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ダイハツ ミラ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
88.5 〜 102.5
-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 158.0
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 2.8
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 3.6
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
285件
星4
222件
星3
133件
星2
50件
星1
31件
-
VANQUISHさん
グレード:L(5ドア_MT_0.66) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.5
- 総評
- 走りを楽しむ車ではないです。が、最終型の内装は満足です。値段相応の満足感はあります。
- 満足している点
- 内装の配色(ベージュ×ブラック)、デザイン、照明の色がオレンジ。MT設定あり。 フェンダー形状がブリスターっぽいデザイン。 非力なのでいつでも全開で踏める。
- 不満な点
- エンジンが非力。足回りがふにゃふにゃ。A/Cが入った時の非力さMAX。 塗装が薄く、クリアハゲが早い。 ヘッドライト、バンパー形状がダサい。
- 乗り心地
- 凹凸走行は悪くない。A/C入れるとダイレクトにショックが来るくらいパワー食われる。
-
ひろくろうさん
グレード:L(MT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ナイトセイバーさん
グレード:TR-XXアバンツァート(AT_0.66) 1994年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.6.24
- 総評
- 94年式4代目ミTR-XX。色は白だった。 大学時代の先輩の車で、合宿や旅行などで長距離をよく運転した。この車が免許を取って初のターボ車だった。 残念ながら5MTでなく4AT車だったが、当時免許取り立...
- 満足している点
- 車高が低めで、かなりスタイリッシュだった。 純正のエアロパーツが組んであった。 ターボの音が響くのと、メーターにある、ターボの絵をしたターボ作動ランプが面白かった。 バケットタイプのシートとAftermarketオー...
- 不満な点
- 全ての座席に座った経験があるが、車内はかなり狭かった。前席はドアと足がかなり近かった。 チルトステアリングがなかった気がする。
- 乗り心地
- 当時の普通の軽自動車的な乗り心地。車体は柔らかかった。
-
新装開店そうきちさん
グレード:X(5ドア_AT) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.6.23
- 総評
- 装備的にはオートマ・フル装備・電動格納ミラーなんかも付いていて良かった。燃費がひどい。 修理代が途中から一気に増えた。しかも20万キロ前後がひどかった。軽四で20万キロ超えて所有していくのは非常に厳しい...
- 満足している点
- 今までがミニカに乗っていたので、商用車ではなく乗用車だったところ。いろんな意味で快適。 ドアが90度まで開く。荷物の出し入れや乗り降りが楽。ミニカに比べて重たいので雪道安定感が○。ABSがついている。
- 不満な点
- 燃費が悪い!軽四やのにリッター14キロ程度。 燃料がすぐなくなる。 燃料計の動きが、半分切ったらなくなるまで早い。 ウォッシャー液タンクが割れた。(直さず) エンジンチェックランプが点くようなトラ...
- 乗り心地
- 乗り心地は可もなく不可もなく。室内はうるさめ。
-
トニー5さん
グレード:X“スペシャル”(MT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.6.10
- 総評
- オートマに飽きてきたので、通勤用にマニュアルシフトのアルトFを買おうと思っていましたが、販売員にミラを勧められ、試乗したところ、アルトよりシートがしっかりしていて、中も広かったのでミラに決めましたが正解...
- 満足している点
- 足回りのクッション性が良く、長距離を運転しても疲れず、最小回転半径は4.2メートルと小回りが利き、ツインカム12バルブエンジンの58馬力のパワーと軽い750kgの車重でキビキビとした運転ができます。薄い...
- 不満な点
- シフトノブが安っぽく、シフトレバーも細長いので、力を入れるとしなります。少し頼りないところが残念です。力を入れると曲がりそう。
- 乗り心地
- 足回りがしっかりしていて、段差など路面から突き上げてくる衝撃をよく吸収します。コーナーでのロールもよく抑えられていて、峠のワイディングも楽しく走れます。
-
さすらいのキャンパーさん
グレード:- 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.6.8
- 総評
- 商用車として、コストを抑えながらも、よく造りこまれた車だと思います。経済的だし、仕事として使う上では、十分な車ではないでしょうか。 私も通勤メインですが、それなりに快適に使ってます。車の維持費を抑えたい...
- 満足している点
- 燃費がよい。遠乗りだとリッター20km以上は走ってくれる。 低燃費車を求めていたので、これだけで十分満足。今の時代のエコカーと比べると、燃費は劣るだろうけど、15年前の車両を安く譲ってもらったわけで、そ...
