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ホンダ N-WGN カスタム 2018年7月モデル新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- クルーズコントロールが便利
- 頑丈なボディ
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マイナーチェンジ一覧4件2018年7月〜追加 N-WGN カスタム
関連車種1件N-WGN カスタム
ユーザーレビュー226件N-WGN カスタム
N-WGN カスタム
- 加速が良い
- クルーズコントロールが便利
- 頑丈なボディ
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 3.6
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 3.8
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
良くできた車
2024.2.23
カードックさん
仕事用- グレード:
- G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- サイズ(高さ)も必要十分、質感高い内装、ターボにもかかわらず23km/㍑と高燃費。 10年経っても古さを感じない...
- 不満な点
- 重い味付けのパワステ。もう少し軽くてもいいかな。
- 乗り心地
- ダウンサスペンション入っていますが不快感無し。
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かなりお気に入りです
2024.5.19
sonic-blueさん
マイカー- グレード:
- G ターボパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2015年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ターボが付いていて加速感が良い割には燃費が良い。
- 不満な点
- 折角パドルシフトが付いているので、ギアを完全にパドルで操作するモードへの切替が出来たりすると、より楽しそうかな。
- 乗り心地
- -
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ずっと乗り続けたい車
2024.5.10
gomame1212さん
マイカー- グレード:
- G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- トータルバランスが高い車だと自分は思います。 ターボ車ですが、巡航走行なら燃費もそこまで悪くならないですし、必要...
- 不満な点
- USBケーブルなどの差し込み口が、前期型jh1.2は下の方に付いているので使い辛いです。
- 乗り心地
- -
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10年乗っても大丈夫‼️(笑)
2024.4.17
デリ美さん
過去所有- グレード:
- G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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スタイリッシュで広い
2024.4.15
ランエボ大好きさん
マイカー- グレード:
- G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- -
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 加速は良いのに燃費よし
- 不満な点
- ベンチシート。特に運転席は。。。 足回り。腰があるのにしなやかさがないので段差でガタガタ。ロードノイズも大きい
- 乗り心地
- -
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いい車です
2024.3.22
デリ美さん
マイカー- グレード:
- G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- スタイリングの良さとターボの走りは言う事なし
- 不満な点
- アフターパーツが少ない
- 乗り心地
- -
続きを見る -
軽の中でも一番顔がどタイプすぎる!かっこいい!!
2024.3.19
いそゆーさん
マイカー- グレード:
- - 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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さすがのNシリーズ
2024.3.17
ヨイハコ4185さん
レンタカー- グレード:
- G SSパッケージ(CVT_0.66) 2016年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・ターボ加給がスムーズで驚く。 ・オートライトが強制ではない(任意で選べる)。羨ましい。 ・見晴らし良好、運転...
- 不満な点
- ・アイドリングストップいらない。 (でも、掛かる時は自然な感じ。戻る時もショックは少ない。) ・左足、どこに置...
- 乗り心地
- どちらかと言うと硬めなのでしょうが、路面の凹凸は丁寧にいなしてくれる印象。 対し、周りの色々な音は結構拾いがち。...
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古い車を中古で購入しました。
2024.2.10
You Youさん
マイカー- グレード:
- G(CVT_0.66) 2013年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
まだ5年って感じです😅
2024.1.13
ひとちゃんGSさん
マイカー- グレード:
- G SSパッケージ(CVT_0.66) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 1番のお気に入りは何と言っても顔立ち! フロントリップ付けてますます格好良くなりました。 もともと顔に惚れて買...
- 不満な点
- 軽なので仕方ないですが、走行中の室内は静かではないです。道路の凸凹も凄く拾いますし…
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー5件N-WGN カスタム
-
ターボならカスタムのほうがお買い得感あり
2023.11.27
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- N-WGNのシートは、販売台数日本一を誇るホンダの軽自動車、N-BOXと基本骨格は共用しつつ、全席でシート表皮の伸...
- 不満な点
- 標準デザインとカスタムの差があんまり感じられない、ちょっと中途半端なデザイン。かわいいような、かわいくないような、...
- 乗り心地
- シートの良さと相まって、多くのシーンで突き上げをやわらげて乗り心地の良さを感じることができます。後席ではちょっと振...
