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ダイハツ ロッキー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
166.7 〜 231.8
-
- 中古車本体価格
-
115.9 〜 278.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
67件
星4
34件
星3
12件
星2
1件
星1
1件
-
めぐパパさん
グレード:X(CVT_1.2) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
tacchi君さん
グレード:G_4WD(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.3.18
- 総評
- 居住性、荷室、加速性含め、総合的に大満足。小回りも効く。
- 満足している点
- 通常は、一人ないし二人で買い物程度の使用では、十分の快適性あり。地上高が高いのも、北海道では雪道で助かる。1Lターボも加速は十分!
- 不満な点
- 街乗りでは、1Lとは言え、ターボなので燃費は悪い。
- 乗り心地
- やや、17インチは硬いかな?スタッドレスは、16インチなでのそれほど気にならない。
-
isam_GG2Wさん
グレード:X_4WD(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.3.5
- 総評
- タウンユースからちょっと郊外へ出かける用途でコンパクトSUVではベストバイの1台では無いかと思います。
- 満足している点
- サイズ感が絶妙で見切りも良く運転しやすかった。クルマに軽さを感じリッターカーと感じさせない動力性能を感じた。最低地上高が185mmとライバルに比べてクラストップレベルのロードクリアランスを確保しているので...
- 不満な点
- リヤタイヤへの駆動のかかりがワンテンポ遅れ気味で唐突に駆動が伝わるのでヒヤットする場面も、しかしながら雪道、凍結路とも安定して走行できました。ラゲッジルームは2人分と割り切れば必要最小限は確保できていると...
- 乗り心地
- 突き上げ時コトコト音が気になる
-
白ッキーさん
グレード:G_4WD(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
Si_maseさん
グレード:プレミアム_4WD(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.2.11
- 総評
- 普段使いの街乗り用としてはいい車かなと思う。 最新の安全装備を搭載した、軽快な街乗り小型SUV。
- 満足している点
- 5ナンバーサイズで街のりでも、取り回ししやすく乗りやすい。
- 不満な点
- 10km走らない燃費と36Lの燃料タンクのため、足が短く長距離を移動に気を使う。
- 乗り心地
- しっかりとした足回りで乗り心地にも不満はありません。
-
attuageさん
グレード:プレミアムG(CVT_1.2) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2022.1.25
- 総評
- よくキャンプに行きますが、今度からは、nbox じゃなく ロッキーHEVでいきます。 荷物沢山詰め込んで。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃費は微妙19か20です。
- 乗り心地
- -
-
tacchi君さん
グレード:G_4WD(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.1.22
- 総評
- 通常、1、2人で街乗りするには、ちょど良い大きさ、出足で、満足です。
- 満足している点
- コンパクトSUVでも、中は結構広いし、1Lターボで出足も良い。
- 不満な点
- 4WDのせいもあり、街乗りでは、思ってほど、燃費は良くない。
- 乗り心地
- ちょっと、道路の継ぎ目を拾うが、慣れると特に問題なし。
-
こぱれおんさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.1.18
- 総評
- サイズ感がちょうど良いくるま。
- 満足している点
- 運転が下手な私にはちょうどいいサイズ。
- 不満な点
- ひとつひとつのパーツが安っぽい感が否めないところ。
- 乗り心地
- -
-
sakanasenpaiさん
グレード:G_4WD(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.1.7
- 総評
- 夏のキレイな道路は走りやすい。
- 満足している点
- 割とパワーが出る。
- 不満な点
- サスペンションのストロークの割には、ショックの跳ねが強くて後付けのエアサスDampersの車に乗っているくらい跳ねる。 車体の軽さと、足回りの硬さがあっていない。 もっと、柔らかい方がいい。 リ...