- 不満な点
- 特にありません。 パワーない、遅い、は欠点にあげるまでもなく、わかりきっていたことですからね。欠点に挙げること自体、酷なことです。 なんせ、ノンターボ・660ccですよ。それを求めるなら、せめてタ...
- 乗り心地
- -
-
ジーノもどきさん
グレード:- 1998年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.19
- 総評
- なかなか弄りがいのある車ですね。 甘々の採点で、70点。
- 満足している点
- 安い、遅い、ぼろいと3拍子揃った、楽しい車です。 購入価格車検無し現状渡し2なら、何も言うことはありません。 バーノからコンバートする部品が有るし、タダで弄って遊べるからオッケーのはずでし...
- 不満な点
- 判っていたことですけど、遅い。 遅いだけならまだしも、加速も悪い。 燃費性能を考えたハイギヤードが、私の夢を打ち砕いてしまいました。
- 乗り心地
- SHOWAのサスキット(赤)にムーブターボのスタビライザー、アドバン・ネオバを履いていてコンフォートな乗り心地は求めていません。
-
ネトさんさん
グレード:TR-XXアバンツァートR(AT_0.66) 1994年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.3
- 総評
- 全体的に完成度が高い車両 現在でもこのような車両が生産されていれば乗り換えます 最近はエコカーが多すぎてつまらない。
- 満足している点
- 3気筒4ATでしたが ドッカンターボで運転はし易かったしシートもセミバケットでフィット感も良かったです
- 不満な点
- 全席優先
- 乗り心地
- 悪路を走っても飛び跳ねることはない
-
とみひさみかんさん
グレード:L(MT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
さみ1211さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.4.19
- 総評
- 古すぎてコメントは控えさせて頂きます
- 満足している点
- 思い出せない
- 不満な点
- ヘッドライトにリレーが入っていない時代だったので、標準ヨーソ球にハロゲン入れたら、ヘッドライト系統の配線焦げて点灯しなくなった
- 乗り心地
- 貨物だったので、4乗の方が良かったかな
-
sergeant.yamanakaさん
グレード:X(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.27
- 総評
- パワーと装備が最低限満たされている軽自動車。 営業車を必要な備品として低コストで揃えるために最適な車種ではないでしょうか。 無理をしなければ十分な性能を持つ良い車です。
- 満足している点
- 足踏み式のパーキングブレーキ パーキングブレーキがブレーキペダルの横に設置されている。 鞄を運転席と助手席の間に挟み、信号待ちや停車中などに資料を確認することが可能である。 最低限のパワー 1...
- 不満な点
- エンジンのパワーが貧弱であること。 馬力不足は軽自動車の宿命かも知れないが、快適な乗車人数は2人程度が限界。 それを上回る時は馬力不足を感じる。 同乗者の体重が平均を大きく上回る場合、段差を超えてバ...
- 乗り心地
- -
-
boodoodeedeeさん
グレード:X“スペシャル”_4WD(MT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.27
- 総評
- 100ぐらいで買える、ビックリ燃費の4WD。
- 満足している点
- 意外に広い室内と、運転のし易さ。
- 不満な点
- センターデフが、固い。 前輪の減りが早い。
- 乗り心地
- -
-
そまおさん
グレード:- 1998年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.5
- 総評
- いい車です
- 満足している点
- 軽で5mtはかなり楽しい 整備が楽で税金とガソリン代が安い所
- 不満な点
- 4wdなので検索してもDampersなどが出てこず困っている
- 乗り心地
- -
-
SHO160さん
グレード:X“スペシャル”(MT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.5
- 総評
- コスパは良いのでMT車のセカンドカーにはいいかも⁉︎ ちなみに、フジタイヤのサイトに購入時の画像が掲載されてます。 https://www.fujicorporation.com/shop/contri...
- 満足している点
- この車、新車で7ヶ月しか所有してなかったけど、結構キビキビ走り面白かった!珍しくホイールとタイヤ交換、フェイクレザーのシートカバー、チビタコとか自分で装着したりして、なんか今思うと懐かしい…
- 不満な点
- そら、パワー無し!よく回るエンジンやけど、思いっきりひっぱると真っ直ぐ走らん!笑
- 乗り心地
- -
-
Matty@さん
グレード:X“スペシャル”(MT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.27
- 総評
- 通勤に最適。 イニシャルコストもランニングコストも安い。
- 満足している点
- ギヤ比が絶妙。 毎日高速に乗るが、完璧に近い。 一般道中心の人には高めかも。
- 不満な点
- 値段を考えれば不満なんて言ってられない。 残念な要素自体はたくさんある。
- 乗り心地
- 快適性は皆無。
-
ひどぅ~さん
グレード:X“スペシャル”_4WD(MT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.25
- 総評
- 誰でも乗れる素晴らしい車です
- 満足している点
- 最近の軽自動車で4人乗りのmt車! 最近の車は無駄な装備が付きすぎて値段が高いのに比べて必要な装備だけで操作しやすいし安い所! (そろそろメーカーも無駄な装備外した車種出して欲しい!どれもほとんど値段...