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地味だけど人に寄り添ったクルマ
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 2代目N-WGNのサイコーにいいところ。それはズバリ、ハンドルにテレスコピック調整がついていることです。どんな機能...
- 不満な点
- これといって気になるところはありませんが、身内で爆売れしている「N-BOX」と比べると後席ドアがスライドではないの...
- 乗り心地
- ごくごく一般的です。極上というわけではないですが、悪い部分は全くありません。路面からの入力もしっかりと緩和してくれ...
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軽自動車トップクラスの運転支援システムの充実度
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年8月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- NAエンジンでも優れた動力性能に加えてパドルシフトなどが用意され比較的運転も楽しい点と、軽自動車トップクラスの充実...
- 不満な点
- 軽自動車としてはあまり欠点が少ないモデルではあるものの、しいて言えばもう少し軽量に出来たら燃費性能も特出したものと...
- 乗り心地
- 乗り心地は決して悪くはないが、特段優れているとは思わない。転がり抵抗が少なくシームレスに進んでいく印象はあるものの...
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軽自動車のニューノーマル
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年8月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- シンプルな軽自動車として、全ての面でしっかりと丁寧に作り込まれているところ。一緒に生活していく中で、自分の暮らしに...
- 不満な点
- N-WGNへの不満点はない。発売当初は不具合やリコールなどがあったが、今は問題なく販売できている様子。そのスタート...
- 乗り心地
- 軽自動車にも関わらず、フランス車のようなストロークを感じるもっちりした乗り心地。乗り心地の良い軽自動車は様々あるが...
続きを見る -
欠点は「スライドドアじゃない」ことぐらい?
2021.2.23
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- お手頃価格でありながら車全体としての感触は非常にしっかりしており、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)を...
- 不満な点
- これといった大きな欠点はない車です。強いて言うなら、燃費はライバルに若干ですが劣るということと、これは言っても始ま...
- 乗り心地
- ややソフトな乗り心地であるため前後席とも若干の「揺れ」は感じますが、決して不快なものではありません。
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動画レビュー3件N-WGN カスタム
みんなの質問3,011件N-WGN カスタム
-
回答受付中
- 0
- 7
ホンダの初代N-WGN(DBA-JH1)のサイドカーテンエアバックの抵抗値の値を知りたいです。 ご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。
2024.6.15 続きを見る -
回答受付中
- 6
- 104
HONDA N-wgn 2019年式 修復ありを購入しましたが エアバッグシステム点検 エラーが出て困っております HONDAディーラーにて解除してもらっても翌日にはエラーが出てしまいました ユーザー車検時に一時期でよいので解除した...
2024.6.12 続きを見る -
解決済み
- 2
- 36
ホンダのnwgnに乗っているのですがECONモードは切った方がいいのでしょうか? 夜間ライトつけた状態で発進するとパッシングしたみたいになって嫌です。かえって燃費が悪いとも聞いたのですがどうなんですかね。
2024.5.31 続きを見る
所有者データN-WGN カスタム
-
グレード所有ランキング上位3位
- G ターボパッケージ(CVT_0.66)
- G ターボパッケージ(CVT_0.66)
- G ターボパッケージ(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- 紫
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 85.7%
- AWD
- 14.2%
-
男女比
- 男性
- 80.1%
- 女性
- 17.4%
その他 2.3%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 27.4%
- 近畿地方 16.0%
- 東海地方 13.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 N-WGN
買取情報N-WGN カスタム
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リセール価値N-WGN カスタム
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- G ターボパッケージ(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
155.0
売却予想価格
37.3
新車価格の 24%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 50 | 44 |
37 新車価格の |
31 新車価格の |
1万km | 49 | 41 | 33 | 24 |
2万km | 48 | 36 | 23 | 11 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて N-WGN カスタム
2018年7月
■2018年7月
ホンダはN-WGNカスタムに特別仕様車「SSパッケージII」、「ターボ SSパッケージII」、「SS ブラックスタイルパッケージ」、「ターボ SS ブラックスタイルパッケージ」、「SS 2トーンカラースタイルパッケージII」、「ターボ SS 2トーンカラースタイルパッケージII」を設定して、、2018年7月5日に発売した。
これら全ての特別仕様車には、「あんしんパッケージ」と「運転席&助手席シートヒーター」を標準装備した。
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