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BMW 2シリーズ アクティブツアラー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
506.0 〜 540.0
-
- 中古車本体価格
-
49.0 〜 499.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
80件
星4
59件
星3
17件
星2
1件
星1
1件
-
Carmaniaさん
グレード:218d xドライブ アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.5.27
- 総評
- 後部座席優先なら国産ミニバンの方が幸せになれると思う。
- 満足している点
- 燃費の良さ。
- 不満な点
- シートが小さい。 足が柔らかすぎる。 いわゆるミニバンぽいスタイル。 以外と高い。
- 乗り心地
- 柔らかくフワフワしています。着座位置が少しだけセダンより高いのかな?80キロまではいい車だと思う。 うるさいと感じたことはないかな。
-
shoruzu698さん
グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.5.10
- 総評
- Mspo内外装の良さ、エンジン性能まずまず、FFの動力性能、燃費は最低限をクリア、室内は広く夜間のイルミも美しく居住性は抜群。欧州車としての作りの良さも感じられ、他にはない価値観を持っています。
- 満足している点
- とにかくMspoのアルミ、スポイラー、内装、エンブレムに惚れました!
- 不満な点
- 車格が違うため直接比較するものではありませんが、前車CX-5ディーゼルと比べると、低速のトルクが少し弱い感覚。かといってこの車のディーゼルエンジンはアイドリング音が許容範囲を超えており、このエンジンしか選...
- 乗り心地
- 突き上げが少し強いですが、かっちりした乗り味は私好みです。
-
AKT135iさん
グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.5.2
- 総評
- ボディコーティングメンテナンス中の代車です。ディーラーがそれなりにまともなのを貸してくれました。バランス良く居住空間もあるので良いクルマって感じです。でも縦置きFRじゃないBMWは買いません。FFなら別の...
- 満足している点
- Mspoは思ったより見た目悪くないです。むしろ好きな部類です。あとはやっぱり運転中の見晴らし良く広いですね。リヤシートは広いっ!てほどでもないですが、1シリ3シリよりは広いですかね。
- 不満な点
- ん~自分でこだわってるつもりは無いけどFFなんですかね。同じエンジン?のF20-118iよりも良い感じはしなかったです。乗り心地もハンドリングも踏みごたえも118iの方が良いですね、何でか説明できませんが。
- 乗り心地
- ランフラット+Mspoのせいなのかまあまあ硬いです。全然許せるレベルだけどAツアラーとしてのクルマの方向性とは違うかと。Mspoじゃない方が良いと思います。Mspoの方がカッコいいけど。
-
4112masaさん
グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.5.1
- 総評
- 趣味でGOLFに出かける事が多く長時間の高速巡航もさすがBMWで疲れにくく燃費も高速だと20km以上走るなど1年以上乗りましたが大変満足しております。また、インテリアやパフォーマンスを考えれば決して高い車...
- 満足している点
- 一番のお気に入りは、このクラスでは後席の居住性が抜群で180cm越えの大柄な人でも全く苦になりません!インテリアも国産に比べ高級感の演出が上手いと思います。
- 不満な点
- 他の2000㏄ディーゼルクラスの欧州車と比べるとパワーとトルクが控えめな点です。FFだとトルクステア―が出てしまうのかもしれませんが!街中の走行では、あまり不満は無いですけどね・・・
- 乗り心地
- -
-
81kukuさん
グレード:218d アクティブツアラー セレクション_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.4.24
- 総評
- コーナーの立ち上がりでアクセルを入れるとトルクステアが強い。初期のシビックよりはしつけはいいがこのレベルでこの価格帯はNG。 100万安ければ買い。お勧めする。
- 満足している点
- 燃費がいい。
- 不満な点
- BMWのFFを期待したが、やはりFFだった。 コーナーの毎に不快感を感じる。 ただし、ミニが許せる人はいいかも。 スタイルはBMWらしくすきだが、フロントグリルからエンジンの手前の黒い発泡スチロール...