- 不満な点
- 特になし! あるとしたら装備に対しての値段が釣り合わない所
- 乗り心地
- -
-
こ やさん
グレード:Pico(5ドア_MT) 2001年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.9.10
- 総評
- シンプルだけど、味わい深いクルマです。 快適ではないし、スポーティでもなければ刺激的でもないんだけど、何故かどこまでも走り続けたくなる。 そして、愛着がわいてくる。 自分は貨物、乗用と2...
- 満足している点
- レスポンスが良く、純正マフラーでもやたらと良いサウンドのSEエンジン。 街中やワインディングではキビキビ走るのに、直進安定性が高く、どこまでも走り続けたくなるフィーリング。 いじりがいのあるシ...
- 不満な点
- 最近はだんだん程度の良い個体が減ってきて、少しずつではあるものの、中古車市場が高騰してきているところ。 気軽に乗れていじり倒せるのが魅力なのに、気軽に乗れなくなってきてしまいました(´・Д・)」
- 乗り心地
- アイドリングの振動がひどいです。 まるで一昔前のディーゼルエンジンのクルマのようにブルブルします。 これはエンジンマウントがオイルフィルターの真下にあるため、フィルター交換時に垂れたオイルがマ...
-
らいかLさん
グレード:L_4WD(5ドア_MT) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.8.21
- 総評
- 免許取ったばかりでマニュアル操作を学びたい人向けの車。 煽られる可能性が高いスポーツカーではなく、 ミラで慌てず騒がずマニュアル操作を勉強出来ます。
- 満足している点
- 軽自動車には珍しいマニュアル。
- 不満な点
- CDケースなどの収納スペースが小さくて、狭くて、浅い。 タコメーターが無い為エンジン回転数がわからない。 (Aftermarket品タコ付けました)
- 乗り心地
- シートは固すぎず柔らかくも無い感じ。 しっかりしたシートです。 ノーマルですがサスが利いているおかげで目立つ振動はありません。 ステアリングも反応は良く、良く曲がります。
-
kawakosi makotoさん
グレード:X(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.6.27
- 総評
- 総評としては標準的な装備だけで良いとかお買い物や駅までのセカンドカー的使用または営業車でしたら何の不満は無いがプライべートカーとしたらシンプルすぎる。
- 満足している点
- 腰痛のケがあるわたしにはちょうど良いヒップポイントになり乗り降りが楽な点。
- 不満な点
- ややユーザーを無視したかのような装備。パワステ、パワーウィンドゥ、エアバッグ、電格ミラー、プライべーガラスあたりは今や当たり前。プラス後席のヘッドレスト位標準にしてほしい。
- 乗り心地
- 乗り心地については固くもなく柔らかくもなく中間って感じ。座席は少し固め。サスはやや柔らかめ。エンジン音はまったく聞こえないわけではないけれど、うまく遮音されている。座面が高めでA ピラーがかなり傾斜してる...
-
ケニーぽんさん
グレード:TR-XXアバンツァート(MT_0.66) 1994年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.1.4
- 総評
- 免許取り立ての練習用に丁度良かったです。 車体が今の軽自動車より小さいので、狭い路地もスイスイ走れます。 年式が古いので、修理しながら乗り続ける覚悟が必要です。
- 満足している点
- 軽量であり、十分すぎるパワー。 専用セミバケットシート。 5速マニュアルミッション。 パーツが安く、種類も豊富。 高速道路の追い越し車線を無理なく走れる。
- 不満な点
- ドリンクホルダーや収納スペースがない。 エアコンの効きがとにかく悪い。 小さいボディサイズのため、よく煽られる。 ハザードスイッチがステアリングコラムにあり、使いずらい。
- 乗り心地
- 走行距離10万キロの個体だったので、足回りは柔らかい印象でした。 走行中は気になりませんが、アイドリング時はエンジンの振動が大きく感じました。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。