CARVIEW |
BMW 2シリーズ アクティブツアラー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
506.0 〜 540.0
-
- 中古車本体価格
-
49.0 〜 499.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
80件
星4
59件
星3
17件
星2
1件
星1
1件
-
hidekun over againさん
グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.9
- 総評
- BMWが作ったファミリーカー 小型車の質感を見直したと思われる内装品質。 ヘッドマウントディスプレイは付けるべき! 便利すぎる!
- 満足している点
- 現行3シリーズ(F30系)よりも質感が良く感じる。 綺麗な赤い外装色&明るい雰囲気のアイボリー皮内装。 ハーマンカードン、サンルーフ以外全ての生産時装着OPが付いているのに、乗り出し280万で購入できた。
- 不満な点
- Aピラーの位置が右前方斜め45度付近の死角となる。 交差点右折、右カーブ 共に体の向きを変えて目視しないと危ないと感じる。 ルームミラーが下方に付いていて若干死角になる。 共に、運転時には充分注意し...
- 乗り心地
- 全車Mspサスで硬めの乗り心地。 コンチネンタル製ランフラットタイヤの乗り心地も他メーカーと比較して硬めに感じる。 シート座面が若干小さく、少々違和感がある。 走行中は、タイヤのロードノイズが気にな...
-
アマゾン次郎さん
グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.8
- 総評
- 2シリーズのアクティブツアラーを購入するならディーゼルがお勧めです。 ただし3列シートではないし、ワゴンのようにたくさんの荷物は積めない、背が高いのでスポーティーな走行には向かない等、少し中途半端な立ち...
- 満足している点
- 液晶が精細で綺麗。320dの粗い液晶とは大違いで羨ましい。
- 不満な点
- 外装も内装もあきらかにBMWだけれども全体的な印象がなぜか日本車っぽい。
- 乗り心地
- はじめて乗った時はひどい乗り心地に驚きました。Mスポでランフラットタイヤではこんなものか?と思いましたが、空気圧を測ってみると推奨2.2のところ2.8~2.9も入っていました。 空気圧を少し減らして乗る...
-
e3styleさん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.1.10
- 総評
- マツダCX-5ディーゼルからの買い替えですが、走り、乗り心地、質感、乗降性はアクティブツアラーのほうが格段に優れています。 エンジン単体で見れば、CX-5のスカイアクティブDほうが性能は良い。ただ、車と...
- 満足している点
- ・ディーゼルのトルクと優れたハンドリングを活かした、首都高や山道での気持ち良い走り。 ・コンパクトな割に広い室内と荷室。大人4名の乗車でも実に広々。 ・アクティブクルーズコントロール、ヘッドアップディ...
- 不満な点
- ・全体的にシートが小ぶり。 ・運転席からノーズ先端が見えない。 ・アクセルの位置がやや左寄り(慣れもあるか)。 ・荷室の横幅がもう少し広ければ。 ・エクステリアデザインは好みが分かれそう。
- 乗り心地
- 市街地では、若干硬めだが、不快なほどではない。速度が増すほど安定するのは、さすが。ボディ剛性の高さが実感できる。前車(マツダCX-5XD)に比べれば、NVHの水準もまずまず。運転時の疲労感がとても少ないです。
-
おたぬき君さん
グレード:218d アクティブツアラー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
「駆け抜ける喜び」というキーワードで出来の悪さをごまかさない車
2016.10.20
- 総評
- BMWでは初の「駆け抜ける喜び」というキーワードで出来の悪さをごまかさない車。とても良く出来ている。 室内が広く快適で、荷室も使いやすく、燃費もいい。峠なんかでちょっと速めに走っても結構気持ちいい。...
- 満足している点
- ・ 燃費 ・ 乗りやすさ(思い通りに加速し、曲がる) ・ 室内の広さ ・ 運転の楽しさ ・ 荷室の使いやすさ。 ・ 安全装備がフル装備な点。
- 不満な点
- ・ 車幅の広さ(180cm)でも、すぐ慣れる。 ・ 小回りが今一つ(5.5m)でも、すぐ慣れる。 ・ 荷室の絶対的な広さ(若干せまい。折り畳み自転車1台+工具+アルファくらい) ・ 乗り心地の硬さ(...
