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BMW 5シリーズ セダン 2000年11月モデル新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
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グレード情報5シリーズ セダン
歴代モデル6件5シリーズ セダン
マイナーチェンジ一覧4件2000年11月〜一部改良 5シリーズ セダン
関連車種6件5シリーズ セダン
ユーザーレビュー210件5シリーズ セダン
5シリーズ セダン
- エンジンが良い
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.3- 走行性能:
- 3.5
- 乗り心地:
- 3.3
- 燃費:
- 2.5
- デザイン:
- 4.8
- 積載性:
- 3.3
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
君の瞳に恋してる
2021.3.3
てんほうさん
過去所有- グレード:
- 525i_RHD(AT) 2000年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- この世にエンジェルアイ、イカリングを流行らせ、今のデイライトの偉大なる先人。 シルキー6のナチュラルアスピレーシ...
- 不満な点
- テールランプのデザインがおとなしい
- 乗り心地
- 日本向けにソフトに設定され、スタビやタイヤサイズやエア圧まで日本仕様なので、いわゆる「乗り心地がイイ」とされる
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乗り心地がエレガント
2023.4.19
kits75さん
マイカー- グレード:
- 525i 20th ANNIVERSARY_RHD(AT_2.5) 2001年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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デザイン的に自分の中のBMWは、これです
2022.11.3
hirohirokanaさん
マイカー- グレード:
- 528i_Mスポーツ_LHD(AT) 1999年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 古いモデルですが、飽きがきません
- 不満な点
- やはり、ABS.オイル周り、ブッシなどが、ひんぱんに、きになります
- 乗り心地
- -
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あまりいい印象はありません
2022.3.11
ふじむらこうじさん
過去所有- グレード:
- 528i_LHD(AT) 1998年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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日本車を良く研究したドイツ車
2021.4.13
KEI♪さん
家族所有- グレード:
- 528i_RHD(AT_2.8) 1996年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 今の5シリーズに繋がる上品なデザイン 価格並みになった室内空間
- 不満な点
- BMWにしては柔らかすぎる乗り心地。 オールシーズンタイヤが悲しい。 トラブル多発
- 乗り心地
- 足回りが柔らかくなった(E34よりは)ので100km / h 以下では街中含め快適です。 正に日本仕様。
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家族に 最も乗り心地がいい外車と 人気のあった
2019.8.19
MeinSchatzさん
過去所有- グレード:
- 525i_RHD(AT) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 家族から 後部座席の乗り心地が 最もよかった と 高評判だった
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- なかなか 良く作られた 車だった
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ハンドリングが最高でした。
2019.6.24
Jacks In The Boxさん
過去所有- グレード:
- 528i_ハイライン_RHD(AT) 1998年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ノーマルでもしっかりかつしっとりした足で素直なハンドリングで山道でも高速でも安心して走れました。車格からは想像でき...
- 不満な点
- サスペンションが60000㎞を過ぎたころからギシギシ音が出だし、交換となりました。その際ステアリング回りのパーツも...
- 乗り心地
- -
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長く乗り続けたい車
2019.6.2
E*39さん
マイカー- グレード:
- 525i 20th ANNIVERSARY_RHD(AT_2.5) 2001年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- どんなカーブでもかなり高い限界速度で安定して曲がってくれる。 意のままに動入れくれる安心感。 落ち着いた飽きの...
- 不満な点
- ブレーキダスト ホイールを洗っても一度走れば真っ黒に... 燃費は市街地走行だと8㎞/lも厳しい。
- 乗り心地
- -
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奇跡の極上E39チョイ乗りレヴュー
2018.9.24
キドニーなんちゃらの奴隷さん
その他- グレード:
- 525i_Mスポーツ_RHD(AT) 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 日本の道路インフラでも持て余さないサイズ 今の3シリーズとサイズ大差ナイのに重厚で濃密。 こんな素敵な乗り物な...
- 不満な点
- たとえ低走行な極上モノと言えども、それなりに維持費は覚悟を要するコト´д` ;
- 乗り心地
- -
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'00 E39 530i
2018.1.15
shu393さん
マイカー- グレード:
- 530i_ハイライン_LHD(AT) 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 超低価格低走行高級車。
- 不満な点
- 電装系がpoorすぎ!壊れすぎ!
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件5シリーズ セダン
-
オーソドックスなセダンに最新技術を
2024.4.30
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2023年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ものすごく滑らかな乗り味と、BMWならではの優れたハンドリング性能の両立、これに尽きる。試乗したのは523i Ex...
- 不満な点
- 価格のパートで触れるが、やはり車両価格が高くなること。スターティングプライスはなんとか800以下ながら、最新モ...
- 乗り心地
- 市街地から自動車専用道路を走らせた体感値でいえば最良の乗り味だ。5点でない理由は素のモデルではなかったこと。後輪操...
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名実ともにBMWの中核モデル
2023.6.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ほぼ上限ながら、日本の街中でも取り回しに苦労しないボディサイズ、余裕ある車内空間、豊富なパワートレーン、そして日本...
- 不満な点
- ベーシックなセダンボディなので高い実用性を求めるユーザーも多いはずだ。これはBMWに限ったことではないが、SUVに...
- 乗り心地
- こちらの満点も523d、しかもセダンボディとの限定がつく。開口部分の大きなステーションワゴンボディはラゲッジルーム...
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極上のビジネスエキスプレス
2022.7.28
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 他のジャーマンスリーの同クラスと比べて、もっともドイツから想像するイメージに近い豪華な1台。
- 不満な点
- 欠点が見当たらないことが欠点。
- 乗り心地
- 3シリーズと隔絶たる違いを感じさせるのは、エクステリアやインテリアよりも重厚な乗り味にこそある。その走りは高速道路...
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走りが魅力のスタンダードセダン
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- スッとドライバーの思い通りに動くハンドリングのキレのよさは運転が楽しくなってくる。まさに「駆け抜ける歓び」だ。弟分...
- 不満な点
- 全長がほぼ5mの大きなボディは、日本の道路環境では大きいと感じることがあるだろう。例えば、昔のクルマにあわせた古い...
- 乗り心地
- 一般的なスチールに加え、超高張力鋼板やアルミニウムを多く使っているのが車体構造の特徴のひとつ。最大のメリットは軽量...
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みんなの質問2,209件5シリーズ セダン
-
解決済み
- 3
- 95
ブリジストンのS007AとミシュランタイヤPS5(パイロットスポーツ5)の比較について 現在BMW528iの3リッタータイプのMスポーツというグレードに乗っております。タイヤの交換時期が来たため交換をしようと思い、上記いずれかのタイヤ...
2024.5.27 続きを見る -
解決済み
- 2
- 46
BMW 5シリーズF10について質問です。 2013年式528i 4気筒2Lターボは後期型ですか? 前後バンパーの形状やidriveの操作形状は前期と同じです。
2024.5.1 続きを見る -
回答受付終了
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BMW 4シリーズのf32、f36 5シリーズセダン 6シリーズのクーペとグランクーペ この中なら皆さんはどれおすすめですか? 300万までで決めてます。 今のところ4シリーズのクーペ(f32)気になっていまがサイズが少し小さいよ...
2024.5.22 続きを見る
所有者データ5シリーズ セダン
-
グレード所有ランキング上位3位
- 525i_RHD(AT_2.5)
- 525i_Mスポーツ_RHD(AT)
- 530i_Mスポーツ_RHD(AT)
-
人気のカラー
- シルバー
- 黒
- 紺
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 95.8%
- 女性
- 2.7%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 44.8%
- 近畿地方 13.2%
- 東海地方 10.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報5シリーズ セダン
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