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BMW 7シリーズ 2015年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
コンテンツメニュー7シリーズ
グレード情報7シリーズ
歴代モデル6件7シリーズ
マイナーチェンジ一覧4件2015年10月〜フルモデルチェンジ 7シリーズ
関連車種3件7シリーズ
ユーザーレビュー46件7シリーズ
7シリーズ
- 乗り心地が良い
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.8
- 乗り心地:
- 4.7
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
ちょっと次元が違うクルマ
2024.1.15
はるこはさん
過去所有- グレード:
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- まるでモーターの様な超滑らかな直6エンジン。シフトショックのない8速オートマ。高い走行安定性能。極上の乗り心地。
- 不満な点
- シートがペタッとしているので座り心地はあまり良く無かった。部品が高い。
- 乗り心地
- 初めて乗った時、数メートル走っただけで衝撃を受けた。なに!コレ!と。エンジンや路面からの振動はほぼ無く路面からの少...
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駆け抜ける悦び
2024.2.13
Great Gatsbyさん
マイカー- グレード:
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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文句なしのラグジュアリーカー
2024.1.29
とっき@110さん
マイカー- グレード:
- 740Ld xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ほぼ全てにおいて完璧な車です
- 不満な点
- あまりにも装備満載すぎて壊れたら…
- 乗り心地
- コンフォートモードではフラッグシップに相応しい柔らかな乗り心地です。 スポーツモードにすると車高も下がってシャッ...
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中古なら安い
2023.11.6
CVITさん
マイカー- グレード:
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2015年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- F10 5シリーズと比べると内装も乗り心地も格が違うと思いました(世代も一つ新しいですが)。
- 不満な点
- 街乗りは6Km/Lの燃費。わかってたけど。 乗ったことないが、Sクラスはもっと乗り心地がいいのかなと思う。
- 乗り心地
- 乗り心地はいいと思うが、慣れました。上を見ればきりがないです。
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満足度高
2023.10.3
mindさん
マイカー- グレード:
- 740i_RHD(AT_3.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- エアサスのため、非常に乗り心地が良く、3リッターエンジンのため、日本の道路では余裕の走り。 トランク容量もあり、...
- 不満な点
- 冷却水漏れが当初よりあり、原因がなかなか掴めていない。他の方のレビュー拝見しても同様の症状あるため、持病かと思われる。
- 乗り心地
- エアサス文句なし。
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駆け抜ける喜び
2023.9.30
セル彦さん
マイカー- グレード:
- 750i Mスポーツ_LHD(AT_4.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ブスだが乗り味さいこー
2023.9.1
databさん
マイカー- グレード:
- 750Li xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_4.4) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- エンジン。BMWの4.4L V8は、NAも含めると4台乗ったけど、文句なしに一番いい。パワーも一番あるけど、それ以...
- 不満な点
- ブス顔。見慣れたけど。あと、全身センサーの塊で、どこかに少し近づくと、わーわー大騒ぎになって、びっくりして逆にぶつ...
- 乗り心地
- 上品でありながら強靭な感じがあって、ホントにいい。チョー気持ちイイ( ・∀・)イイ!!シャシーがカーボンコアである...
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抜群の乗り心地・持て余すパワー
2023.8.4
Zスポーツさん
マイカー- グレード:
- 750i Mスポーツ_RHD(AT_4.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- とても乗り心地が良く、走行音も車内に聞こえてきません。とても静かです。 パワーも必要十分です。 長距離も楽です。
- 不満な点
- 特に見当たりません。
- 乗り心地
- 少し柔らかめですが、電子制御で安心です。
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V12サウンドはたまらん
2023.6.29
ワンコ先生さん
マイカー- グレード:
- M760Li xドライブ_RHD(AT_6.6) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- V12エンジンのサウンド
- 不満な点
- 車重が重たい・全長が長い (機械式立体駐車場で苦労する)
- 乗り心地
- メルセデスのSクラスも好きで3台乗って(現在もW222型を1台所有)、タイヤ次第では静粛性は同等か、超えるかくらい...
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とても良い車です。
2023.4.8
ossan1152さん
マイカー- グレード:
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 大きいけど軽いので、なかなかいい走りをします。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件7シリーズ
-
BMWの最高峰スポーツセダン
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2015年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- このクラスは性能そのものが優秀であるとともにブランド力や所有欲をしっかりと満たす要素があるかどうか、これが大切だ。...
- 不満な点
- 威厳はあるが、それはあくまでもBMWの解釈。世界のVIPカーからすれば絢爛豪華な部分は明らかに弱い。インテリアの各...
- 乗り心地
- ロングホイールベースモデルではショーファードリブンに求められる優雅な乗り心地を提供するが、そこでは終わらない。山道...
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V12が味わえるBMWのフラッグシップ
2021.10.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年10月〜モデル
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ラージセダンとは思えない運動性能と走る歓びに満ち溢れたドライバビリティ。なかでもV12エンジンの上質感は、運転して...
- 不満な点
- 最大のライバルであるSクラスに比べると、「オッ!」と思わせる先進装備が少ないこと、そしてインテリアのデザインに先進...
- 乗り心地
- ハイエンドモデルだけに素晴らしい乗り心地。走行モードをコンフォートにすると、あたかも空飛ぶ絨毯にでも乗っているかの...
続きを見る
みんなの質問1,300件7シリーズ
-
解決済み
- 11
- 293
重いクルマと重いクルマが衝突したらお互いが重たいから破壊力が大きいので危険なのでは。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 重たいクルマは安全という定義ですが。 よく分からないのですが。 例えばメルセデス・ベンツSクラスとBM...