- 乗り心地
- 室内は広くて、ゆったり。内装も標準グレードはシンプルだけど安っぽくなくて結構いい(というか好み)。 乗り心地はちょっと固めかつ神経質。タイヤがランフラットで重いせいか、舗装状況によってはロードノイズ...
-
GEN218さん
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.7.20
- 総評
- 中古で購入したので装備と価格のバランスで満足しています。 新車で購入すると320dにも手が届きそうなのでコストパフォマンスがいいとは思えないですが・・・ 巷ではBMW初のFFということで、いろいろ言わ...
- 満足している点
- スタイルはずんぐりむっくりですが、とにかく乗ると広い、後席も家族から好評です。 走りはディーゼルの特性がマッチして最高ですね。燃費、経済性は文句ないですね。 BMWはFRでないと・・とか、乗ったことが...
- 不満な点
- 100万以上値段が違う320と比べてはいけないですが、コストダウンは否めないです。 キドニーグリル内の発泡スチロール?とか丸見えですし、ライトはLEDなのにウインカーが非LEDだったり・・・ 2016...
- 乗り心地
- 自分はもともと固めが好きなので、ちょうどいい感じです。アクティブツアラーは全てスポーツサスペンションということでばっちりですね。速度を上げるにつれて吸い付いていく感じです。 ランフラットタイヤで19イン...
-
はまつんさん
グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
218iを一週間ちょっと代車で借りたレポート E61(530)との比較
2016.6.11
- 総評
- 最近のBMWの車を長期間乗ったのは初めてでした。 218のMスポでしたが、進化を感じることのできる車でした。が、個人的には出来の悪い車に感じました。 アイドルストップはハイブリッドシステムがあってこそ...
- 満足している点
- E61 530 との比較です ここが○ 低回転の加速性能:80kmくらいまではアクセル踏む量はほんとに少ないです。=低燃費かと ナビ性能:i-driveの進化っぷりに驚き。これなら不...
- 不満な点
- ここが× アイドルストップ:渋滞とストップ&ゴーの多い日本ではうっとおしいだけ。 基本停止側に働き、停止させないボタンがありますが、個人的には逆がいい。 ...
- 乗り心地
- -
-
2-Seamさん
グレード:218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.3.6
- 総評
- 総合的にはとても満足しています。 室内空間はとても広く、開放的です。 そして走行性はとてもキビキビとしていて車を運転する楽しさを教えてくれました。 BMWという車に乗る満足感。 いままでは車を...
- 満足している点
- まさに「駈けぬける歓び」というのがわかった気がします。 こんなに車を運転するのが楽しく感じるとは思ってもみませんでした。 踏めば進む、止めれば止まる、曲げれば曲がる、当たり前のことですが日本車にな...
- 不満な点
- 不満点はいっぱいありますね。 ・ゴルフバッグが横積みできない。 ・ボトルホルダーの大きさが中途半端。ペットボトルが入らない。 ・TVが付いてない。 ・ブレーキダストがひどい ・フロアマッ...
- 乗り心地
- 硬めのサスペンションですが、この走行性能であればこの位がちょうどいいと思います。
-
カラクラさん
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.1.11
- 総評
- まだまだ乗らないと色々と出てきませんが、買ってよかったです。 もし気になるところがあれば出来る範囲でお答えします。
- 満足している点
- 運転していて楽しいのと燃費はいいです。
- 不満な点
- UV、IRカットガラス、リアガラスのプライバシー設定は欲しかった。
- 乗り心地
- やはり固めですが、コーナリングでふらふらすることが無いです。 アイドリング時はディーゼルと感じますが、走り出したら気になりません。 しかもエンジン回ります。
-
B-masaさん
グレード:218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.12.4
- 総評
- この車は、見た目は国産コンパクトとあまり変わりませんが、座ると一気に高級車に乗った感じになります。 外面など見栄をはりませんが、座ると充分な満足感を得ることができる、おくゆかしい日本人にあった車だと思い...