- 乗り心地
- これは好みとボディ形状が関係すると思うが良くない。 変に硬い。 ドアにはパタパタ感はなし。
-
ひろHiroさん
グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.4.11
- 総評
- 不満な点は1つのみで、とても良く出来た車だと思います。満足度は高いです。
- 満足している点
- 運転していて楽しい。 ディーゼルなので燃費が良い。
- 不満な点
- 中古で購入したので気づかなかったのですが、ラグジュアリーバージョンなのに後部座席に読書灯がないのには驚きました。とても不便です。皆さんどう対応するしているのでしょうか。
- 乗り心地
- -
-
hiasaさん
グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.4.8
- 総評
- 大きさも室内もちょうどいいサイズです。 BMWなのにいやらしさも少ないと思います。
- 満足している点
- やっぱりBMWですね。 細かい高級感があります。
- 不満な点
- テレビとクルコンが付いてない。
- 乗り心地
- -
-
ea_emptyさん
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.4.1
- 総評
- 今回は、突然の訪問にも試乗させていただきありがとうございます。富山中央支店のみなさま。 あいにくと、7人乗りタイプ グランツアラーの試乗車はないとのことで、同じエンジンを積んだ、5人乗り アクティブツア...
- 満足している点
- よく効くエアコン。
- 不満な点
- ※走行性能、乗り心地に書く
- 乗り心地
- ディーゼルエンジンの振動がステアリングに伝わって、ブルブルしている。 スタッフの方も言っていたが、タイヤの径が大きいためか、ゴツゴツした突き上げがある上に、そのあとの収まりが悪い。
-
パームパパさん
グレード:218d xドライブ アクティブツアラー_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.14
- 総評
- 約2800Km走行での感想です 先ずは、とばす気にさせない車です。流れに乗って走るには最高の車です。 高速メインに500Km走っても、燃料計は半分以上残っている。 これまでに比べて、燃料費が格段に安...
- 満足している点
- ・高トルクは信号の多い東京にマッチ ・視点が高く、運転しやすい ・燃費 約16.3Km/L ・安全装備
- 不満な点
- ・スーパー等の無人料金所で駐車券挿入のため機械に近づくとエンジンが停止する ・サンルーフのシェードが薄い布で太陽光が通過してきて暑い ・Aピラーが太く死角が大きい ・ゴルフバックが横に積めない ・...
- 乗り心地
- ・RFTかMサスの影響か、突き上げ感が強いが不快なほどではない。 ・あと、皆さんが指摘されてますが、シートが少し小さい。 ・サンルーフの遮光が弱い。断熱フィルムで対応。 ・後席は膝元にかなり余裕があ...
-
SireV7さん
グレード:218d xドライブ アクティブツアラー Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.10
- 総評
- 初BMWですが、今のところ大満足です。
- 満足している点
- はじめは白希望でしたが、在庫が無く、エストリルブルー2に。実にいい色です。 大きすぎず、小さすぎずいいサイズ感です。 ディーゼルと8ATの加速感がたまりません。
- 不満な点
- HUDに標識が表示されると思ったら、日本仕様は表示されず、ちょっと残念です。オーディオも今のところイコライザーで補正すればなんとか。
- 乗り心地
- -
-
あるるにさん
グレード:218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.8
- 総評
- FFのいいところをうまくパッケージしたBMWです。車体の大きさ、室内の広さ、動力性能、小回り、うまくまとめてます。 FRじゃなきゃダメという方はそちらをどうぞ。 ホイールベースの短さからか...
- 満足している点
- 室内の広さ、小回りのききやすさ。 ラグジュアリーのベージュレザーは車内も明るく、気分もいいです。アンビエントライトがこの車格でついており、夜のドライブはムードよく運転できます。 コーディングで...
- 不満な点
- 若干のターボラグ 標準のスピーカーの音の悪さ(スピーカー交換しました。)
- 乗り心地
- 若干、硬めですが、問題ありません。以前のっていたマツダよりダンパーがよく動くからか、よくなりました。車の値段次第というところですね。 後席は遮音性が少し劣る感じがします。運転席メインの方用の...
-
下手のくるま好きさん
グレード:218d アクティブツアラー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.8
- 総評
- 購入当初に投稿したが、2年所有してあらためてレビューを書いてみました。悪いところも正直に書きましたが、現状、Cセグメントクラスのファミリータイプで、走りもそこそこ楽しい車となると、この車は相当の実力を持っ...
