CARVIEW |
ホンダ N-BOX ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
164.9 〜 188.1
-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 285.8
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
392件
星4
211件
星3
89件
星2
25件
星1
20件
-
ぱんじーさん
グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.7.22
- 総評
- 24年ぶりのホンダオーナーとなって、前のDC2インテグラタイプRの時代のホンダとは時代背景や会社の方針も大きく変わりました。 個人的には残念なクルマが多くなってしまったホンダですが、このN-BOXはスタ...
- 満足している点
- 先代のスタイリングを踏襲して昇華した外装デザインは質素で堅実ながら、N-BOXならではのスタイリッシュさや機能美を感じさせます。 現行ホンダ車ではベストなデザインですし、飽きの来ない普遍的なデザインと思...
- 不満な点
- ほとんど弱点らしい弱点は有りませんが、一番ベーシックなグレードのGは後席スライドドアが両側とも手動です。 手動ドアには不満は有りませんが、前車ルークスは片側手動ドアでもイージークローザーが装備されていま...
- 乗り心地
- 乗り心地は前車ルークスより一番の進化を感じました。 静かで路面の凹凸をうまくいなしているのでとても良い乗り心地です!
-
ossaさん
グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.7.9
- 総評
- 総合するととても良い◎ 車内は広く 頭の上にも余裕がある。 ノンターボでもアクセルを踏み込めば軽でも軽快。 オートエアコンも速攻で効くので快適。視点の位置・目の高さも高い方なので視界は良好。ホンダセンシン...
- 満足している点
- 広い車内空間、外観のデザイン、内装のデザイン、燃費、ベンチシート、積載容量、後部座席の足元の広さ
- 不満な点
- サスペンションの硬さ・柔らかさ、前方の遠方に車がいるのにオートライトがハイになる動作
- 乗り心地
- サスペンションが柔らかめなので好みによる。 私はホンダのサスペンションが固めの車や、感振ダンパー付きのサスペンションが好みなので柔らかすぎてカーブで不安定だと感じた。
-
kuro360さん
グレード:EX(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.7.9
- 総評
- 自分のクルマも次はn-boxかなー、と考える今日この頃。
- 満足している点
- 乗り心地、運転のしやすさ、安全装備
- 不満な点
- 各種設定が面倒くさい
- 乗り心地
- いい
-
まさひこさん
グレード:N-BOX(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.6.27
- 総評
- 乗り降りが楽な点と積載性だけかな…
- 満足している点
- 年前から腰痛が悪化して車両への乗り降りが楽な点かな(´Д`)
- 不満な点
- 燃費、乗心地٩(๑`^´๑)۶
- 乗り心地
- 悪い!
-
yoko396さん
グレード:EX・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
でじタカさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.6.12
- 総評
- 不満はないです。 燃費良しでエアコンが利いてその上後部座席も広いし。
- 満足している点
- 今時な感じ(笑)
- 不満な点
- 買う前からわかってたのだけどタバコくさいです。いつになったら匂いとれるかな。
- 乗り心地
- -
-
ロガーさん
グレード:L(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.6.11
- 総評
- おおむね満足
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい。 内装の質感高い
- 不満な点
- 電動パーキングブレーキ非対応 低速域のオートクルーズ非対応 価格が高い
- 乗り心地
- -
-
helloneさん
グレード:G・L ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.6.11
- 総評
- 人気な物はやっぱり良い物だと思った。
- 満足している点
- NAのエンジンでも普通に走る分には加速も問題ないのでターボより燃費が良い。室内が広い。
- 不満な点
- 人気車種の為、たくさんの方々が乗っていらっしゃるので個人差があまり無い。
- 乗り心地
- サスペンションが純正だと乗り味はとても良いけど、車体が高いのでハンドルを切った時、ブレーキを踏んだ時の様な車体に荷重がかかる時に非常によく揺れる。
-
Sいさん
グレード:EX・ターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.5.29
- 総評
- バランスよく 不満が無い。 運転が 楽。 RECARO SR7に変えたので長距離も楽しい。
- 満足している点
- 十分な性能 ノリ心地 良
- 不満な点
- シート 映り込みがひどい
- 乗り心地
- -
-
沙紅良さん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.20
- 総評
- ドリンクホルダー、荷物掛けなどアクセサリーも丁寧な作りで内装も良かった。 軽自動車なのにターボと言う事でパワーもあり、燃費も良かったので車中泊やレジャーにも大活躍でした! 自転車やバイクも運べるの...
- 満足している点
- 空間も広く、車中泊にも凄く過ごしやすくて良かった!荷物も沢山乗るし、坂道もすいすい^ ^
- 不満な点
- 無かったです!
- 乗り心地
- シートも型崩れしにくく、長時間の運転も腰が痛くなる事は無かったです!
-
yujikokoro1さん
グレード:G・SSパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
5073mitsuruさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
vcmasakiさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
mizchikai2023さん
グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.7
- 総評
- よくできた車だと思います。〔購入してすぐにジャッキアップして点検整備を開始。1か月ほどジャッキアップしたままなので(車両の評価についての)詳細は、ジャッキから降ろして走行してから記したいと思います。〕
- 満足している点
- 使い勝手は良さそう。
- 不満な点
- 660cc-NA車は、高速道路ではつらそう。
- 乗り心地
- 20万キロ超の軽車両ですので、それなりの乗り心地です。
-
OtOさん
グレード:L_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
エヌボックス@あいちさん
グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.4.25
- 総評
- 使い勝手の良い車。 痒い所に手が届く。 細部まで考えられている。 なるほど、そうなっているのかと感心する。
- 満足している点
- 買い物に行ってもラクチンです。 ショッピングモールの駐車場も ラクラク駐車できます。 荷物もたくさん積めるので ホームセンターの買い物も 使えます。 小回りが利くので細い道でもすいすい。
- 不満な点
- ハイトワゴン故の横揺れ。 燃費。
- 乗り心地
- とにかく車内は広い。 圧迫感や狭さを感じない。 床がフラットなのは素晴らしい。
-
ヒロ5055さん
グレード:L・ターボ コーディネートスタイル(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.4.23
- 総評
- 流石に売れている車だけあってかなり完成度はかなり高いと思います。 3人家族であればメインの車としても十分の様に思います。
- 満足している点
- 装備・走りに大満足
- 不満な点
- ブレーキの初期制動が甘い。 バック時のガイドラインが実車幅と乖離し過ぎていて、感覚が掴み辛い
- 乗り心地
- 硬過ぎず、柔らか過ぎずで非常に乗り心地が良い。 ギャップを乗り越えた際も違和感がない。 ただ、後部座席は突上げ感が強い。
-
n.t.siさん
グレード:モデューロX G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
ジュンチョコさん
グレード:G・ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.4.22
- 総評
- 近場のちょい乗り~スキー場などの雪道までバッチリ走ります‼️
- 満足している点
- 室内広くて4WDなのに燃費が良くてホンダセンシングも搭載‼️ こんな軽自動車は手放せない(ˊᗜˋ) 大切に乗りたいと思います‼️
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
-
マルちゃん@湘南さん
グレード:L(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。