- 満足している点
- ラグジュアリーを選んだ為か、内装に高級感が漂います。特に夜間、サイドに流れるようなオレンジのLEDがいいアクセントになっています!シートはブラックより明るめの色を選んだ方が幸せになれると思います。
- 不満な点
- 見た目がイマイチ 低速時の取り回し
- 乗り心地
- 前席は、ランフラットをあまり感じさせない、欧州車らしい少しかための乗り心地です。 後席は少し揺すられる感じです。 ドアを閉めると外界と遮断されたような気密性です。
-
下手のくるま好きさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.11.30
- 総評
- 装備や乗り心地など、正直????と思う部分はあります。ただ、Cセグメントでこれだけの利便性があるモデルはMBのBクラスとこの2シリーズだけです。しかもディーゼルが選べるのは、2シリーズしかありませんので、...
- 満足している点
- ・Cセグでは抜群の室内空間と積載性。特にリアシートは、小柄な人ならば足が組めるほど。ベンチマーク・ゴルフと比べてさほど変わらない寸法にもかかわらず、この大きさは、特筆すべきもの。 ・インテリア。購入した...
- 不満な点
- ・やはり乗り心地。ファミリーカーを標榜するには固すぎる。とはいえ、某国産HV専用車のような安っぽさとは全然違いますが・・・ ・BMWのナビシステムは、慣れるまで時間がかかりそう(タッチパネル式の方が直感...
- 乗り心地
- 日本仕様は、Mのダウンサス+ランフラットタイヤということで、構えていましたが・・・やはり乗りごこちは、ゴルフ5&6(のCL)やボルボなどと比べても固め。高速の継ぎ目などはがっつり拾います。これでも2014...
-
カラクラさん
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.10.31
- 総評
- 試乗して気に入ったなら買いだと思います。 まず、乗らないことには始まりません。 私はガソリン車に乗ってイマイチでしたが、ディーゼルに乗ったとたん惚れました。
- 満足している点
- 運転していて楽しい!
- 不満な点
- イプサムより小さいかな。 まあグランツアラーの後ろのかっこ悪さと、サードシートの座れなさから考えたら小さいほうがいいかなと。
- 乗り心地
- 乗り心地はかなり硬めです。 気に入ればとても良いと思います。 国産車のふわふわ感が好きな方には向きません。
-
odesanさん
グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.8.5
- 総評
- BMWに何を求めるか、でしょうか。 スポーツ性能を求める方は、選ばない方が良いでしょう。それなら最後のFRになると言われている1シリーズにいきましょう。 アウトドアに行く方は、SUVであるXシリー...
- 満足している点
- ミニバンとSUVの中間のようなフォルムですが、フロントとリアのデザインが、最近のBMWのいいとこ取り的でカッコいいと思ってます。 高さはあるのですが、ワイド&ローに見えます。それでいて、全長・全幅はVW...
- 不満な点
- 純正オーディオが結構ひどいです。 購入検討の時はCDを持って行って視聴しましょう。 我慢できない方で、あとから弄るのが面倒な方は、純正OPのハーマンカードン(10万くらい)を付けることをオススメします...
- 乗り心地
- 日本仕様は、立体駐車場に合わせて全グレードMスポーツサスペンションとなっています。 なので、固いとか、乗り心地が微妙と巷で言われてますが、足ガチガチのインテRとか、ダウンサスで車高短にした320とか...
-
pon.taさん
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.7.12
- 総評
- 1シリーズからの乗り換えで、あれ?っともの足らない感覚的な部分はあったがFRに代わるものでなく新しいBMWのカテゴリと捉えて乗ると必ず楽しめます。走りを楽しみと居住性を高いレベルで実現してると思います。
- 満足している点
- スポーツしたいけど家族状況考えると…というニーズにしっかり応えてくれる。あと、エコプロモードでアクセルを離すとギアとエンジンが切り離され惰性でスーッと走っていくのが面白い。
- 不満な点
- BMWのFRの味付けを期待すると物足りないかもしれない。
- 乗り心地
- BMW特有のしっかりとした固めの足回りで適度にロールもする。窓閉めていればディーゼルのカラカラ音はほとんど聞こえない。不快な振動も全くない。 やや気になるのがタイヤのロードノイズが大きい事くらいです...
-
yoshiki130さん
グレード:218i アクティブツアラー_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.7.4
- 総評
- 最初、営業さんが車のボンネットを開けて、「3気筒なんですよ」と自信なさげに言ったけど、最高。 これがないとあまり面白くない車。 ベンツのBシリーズっぽい形は、好きではない。 内装はとっても気持ちいい...