- 満足している点
- ・ディーゼルエンジンの走行性能と燃費。特に長距離乗る場合、もっとも恩恵にあずかれる。 ・室内の広さ。特に後席は、Cセグメントのパッケージの中では1・2を争う広さだと思う。小柄な男性ならば足が組めるほど。...
- 不満な点
- ・やはり乗り心地。特に街中では、思った以上に硬さを感じる。勿論安っぽい感じはしないのだが・・・ただし、高速などでは、これでちょうど良いとも感じるので、痛し痒しか。(家族から不満が出るほどではないが、気にな...
- 乗り心地
- やはりファミリーカーにしては、硬すぎる気がする。ランフラットタイヤ&Mサスだったので、構えていたが、案の定、街中で段差やうねりなどをガッツリひろう。これだけ上背がある車体なので、もう少しやわらかい方が好み...
-
POSさん
グレード:218d アクティブツアラー セレクション_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.3
- 総評
- 3シリーズや5シリーズの様な走りは勿論出来ないが、FFの利点を使い車内空間を十分に確保しつつも車幅が1,800mmで高さも1,550mmに抑えられている。その為、都内をドライブするには嬉しいボディーサイ...
- 満足している点
- 2シリーズでもフロント、リアから見るとBMWだと分かる。 最低地上高はBシリーズより高いので、多少の悪路でも車体下を擦る事はないので安心して運転出来る。
- 不満な点
- ターンシグナルがLEDではない。 また、このグレードに求めてはいけないのかも知れないがブレーキホールドが無い。 更に、ACCは単眼カメラのみである為、ミリ波を併用するグレードと比較すると、信頼性に...
- 乗り心地
- サスペンションは硬めだが、スピードバンプを通過する時は以外とショックを吸収してくれる。この事から、地面からの入力が大きい程しなやかな足回りに感じるが、路面が少し悪い場所等で入力が少ない場所は硬めに感じる...
-
yasu"さん
グレード:218i アクティブツアラー セレブレーションエディション“ファッショニスタ”_RHD(AT_1.5) 2016年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.28
- 総評
- あえていえば、BMWである必要がないような。家庭持ちが買う車ということを考えると、夫婦ともに外車にしたい人かなあ? 悪い車ではないけど、良いお値段しますしね。
- 満足している点
- 座面が高く運転しやすい。前後の見切りもいいと感じた。走行性のは普通レベルの上の方。FFの恩恵で後席も広々。
- 不満な点
- 内装はいままでのBMWのパーツを使っているのだが、ミニヴァンの座面の高さとマッチしておらず、カウンターが見づらかったり、シフトノブからiDriveへの動線が大きく感じる。総じて言えば、この手の車を始めてつ...
- 乗り心地
- 多少の突き上げ感はあるが、ゆったり感もあります。
-
アサトモさん
グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.7.2
- 総評
- 好きで購入した車だけに今のところは 不満なし。 但し欧州車全般に聞く日本車との違い 扱い辛さにどの様に対処して行こうかな。
- 満足している点
- そこまで出す事は無いやろ~って言いたくなる スピードメーター表示(260km) (国産車は180kmまでだったから)
- 不満な点
- 座席が深すぎる?(嫁さん評)
- 乗り心地
- 前車と比較しても静かだな~
-
かわぅそくんさん
グレード:218d アクティブツアラー セレクション_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.6.19
- 総評
- ・安く買えればお勧めです ・BMWなのにFFかよ!とか思いましたが、雪道では逆に安心なのでポジティブにとらえています。少なくとも街乗りではF31と大して変わりません。 ・できればX1の高さを1550m...
- 満足している点
- ・ヒップポイントが高く乗り降りしやすい ・アイポイントが高く見切りがいい ・後部座席が広い
- 不満な点
- ・Aピラーが太くて視界を遮る ・リアウインドウのガラスハッチが単独開閉できない(BMWの特長なのに…) ・ドリンクホルダーが小さくてペットボトルが入らない ・高い(Cセグなのに定価488とは…)
- 乗り心地
- ・F31よりもインチアップしました(16→17インチ)し、Mスポーツサスペンションなんだそうですが、段差の突き上げは減っている印象です。上屋が軽いのか? ・モジュールだけでなくシートもミニの流用なんです...
