CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- シトロエン(CITROEN)
- ベルランゴ
- 2020年10月〜モデル
シトロエン ベルランゴ 2020年10月モデル新型情報・価格・グレード
- おしゃれ
- デザインがかわいい
- 室内空間が広い
コンテンツメニューベルランゴ
グレード情報ベルランゴ
歴代モデル1件ベルランゴ
マイナーチェンジ一覧6件2020年10月〜一部改良 ベルランゴ
関連車種2件ベルランゴ
ユーザーレビュー115件ベルランゴ
ベルランゴ
- おしゃれ
- デザインがかわいい
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 4.3
- 燃費:
- 4.5
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 4.8
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
四角いのに可愛い
2024.4.11
モトラド1178さん
マイカー- グレード:
- - 2019年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- クリーンディーゼル1.5リッターターボで車重1.6トンありますが燃費が軽油でリッター19キロ走ります。 流石フラ...
- 不満な点
- 意外と電子パーツが多く、色んなアラームや注意発起が多いです。あと純正バッテリーのバルタが高すぎるます。
- 乗り心地
- シートが長時間乗ってても疲れなく、振動も柔らかく乗り心地が良い。
続きを見る -
我が家の要件にピッタリはまる理想のクルマ!
2024.5.21
ベルボンゴさん
マイカー- グレード:
- - 2024年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・我が家の駐車場にピッタリはまる中で一番大きいクルマ ・1.5Lディーゼルターボでよく走る上に維持費が安い(燃料...
- 不満な点
- ・リアのシートの座り心地 ・2速のギクシャク感
- 乗り心地
- -
続きを見る -
本当に商用バン?とっても楽しいクルマ!!
2024.3.23
栗宏さん
マイカー- グレード:
- シャイン_RHD(EAT_1.5) 2020年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 過不足ないディーゼルエンジンと8速で走行性能もよく、広く快適。動くリビング。これ本当に商用車?
- 不満な点
- 強いて言うならモジュトップは賛否両論って感じ。ベルランゴに限った話じゃないけど、アイドリングストップはいらない。ヘ...
- 乗り心地
- 商用でもシトロエンがきちんと顔をのぞかせる安定の乗り心地。揺れのいなし方は流石シトロエン。 一番驚いたのがあの背...
続きを見る -
デザインが完璧
2024.3.15
maruru813さん
マイカー- グレード:
- - 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- とにかくデザインの良さに尽きる。いつ見てもカッコイイなと思わせてくれる。
- 不満な点
- リアのスライドドアが重たい。コツが必要だし、力が弱い人だと閉められないかも。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
一目でシトロエンと解ります。☺️
2024.2.25
黄色とピンクさん
試乗- グレード:
- フィールパック_RHD(EAT_1.5) 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- アイポイントも高く、運転が苦手な方でも違和感なく運転出来ると思います。 ギアの固定が出来るので、シフトダウン等も...
- 不満な点
- スライドドアはデビューエディションよりは軽くなった気がしますが、小さいお子さんや年配の方にはまだまだ重いと思います...
- 乗り心地
- 人によって好みが別れそうです。
続きを見る -
ゆらゆら快適な乗り心地
2024.1.8
mstohさん
家族所有- グレード:
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 疲れないシート。 べルランゴに乗っていると、 知らないうちに安全運転をしてしまいます。
- 不満な点
- 特にありません
- 乗り心地
- 最高の乗り心地。 ロードノイズは気にすれば気になります。
続きを見る -
ディーゼルは1.5でもパワー充分
2023.12.14
m1s********さん
マイカー- グレード:
- シャイン ブルーHDi XTR パック_RHD(EAT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 燃費良く、走りも良く、見た目良く
- 不満な点
- 購入費用。ここ数年で50万近くも車両費用がアップ
- 乗り心地
- 少し硬めだが、好みな硬さ
続きを見る -
1.5Lディーゼルはいいですよ。
2023.11.23
akisibaさん
マイカー- グレード:
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2021年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 1.5Lディーゼルと8速ATの軽快な走り。愛嬌のある四角い車体。フワフワなシートとゆったりした乗り心地。広大な荷室...
- 不満な点
- 運転席、助手席のシートの背もたれが後ろに倒れ切らない。45度くらいしか倒れないのでちょっとビックリ。でも倒す操作が...
- 乗り心地
- まずシートがフワフワで最高です。思わずニヤニヤしちゃいます。16インチ60タイヤの乗り心地も快適のひと言。柔らかな...
続きを見る -
ディーゼルを感じさせない 納車待ちでもいい?
2023.11.15
TTRS@Zeroさん
マイカー- グレード:
- トリコ_RHD(EAT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- オーバーハングがない
- 不満な点
- ナビが高すぎ
- 乗り心地
- 意外といい 他が悪すぎだからな
続きを見る -
ずっと乗ってたい車です
2023.11.1
M.Arai2023さん
マイカー- グレード:
- - 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー3件ベルランゴ
-
人生を楽しむ人にすすめたいフレンチバン
2021.10.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- なにより注目したいのは、人生を楽しむためのアクティブなハイトワゴンというキャラクター。国産車ではちょっと見かけない...
- 不満な点
- 便利なスライドだが、電動開閉機構がオプションでも用意がなくて完全手動式となるのが、日本のユーザーにとっては残念な部...
- 乗り心地
- 商用バンをベースにしているのが信じられないほどに、しなやかな乗り心地。路面の凹凸をしっかりと吸収してくれるので、乗...
続きを見る -
オシャレスライドドア車の新定番
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 全体的には飾り気がないのに、さりげない遊び心がデザインにもあふれていて、いやらしくないオシャレ感が好印象。シートア...
- 不満な点
- 乗り降りや荷物の出し入れに大助かりなスライドドアですが、残念ながら手動です。しかもけっこう開け閉めする最初の段階で...