- 満足している点
- なんといってもエンジン。 内装はスマート。新しいBMWのスタイル。いい感じ。
- 不満な点
- ボディーを横~後ろから見た形はイマイチ。 ファミリーカーとして買うとなると、ちょっと高い。 この値段は、私にとって微妙に「趣味のクルマ」の領域。
- 乗り心地
- 初めてのBMW試乗なので緊張して・・・(笑) よくわからなかったけど、やや硬めに感じた。
-
mamaimpさん
グレード:218i アクティブツアラー_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
1.5LのFFミニバンですがBMWだとこうなる、って感じです。
2015.6.10
- 総評
- サイズ的にも使い易く、ドライブしても楽しい、燃費もそこそこで、安全対策の装備も標準でついてきますし、お買い得感のあるミニバンだと思います。BMWのミニバンを普段の足に使う、って贅沢な感じもしますが、国産車...
- 満足している点
- BMWらしさと、FFミニバンの良い所を合わせたようなクルマです。買い替え時期でもあったのですが、購入してよかったと感じるクルマですね。仕事などでの移動時も走りが楽しめるミニバンです。サイズ的にも運転しやす...
- 不満な点
- ちょっと車幅が広いかな、ぐらいです。
- 乗り心地
- 日本向けはMスポーツサスペンションとなっているので、全体的にはBMWらしく、かっちりした仕上がりです。FFらしさを強調しない方向の設定で、FFにしてはニュートラルなハンドリングと思います。タックインのよう...
-
tommy45さん
グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.6.8
- 総評
- 僕にとって全体的に満足度が高く良い車だと思っています。 家族で買い物に出かける時は十分な積載性があるし、不便は感じません。 一人で乗っていて、ちょっと走りを楽しみたい時にはスポーツモードで楽しめます。...
- 満足している点
- 運転していてとても楽しいです。 日本車にはあまり無い装備や癖というか、、、僕にはとても新鮮で期待感があります。 満足POINT 1、LEDヘッドライト:視認性が良くHiビームはかなり明るいです。...
- 不満な点
- 不満とまでは行きませんがいくつかあります。 1、取説が解りにくい。乗って、使って覚えるですね! 2、バックの時の音が気になる。小さく設定はしてあるのですがそれでも・・・。 3、フォグライ...
- 乗り心地
- 足回り:購入を検討している時にメルセデスBクラスと最後まで悩んでいました。比較するとBクラスは奥さん曰くゴツゴツしている、との事でランフラットタイヤから通常タイヤになった現行モデルなのに?という感じでした...
-
ゑふさん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今流行りのコンパクトSUVの市場に参入するんでしょうね。 使い勝手そのものは良さそうですが、足回りはファミリー向けじゃないので、タイヤはノーマルに変
2015.2.15
- 総評
- 今流行りのコンパクトSUVの市場に参入するんでしょうね。 使い勝手そのものは良さそうですが、足回りはファミリー向けじゃないので、タイヤはノーマルに変えてもらったほうが良いです。 旧来のBMWファンには...
- 満足している点
- 3気筒ながら、MINIで培ったノウハウが活きているのか、物足りなさは感じません。内外装は、BMWですと言った高級感と格好良さがあります。
- 不満な点
- 乗り心地が、硬すぎ。 多分、ランフラットタイヤのせいかも。 駆け抜ける喜びを感じる前に、腰が痛くなりそう。 エンジン音も、3気筒の軽い音ですから、好みが分かれそうですね。
- 乗り心地
- -
-
naka218iさん
グレード:218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
1500CC 3気筒ですが、中々パワフル元気なエンジンだと思います。加速時に多少車内にゴロゴロした音が入って来ますが、気になる音ではないと思います。車
2014.12.28
- 総評
- 1500CC 3気筒ですが、中々パワフル元気なエンジンだと思います。加速時に多少車内にゴロゴロした音が入って来ますが、気になる音ではないと思います。車内ではわかりませんが、マフラーからは意外と乾いたレーシ...
- 満足している点
- 特に内装が気に入っています。 購入した車は展示車で、欲しいオプションがいろいろと付いていたため満足しています。 大切に長く乗ろうと思います。
- 不満な点
- 不満という程でもありませんが、この6速オートは20km/h前後からの加速時に1速・2速の選択で多少もたつく時があります。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。