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BMW 5シリーズ セダン 2007年6月モデル新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
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グレード情報5シリーズ セダン
歴代モデル6件5シリーズ セダン
マイナーチェンジ一覧4件2007年6月〜マイナーチェンジ 5シリーズ セダン
関連車種6件5シリーズ セダン
ユーザーレビュー104件5シリーズ セダン
5シリーズ セダン
- エンジンが良い
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.3- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 3.1
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 3.7
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
上質なAT車
2022.1.9
M54さん
マイカー- グレード:
- 550i_RHD(AT_4.8) 2005年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ATが上質、新車のように綺麗、直進安定性抜群
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 静か
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産廃
2024.3.22
Bmrさん
マイカー- グレード:
- 530i_ハイラインパッケージ_RHD(AT_3.0) 2005年式
1
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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何とか維持していきたい
2023.2.26
Ts工房さん
マイカー- グレード:
- 525i_RHD(AT_2.5) 2005年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- スムーズなエンジンフィーリング
- 不満な点
- パチモンしかカスタムパーツがなくなってきたこと。安いからいいけど( ^_^)/~~~
- 乗り心地
- 固すぎです。ノーサス感あります。。
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ストレート6
2022.12.21
☆なみジー☆さん
マイカー- グレード:
- 530i_RHD(AT_3.0) 2003年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 安定感のある走りと、直6での余裕がある高回転での伸びのある走り、そしてこのシャープなデザインが好きです。
- 不満な点
- 古いので、エンジンヘッドからのオイル漏れとか、センサーの故障などで、メンテナンスにお金が掛かる事です。
- 乗り心地
- -
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最高です
2022.12.16
COASさん
マイカー- グレード:
- 530i_ハイラインパッケージ_LHD(AT_3.0) 2005年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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NAストレート6最高
2022.11.29
E60_Kazさん
マイカー- グレード:
- 530i_Hi-Lineパッケージ_RHD(AT_3.0) 2003年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- BMW製M54エンジン
- 不満な点
- 寄る歳波か、弄りたくなると維持しないといけなくなる。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
BMWの素晴らしさを教えてくれました
2022.1.27
RS46さん
過去所有- グレード:
- 530i_Mスポーツパッケージ_RHD(AT_3.0) 2005年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 兎にも角にも、デザインが秀逸でした。一発で惚れました。
- 不満な点
- ありません。
- 乗り心地
- -
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見栄かな
2021.12.1
TOTTOさん
マイカー- グレード:
- 530i_LHD(AT_3.0) 2007年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 見栄張りができる
- 不満な点
- 見栄張りに思われる
- 乗り心地
- 普通、セルシオ の方が良かったかな
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M54エンジン最高
2021.11.22
E60_Kazさん
マイカー- グレード:
- 530i_Hi-Lineパッケージ_RHD(AT_3.0) 2003年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- NA6気筒
- 不満な点
- 何せ古い
- 乗り心地
- -
続きを見る -
BMW沼にハマった原点
2021.8.27
seal-Mさん
マイカー- グレード:
- 525i_Mスポーツパッケージ_RHD(AT_2.5) 2005年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 当時は3rdパーティのパーツが山ほどありました。 海外、国内共に勢いありましたね。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 硬めです。問題ありません。
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専門家レビュー4件5シリーズ セダン
-
オーソドックスなセダンに最新技術を
2024.4.30
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2023年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ものすごく滑らかな乗り味と、BMWならではの優れたハンドリング性能の両立、これに尽きる。試乗したのは523i Ex...
- 不満な点
- 価格のパートで触れるが、やはり車両価格が高くなること。スターティングプライスはなんとか800以下ながら、最新モ...
- 乗り心地
- 市街地から自動車専用道路を走らせた体感値でいえば最良の乗り味だ。5点でない理由は素のモデルではなかったこと。後輪操...
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名実ともにBMWの中核モデル
2023.6.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ほぼ上限ながら、日本の街中でも取り回しに苦労しないボディサイズ、余裕ある車内空間、豊富なパワートレーン、そして日本...
- 不満な点
- ベーシックなセダンボディなので高い実用性を求めるユーザーも多いはずだ。これはBMWに限ったことではないが、SUVに...
- 乗り心地
- こちらの満点も523d、しかもセダンボディとの限定がつく。開口部分の大きなステーションワゴンボディはラゲッジルーム...
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極上のビジネスエキスプレス
2022.7.28
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 他のジャーマンスリーの同クラスと比べて、もっともドイツから想像するイメージに近い豪華な1台。
- 不満な点
- 欠点が見当たらないことが欠点。
- 乗り心地
- 3シリーズと隔絶たる違いを感じさせるのは、エクステリアやインテリアよりも重厚な乗り味にこそある。その走りは高速道路...
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走りが魅力のスタンダードセダン
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- スッとドライバーの思い通りに動くハンドリングのキレのよさは運転が楽しくなってくる。まさに「駆け抜ける歓び」だ。弟分...
- 不満な点
- 全長がほぼ5mの大きなボディは、日本の道路環境では大きいと感じることがあるだろう。例えば、昔のクルマにあわせた古い...
- 乗り心地
- 一般的なスチールに加え、超高張力鋼板やアルミニウムを多く使っているのが車体構造の特徴のひとつ。最大のメリットは軽量...
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みんなの質問2,209件5シリーズ セダン
-
解決済み
- 3
- 95
ブリジストンのS007AとミシュランタイヤPS5(パイロットスポーツ5)の比較について 現在BMW528iの3リッタータイプのMスポーツというグレードに乗っております。タイヤの交換時期が来たため交換をしようと思い、上記いずれかのタイヤ...
2024.5.27 続きを見る -
解決済み
- 2
- 46
BMW 5シリーズF10について質問です。 2013年式528i 4気筒2Lターボは後期型ですか? 前後バンパーの形状やidriveの操作形状は前期と同じです。
2024.5.1 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 57
BMW 4シリーズのf32、f36 5シリーズセダン 6シリーズのクーペとグランクーペ この中なら皆さんはどれおすすめですか? 300万までで決めてます。 今のところ4シリーズのクーペ(f32)気になっていまがサイズが少し小さいよ...
2024.5.22 続きを見る
所有者データ5シリーズ セダン
-
グレード所有ランキング上位3位
- 525i_RHD(AT_2.5)
- 525i Mスポーツパッケージ_RHD(AT_2.5)
- 530i_RHD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.1%
- 女性
- 3.8%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 43.4%
- 近畿地方 14.3%
- 東海地方 10.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報5シリーズ セダン
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リセール価値5シリーズ セダン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 525i_RHD(AT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
645.0
売却予想価格
3.8
新車価格の 1%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 12 | 8 |
4 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 11 | 7 | 2 | 0 |
2万km | 11 | 5 | 0 | 0 |
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