- 乗り心地
- もともとが商用車なので、あまり上質な乗り心地は期待できませんが、後席が3座独立タイプで1名ずつのスペースがしっかり...
続きを見る -
働くクルマ感が楽しい!
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年10月〜モデル
2
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 価格にも書いたが、先進安全機能がADASも含め、ひととおり装備されており、現代的なマナーが整っている。
- 不満な点
- 国産車のように至れり尽くせり感はない。スライドドアが手動式なことは、子供がいる家族にとっては少し躊躇してしまう部分か。
- 乗り心地
- ボディが大きいだけにアクセルをちょっと深めに踏み込む必要はあるが、ドコドコとしたサウンドを響かせて走らせるディーゼ...
続きを見る
みんなの質問136件ベルランゴ
-
解決済み
- 2
- 12
シトロエンベルランゴのワイパーを 自分で変えたいのですがAmazonなどで 売ってありますか?教えて欲しいです
2024.6.16 続きを見る -
解決済み
- 1
- 14
何の車か教えて頂きたいです。その車の特徴は、 車体がグレーっぽいベージュっぽい色 ライトの周りにオレンジの枠 エンブレムがあまり見た事なく外車っぽい 全体的に丸っこい感じ 私の憶えている範囲でして、情報が少ないのですがお詳しい方ピンと...
2024.6.16 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 181
シトロエンベルランゴのエンジンチェックランプ及びアドブルー警告ランプが点灯したため、ディーラーに点検依頼をしたところ、触媒コンバーターの交換が必要と言われました。工賃込みで214,500です。 今年の1月に1回目の車検をディーラーで...
2024.6.8 続きを見る
所有者データベルランゴ
-
グレード所有ランキング上位3位
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5)
- シャイン ブルーHDi XTR パック_RHD(EAT_1.5)
- シャイン_RHD(EAT_1.5)
-
人気のカラー
- ベージュ
- 白
- その他
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.2%
- 女性
- 11.9%
その他 0.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 90.2%
- 7名
- 9.7%
-
居住エリア
- 関東地方 36.5%
- 東海地方 22.0%
- 近畿地方 19.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ベルランゴ
中古車相場 ベルランゴ
買取情報ベルランゴ
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
このクルマについて ベルランゴ
2020年10月
■2020年10月
グループPSAジャパンは、シトロエンのMPV「ベルランゴ」のカタログモデルを2020年8月26日に発表、翌8月27日より先行予約を開始した。同年10月1日に発売した。
ベルランゴは2019年10月に先行発売モデル「デビューエディション」が発表され、オンライン予約が5時間半で満杯になった実用ハイトワゴン。今回カタログモデルとして導入されたのは、デビューエディションとほぼ同等の装備を持つ「シャイン」と、より道具感を強調した「フィール」の2グレード。さらに充実装備とマットオレンジのアクセントが盛り込まれた特別仕様車「シャインXTRパック」が設定されている。
ベルランゴの背の高さを活かした箱型ボディは、人気の「ルノー・カングー」に相通じるところがある。日本では“二番煎じ”に思われがちだが、欧州デビューはベルランゴのほうが早い。ボディサイズは全長4405㎜×全幅1850㎜×全高1850㎜、ホイールベース2785㎜。それぞれのスペックはカングーよりも大きめ。前進させたフロントスクリーン、短く高く設定されたフロントエンド、取り回し性を向上させる短いフロントオーバーハングは、グループPSAで定評ある新世代プラットフォーム「EMP2」によって実現させている。
スライド式のリヤドアを採用し、リヤシートは3座独立式とした(「フィール」は6:4分割可倒式)。個別で折りたたみが可能であり、助手席も前倒しが可能。荷室容量は5人乗車時で597L(トノカバー下)、後席を倒した状態で最大2126Lを確保する(容量は「フィール」の数値)。跳ね上げ式のテールゲートはガラス部分のみを開くことも出来、フレキシブルラゲッジトレイの高さをミドルポジションにすることでラゲッジスペースを上下に分割することが可能。また、テールゲートはリヤバンパー後方1500㎜に展開し、アウトドアではタープ代わりとして使える大きさだ。
収納スペースも充実しており、「シャイン」に標準装備されるパノラミックルーフ中央部にはバッグインルーフとして最大14Lまでのバッグが収納可能だ。さらにフロントルーフ部分、リヤシート頭上後方にも容量約60Lのシーリングボックスを設置。助手席エアバッグをルーフ部分から展開するようにした結果、助手席側のグローブボックスは11.8Lの容量が確保されている。
パワーユニットは最高出力96kW(130ps)/3750rpm、最大トルク300Nm/1750rpmを発生するPSAの最新世代1.5リッター4気筒ディーゼルターボに8速ATの組み合わせ。FFのみの設定で燃費はJC08モードで21.2km/L、WLTCモードで18.0km/L。
先進運転支援機能(ADAS)は「シャイン」、「フィール」ともに充実している。アダプティブクルーズコントロールは30~180km/hで作動し、前車が停止した場合は停止まで対応。さらに5~80km/hで作動するアクティブセーフティブレーキ、レーンキープアシスト、ブラインドスポットモニターシステム、インテリジェントハイビーム、トラフィックサインインフォメーション、ドライビングアテンションアラートなどが標準装備となる。
ボディカラーは「サーブル」、「アクアグリーン」、「ブランバンキーズ」の3色を展開する。
同年10月9日には、特別仕様車「シャインXTRパック」を追加生産すると発表した。仕様に変更はなく、価格は349(6アップ)となっている。
関連リンクベルランゴ
- carview!
- 新車カタログ
- シトロエン(CITROEN)
- ベルランゴ
- 2020年10月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。