2024.6.9 続きを見る -
回答受付中
- 7
- 54
欧州ではMT車の割合が多いらしいですが、ベンツのSクラス、BMWの7シリーズなどのドイツ車の最高グレードは現地ではMT仕様があるんですか?今は無かったとして、いつまでMT仕様が存在してましたか?
2024.6.10 続きを見る -
解決済み
- 3
- 90
最近のBMWのデザインはどうですか?イカリング時代が一番よかったですか?
2024.3.14 続きを見る
所有者データ7シリーズ
-
グレード所有ランキング上位3位
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
- 740d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 74.7%
- AWD
- 25.2%
-
男女比
- 男性
- 94.7%
- 女性
- 3.8%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 38.4%
- 近畿地方 18.3%
- 東海地方 12.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング 7シリーズ
中古車相場 7シリーズ
買取情報7シリーズ
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リセール価値7シリーズ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
1320.0
売却予想価格
142.6
新車価格の 11%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 205 | 174 |
143 新車価格の |
112 新車価格の |
1万km | 201 | 164 | 126 | 88 |
2万km | 195 | 144 | 93 | 42 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて 7シリーズ
2015年10月
■2015年10月
BMWはフラッグシップサルーンの7シリーズに数々の新技術を投入したフルモデルチェンジを実施し、2015年10月29日に発売した。
新型7シリーズの外観デザインは一見すると従来のモデルと変わらない印象だが、上下がカットされた新世代の丸形4灯式ヘッドライトなど、随所に新しいデザイン要素が盛り込まれている。セダンボディは全長は拡大したものの、全幅は従来と同じサイズに抑えられた。全幅が拡大しなかったのは7シリーズのモデルチェンジとしては初めてのことだ。
ボディの骨格にカーボンコアを採用したのを始め、ドアに加えてトランクリッドにアルミを採用するなど、さまざまな素材や技術を盛り込むことで、最大で130kgの軽量化を実現した。
インテリアは十分な広さが確保されるとともに、レーザー・フィニッシュ・ダッシュボードやアルミパネル、エクスクルーシブナッパレザーなどが上質な空間を作っている。
新技術として注目されるのはレーザー・ライトで、これはLEDの2倍の照射距離を実現した次世代のライト技術だ。またドライバーの手の動きを認識して車載システムの操作が可能なジェスチャー・コントロール、リモコンの遠隔操作で車外から車庫入れの操作ができるリモート・コントロール・パーキング(2016年中盤に導入予定)などが採用されている。
エンジンは740i系に搭載される直列6気筒3.0リッターのターボ仕様が240kW(326ps)/450N・mを発生し、750i系に搭載されるV型8気筒4.4リッターのターボ仕様が330kW(450ps)/650N・mを発生する。トランスミッションは全車に8速ATが組み合わされる。2016年にはプラグインハイブリッド車を導入することも発表された。
運転支援システムは最新のドライビング・アシスト・プラスが採用された。フロントバンパーとボディサイドの前後左右に設置された5個のレーザーセンサーと、フロントのステレオカメラにより周囲の状況を判断して安全で快適なドライブを実現する。
これにはアクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ&ゴー機能付き)、ステアリング&レーン・コントロール・アシスト、衝突回避・被害軽減ブレーキ、後車追突警告など、さまざまな機能が含まれている。
快適装備もマッサージ機能付きシートやバウワース&ウィルキンスの高級オーディオ、ウェルカムライト・カーペット、アンビエント・エア・パッケージなど、さまざまなものが用意される。
2016年1月1日と4月1日には価格改定を行った。
■2016年7月
BMWはフラッグシップサルーンの7シリーズに特別仕様車「750Li セレブレーションエディション“インディビジュアル”」を設定して、2016年7月9日から70台限定で発売した。
「750Li セレブレーションエディション“インディビジュアル”」は、BMWの創立100周年を記念した特別限定車の第五弾モデル。750Liをベースに、20インチBMW IndividualアロイホイールやBMW Individualフルレザーメリノインテリア キャラメルなどを装備して、高級感あふれる内外装とした。
またリモコンの遠隔操作で車外からクルマの駐車を行うことができる量産車初の「リモート・パーキング」に加え、「スカイラウンジパノラマガラスルーフ」や「前後席のマッサージ機能」を標準装備して、快適性を向上した。
■2016年9月
BMWはフラッグシップサルーンの7シリーズに特別仕様車「750Li センテナリーエディション」を設定して、2016年9月20日から受注を開始した。BMWの創立100周年を記念した全世界100台の特別モデルで、そのうち3台が日本に導入される。希望者多数の場合は購入当選者を抽選にて決定する。
「750Li センテナリーエディション」は、750Liをベースに、ボディ・カラーに「センテニアル・ブルー」を採用。シルバーとフェリック・グレーのバイカラーが印象的な大径20インチ BMW Individual アロイホイールを専用装備して、、BMWの100年の歴史を記念した特別な装いとしている。
インテリアは、選び抜かれた最高品質の素材のみを使用し、手作業で丹念に仕上げられた「BMW Individualプログラム」から様々な装備品を採用した。
また「リモート・パーキング」や「スカイラウンジパノラマガラスルーフ」、「エグゼクティブ・ラウンジ・シート」、「前後席のマッサージ機能」などを標準装備して、快適性を向上した。
なお「750Li センテナリーエディション」の特別制約記念品として、モンブラン製万年筆「”Monblanc for BMW”Centennial Fountain Pen(センテニアル・ファウンテン・ペン)」が添えられる。
2016年10月1日には価格改定を行った。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。