- 乗り心地
- 乗り心地はかなり硬め。 旋回は安定するものの、穴などの衝撃は強めに返ってくる。
-
ロッキー爺さん
グレード:L_4WD(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
仁と京の父さん
グレード:プレミアムG(CVT_1.2) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.12.19
- 総評
- コンパクトですが、夫婦で乗るのにはちょうどいいです。
- 満足している点
- 意外と静かに走ります。 シートのホールド感がちょうど良いです。 荷室の広さも満足です。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- やや硬めな感じですが、乗りやすいです。
-
ほげほげ鳥さん
グレード:プレミアム(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.11.13
- 総評
- 全体的には悪くない。 ダウンサイジングで乗ったが、 走行性能に不満を感じることは少なかった。 まぁ…リッターカーとしては良かった。 ただ一つ、燃費が良くなかった。
- 満足している点
- コンパクトなサイズ。狭い道でも安心して走れる。
- 不満な点
- やっぱり燃費。カタログ数値には程遠い。
- 乗り心地
- -
-
チョシルさん
グレード:プレミアム(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.11.7
- 総評
- 街乗りには問題ないと思うエンジンパワーです。 高速になると、多少やかましくなりますが、頑張ってる感があって愛おしくなります。
- 満足している点
- 値段が安くてこの装備はすばらしい
- 不満な点
- アームレストがもう少し高さがほしい
- 乗り心地
- 17インチだからかもしれませんが、ごつごつ感が結構あります。 それがあっても、排気量1000では満足な走りをすると思います。
-
mitaniさん
グレード:G(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ヤスロッキーさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.9.5
- 総評
- 街乗りにも遠出でも楽に行けて◎ 女性でも乗りやすいと(妻のコメント) 1000ccの為 維持費が安い!(保険 税金等)
- 満足している点
- 乗り心地の良さ 燃費 パワーは言うことナシ! 1000ccとは思えない室内の広さ 外観の大きさにビックリ‼️
- 不満な点
- グレードによる内装の装飾が残念。 Gグレードのシルバー色の装飾品やシート等の赤色のステッチ入りは好みに個人差があると思います。
- 乗り心地
- -
-
ARDORさん
グレード:G_4WD(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
なかタカさん
グレード:G(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.8.16
- 総評
- 街中→郊外への通勤に使ってます。燃費は17位。 上々です。踏み込めば燃費は落ちますがパワフルで楽しいです。良い車だと思います。
- 満足している点
- 外観がSUVらしく力強い。実寸より大きく見える。 コンパクトながら室内は広く、荷室も充分に使える。 軽量ボディと1リッターターボの組み合わせはパワフルでかつ燃費もよろしい。
- 不満な点
- スマートアシストの性能が低い。
- 乗り心地
- やや硬めの乗り心地。ですが個人的には不快ではないですね。 ただ、路面の悪い道ではバタバタします。
-
やぱぱさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.7.31
- 総評
- お値段以上の満足は得られないが、気に入っているので長く乗りたいな
- 満足している点
- まぁまぁカッコいい 予想以上に加速がいい
- 不満な点
- 17インチにすると、ナビ周りの異音が凄い コーナーリング中にハンドが一瞬固まる リヤ席の座り心地わるい 通勤での燃費最悪 ガソリンタンクが小さいので長距離に向かない
- 乗り心地
- 17インチは跳ねて好きじゃない、16インチにオフロードタイヤの組み合わせが何故かしっくりくる
-
TaO_hackさん
グレード:G(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.7.23
- 総評
- 軽自動車からの乗換だったので力強い初速に驚きました。まだ、乗り始めたばかりで燃費等分かりませんが長く乗っていきたいと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
@ひろし@さん
グレード:G_4WD(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.7.21
- 総評
- 小さいけど家族4人で使うファミリーカーとしては十分!
- 満足している点
- コストパフォーマンスが良い。妻も安心して乗れるサイズに機能満載。意外に荷物もたくさん詰める。
- 不満な点
- オートブレーキホールドがあれば。。。
- 乗り心地
- -
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