-
MAD0017さん
グレード:218d アクティブツアラー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.6.15
- 総評
- 国産車からのBMWなんでまだまだ使い勝手がわかってない部分があって戸惑いばかりだけど、不満も使いこなせてないからの理由かもしれない・・・。 基本満足ばかり!!
- 満足している点
- 初めての輸入車&BMWなんで国産車と比較になっちゃうけど、快適です! アクディブツアラーの評判あまり良くないみたいだけど、BMW初めてなんでFRとかFFとかそこまで気にならない・・・と言うか国産車がFF...
- 不満な点
- リアゲートのスマートオープンの反応が悪い感じがする。やり方もあるのだろうけどちょっとね・・・。 iドライブコントロールの反応もイマイチ・・・。 ブレーキダストはまじヒドイ!購入前から聞いていたけど、こ...
- 乗り心地
- 座高が高いから本当だったらもう少しシートが下がると嬉しいけど・・・。 室内はホント静か!ディーゼル乗ってるって感じはない!窓開けて走るとカラカラ音は聞こえるけど・・・
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CUTさん
グレード:218d xドライブ アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.24
- 総評
- 総じてここ最近乗った中では最も満足度が高いです。7人乗りが不要な小学生くらいの子供を持つ家族には最適。海から山へどこまでも走っていけそうなワクワク感がある。
- 満足している点
- ツアラー系は、BMWなのにFFって、と散々言われてきましたが、個人的にはxDriveは全く別の車という印象。スタンバイ式とは言え、ハルデックスのクラッチを電子制御で予測してトルク配分するので、スバルを5台...
- 不満な点
- ディーゼルモデルのせいか、遮音性が非常に高く、窓を開けないと踏切の警報音が聞こえない。 ロック時の長押ししないとミラーをたたんでくれないなど、細かい設定で不便なところが多いが、標準で選択できない点。 ...
- 乗り心地
- いろんなディーラーで16,17,18インチを乗り比べて16インチを購入。16インチだと、タイヤはContinental CPCか、Goodyear Efficient Grip Performance。ど...
-
てらぴいさん
グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.4.3
- 総評
- 4人乗りのメインカーにするには、気持ち狭い気もします。5人だと狭い。センタートンネルが高くて邪魔です。スライドできる量が例えばルノーキャプチャーに比べ少ないです。 その分前に詰めれば、荷物が入るので、こ...
- 満足している点
- メルセデスのファミリーカーB170をさよならしたら、やっぱりなんだか不便だな~、と。 車検とかでデリカがないと、BRZはファミリカーとしてはほとんど役に立たないと実感しました。まあロールバー付いてて、バ...
- 不満な点
- 輸入車に良くある「ウインカーが左側」です。そうゆうクルマにも乗ってきたので、慣れの問題とはわかっていますが、それだったら左ハンドルで乗りたいです。 今時何で日本仕様にしないのか?と、変更できないならなぜ...
- 乗り心地
- 硬いです。街中では跳ねる。ただし不快ではありません。 本国仕様に変えたいですね。このクルマのキャラクターにあっていないような気がします。 Aftermarket品では、例えばKONIのFSD+通常タイヤあたりを試し...
-
やっちゃそさん
グレード:218i アクティブツアラー_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.4.3
- 総評
- ミニバンではなく、BMW製の豪華FFファミリーカーと考えれば、いろいろ納得いく車です。絶対的な広さのある輸入車が必要であれば、新車のピカソがほぼ同じ価格帯になるので、そちらの方がいいかもしれません。また、...
- 満足している点
- FFファミリーカーとはいえ、ステージ次第ではBMW一族ならではの身のこなしが可能。任意の速さが選べる速度リマインダーは、伊達ではない。 3発1500㏄エンジンは、遮音と振動対策をしっかりやっており、普通...
- 不満な点
- 郊外の古い舗装や、橋の継ぎ目で”ぼよんぼよん跳ねる”サスペンション。紳士的に颯爽といなしてほしかった。 ステアリングは、BMWというイメージから想像するよりも、軽くて遊びが多め。エンジンパワーに対し、ス...
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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