
- 家族用として5年ほど使っているが、後席の広さもあり、子供を2人のせて移動も良い。そしてトランクスペースも十分。立体駐車場にも入る。
- 不満な点
- 足が硬い。日本導入モデルは、立体駐車場に対応するためにスポーツシャスペンションで車高下げているらしく、サスペンションとランフラットタイヤのコンビネーションで、足が硬く感じられる。タイヤを変えてもう少しソフ...
- 乗り心地
- 足が硬い。ドイツって感じ。高速道路では安定する。
-
どや。さん
グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.12.26
- 総評
- 直進安定性に優れていてシートがゆったりしていて疲れない。
- 満足している点
- ミニバンのように視界が広く運転しやすい。 性能的に使いやすい。
- 不満な点
- Aピラーが若干邪魔で見にくい。
- 乗り心地
- -
-
I'm shimさん
グレード:218d アクティブツアラー スポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
dash300さん
グレード:218d xドライブ アクティブツアラー Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.11.30
- 総評
- 細かな不満は無いわけじゃないですが、 全体的に車として満足。 車の性能とか細かいことは分かりませんが、 定員いっぱい乗ってもキビキビ走りますし、 それでいて燃費もよい。なおかつ軽油。 頻繁に...
- 満足している点
- やはり冬が来ると4WDの安心感は大きいですね。 夏の間は無駄に燃費が悪くなりますが、 それを差し引いて余りあります。 そもそも、夏冬通しても燃費は悪くないですし、 なにより、軽油というのが大き...
- 不満な点
- 2速→3速がなかなか上がらずに、 こちらの思い通りにシフトアップしてくれない点。 2速発進できるので、1→2速は思い通りなのに、 3速にはなかなか入ってくれないのが、 じわじわと不満です。
- 乗り心地
- Mスポーツサスは好みの分かれるところ。 ふわふわしませんが、ランフラットタイヤと あいまって、夏はゴツゴツ感あります。
-
nao oyajiさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.11.18
- 総評
- 値段相応の車って感じですね。良くも悪くもない感じですね。
- 満足している点
- ディーゼルなので、まあまあだと思っています。ガラガラ感はありますが、乗ってる揺れはなく、まあまあだと思っています。
- 不満な点
- ドイツ車ならではの高級感はないですね。 ベンツ、ワーゲンにはあるどっしり感は見受けられないですね。 もっと高い車にはあるかもしれませんが(T . T)
- 乗り心地
- ディーゼル車ならではの振動はさほど気にならないですね。 窓を開けると、ディーゼル車ならではのガラガラ音あります
-
Silverringさん
グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.11.4
- 総評
- ルーミーで、FFですが、それでもBMW。 コンパクトだけど、リアの快適性を持たせつつも走りを捨てたくない。というわがままをかなえてくれる車だと思います。
- 満足している点
- コンパクトに見えるけど、リアの空間が広く、ルーミーでファミリーカーとしてばっちり。そしてアンビエントライトがプレミアムな空間を演出。でも走りは運転するのが楽しくなる走り。
- 不満な点
- 運転席側Aピラーの死角。AudiA3と似たり寄ったりなので、この車、特有ではないと思いますが。 あと、センターコンソールのカップホルダーがあと少し大きいといいなと思いました。 最後、日射が暑いです。
- 乗り心地
- スポーツサスにランフラットタイヤで硬いと聞きましたが、低扁平率タイヤにスポーツサスを組み込んだような乗り心地。ミニバンと思うと、こんなに硬いの?と思いますが、ダンピングがしっかり効いたいい足です。 ...
-
JUN001さん
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.10.26
- 総評
- アクティブツアラーはBMW初のFWD車としてブレークスルーモデル。FWDながらも、前後6対4の重量配分と進化したDSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)でBMWらしい高次元の走りを体験できま...
- 満足している点
- エストリルブルーのボディカラーに惹かれました。そしてMスポーツのパケージとMバッジが嬉しい。 車高の高さを感じさせないロールが少ないコーナリング性能とキビキビとした走りが流石BMW品質。リアハッチの...
- 不満な点
- 購入時にACC付きに飛びついて決めたのですが、納車前点検でACCが正常に作動しない事が発覚。ACCユニットは取り外されて納車。ACCの性能はアイサイトに及ばない事は知っていしたが、残念。また、TVが見...
- 乗り心地
- スポーツサスペンションとRFTの組み合わせで、硬いという前評判はあったが、硬さは気にならないレベル。凸凹路面ではサスペンションが良く動き、安定した乗り心地です。突き上げられた時の戻りは緩やかで、しなや...
-
p205jpさん
グレード:218i アクティブツアラー_RHD(DCT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.10.17
- 総評
- 車庫スペースの制約もあり、大きすぎない車種を探していたのですが、偶然見つけたディーラー在庫を気に入って、即決しました。ファミリーカーですが、乗っていて楽しいクルマです。総じて買って良かったです。家族も満足...
- 満足している点
- 子どもが車酔いしやすく、居住スペースが広いのを探していました。コンパクトカーですが、空間に余裕があり、使い勝手が良いです。作りもしっかりしていて、街中から高速まで安定しています。大きすぎず、妻も運転しやす...
- 不満な点
- アイドリングストップの再始動時のショックがあるので、毎回切っています。ランフラットタイヤのせいか、特に街中ではゴツゴツ感があります。Aピラーで左右が見にくいので、体を動かしてます。
- 乗り心地
- シートは他シリーズと比べて平坦でホールドが悪いという意見もありますが、後席で横になりたい子どもにとっては逆に快適のようです。室内が広く、特に天井が高く圧迫感がありません。運転席は右側のスペースに余裕があり...
-
クラビクラさん
グレード:218i アクティブツアラー_RHD(DCT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2021.9.25
- 総評
- 娘が孫三人を乗せて使うには最適
- 満足している点
- 3気筒ターボエンジンは思ったよりパワーがあり、日常使用では使いやすいです。
- 不満な点
- ファミリーカーの味付け?ブレーキの設定が“踏んだ分だけじわっと効く”という感じではなく、カックンブレーキの感じです。
- 乗り心地
- ごく普通
-
のぶろー23さん
グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.9.4
- 総評
- 自分がだいぶ年いってきたので大きいのもしんどいしかと言って小さいのもゆったり出来ないしって事でこれに行き着きました。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
てんちょうさん3さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2021.8.31
- 総評
- 旅行に出かけると、燃費の良さが助かりますし、トルクフルで運転しやすい。
- 満足している点
- 運転しやすい 燃費が良い 荷物が積める かわいい
- 不満な点
- 窓にフイルムを貼っていないので、暑い。
- 乗り心地
- 少し固かったがランフラットタイヤをやめたら良くなった
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。