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ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
480.0 〜 516.5
-
- 中古車本体価格
-
8.0 〜 563.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
1,425件
星4
910件
星3
274件
星2
76件
星1
48件
-
た~ぼ~ぼ~さん
グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.3.26
- 総評
- とても運転しやすい車だと思います。
- 満足している点
- 低重心で高速走行が安定。 ジェントルマンな車。(笑) 自慢できる車。 一度は、2列目に乗車してみたい。 洗車に4時間かかる。(笑)
- 不満な点
- しいていえば、イジるパーツが少ないです。
- 乗り心地
- もう少し固くてもいいかな~っと思います。
-
かずぼん∞さん
グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.3.13
- 総評
- 床が低く乗り降りがしやすくてええです。屋根も低く洗車も他のミニバンと比べればかなり楽。三列目を使わない4人乗りなら後席に乗ってる人の前も余裕で横切ることが出来ます。
- 満足している点
- 着座位置が低く重心も低いので運転してて安定感とキビキビ感を感じます。 更に三列目を収納しっぱなしにしてロングスライドを比較的後ろまで下げデカくなってきた息子達や嫁が足組んで乗ってるのを見るとリムジンの運...
- 不満な点
- やっぱり2.4lはトルクが細くパワーが心細い。回せば踏めば良いと友人には言われるんですがセルシオ4.3V8→エスティマ3.5V6と乗って来たせいかどうしてももっとゆったり乗りたい。
- 乗り心地
- ふわふわし過ぎずカチカチでも無い。変な揺れも無いしでとても快適です。運転席以外で走った事ないから運転席からの感想だけです。
-
YG0417さん
グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.3.12
- 総評
- スタイリッシュなデザイン! 乗り心地と燃費はイマイチ。
- 満足している点
- ミニバンにも関わらずスタイリッシュ!特にサイドビューがお気に入り。
- 不満な点
- 前期モデルのなので乗り心地が悪い(硬い乗り心地)。後席に座る家族から大不評。 燃費が悪い。
- 乗り心地
- -
-
きききつねさん
グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
1969.rc1さん
グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.2.16
- 総評
- いい車だと思う。
- 満足している点
- 3列目が床下に入ってくれること。2列目がだいぶ後ろへ退がるのがいい。
- 不満な点
- 大きいホイールが入りづらい。
- 乗り心地
- -
-
rsm********さん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
伊達龍翔さん
グレード:- 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.2.3
- 総評
- とにかく、走るのが好きな人にはおすすめしますが、 燃費は地獄です。笑
- 満足している点
- とにかくよく走る。曲がる。走行性能には大満足です。
- 不満な点
- しょうがない事ですが、燃費が悪い。 リッター6前半。高速走行はそこそこリッター12ぐらいです。とにかく、街中がどうしようもなく悪い。
- 乗り心地
- -
-
たかゆきんぐ!さん
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.1.27
- 総評
- 見た目が好きなら、かなり良い車です。 燃費最悪最強クラス。 7人乗るには狭い。
- 満足している点
- 見た目が悪いっぽい顔付き。 シンプルで、丸みのある形、バンパーや、メッキモールなどの高級感、全体的なデザインが好き。 乗ろうと思えば7人乗れる。荷物積める。
- 不満な点
- 7人乗っても、大丈夫じゃない。 天井低いから、狭く感じる。というか、なかなか狭い。 キャンプ積みきれないかもレベル。 燃費がハンパじゃないレベル。 ヘッドライト暗い、たぶん車体が低いからだと思う。
- 乗り心地
- 静粛性が良い。 下げても、乗り心地悪くない。柔らかめ。 運転しやすい。
-
アイルーさんさん
グレード:アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.1.8
- 総評
- ステップワゴンRKからの乗り換えです。それまで感じていたワゴン特有のロール、横風にハンドルをとられるなどの不満が解消しました。何より高速域の安定感がやばいですね。長く乗り続けたいです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 満足していますが強いてあげれば燃費が
- 乗り心地
- -
-
Accyonnさん
グレード:M_マルチナビパッケージ(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.1.8
- 総評
- 3年経過記録です。 普段は10km程度の通勤に使ってます。この距離なので燃費はそこまで気にしてないです。 休日は3人家族のレジャー、帰省等の中長距離が主な用途です。 通勤には十分すぎる動力性能で快適...
- 満足している点
- 大きさの割に扱いやすく楽 2家族乗っても軽快 運転がそれなりに楽しい
- 不満な点
- 燃費と外装の樹脂部品が弱い
- 乗り心地
- 60扁平タイヤと4輪ダブルウィッシュボーンが快適な乗り心地を作ってくれます。中年にはちょうどイイです。
-
tommelonさん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.1.1
- 総評
- 友人が乗ってて気に入ったので色違いを買った。 エアロパーツを付けて楽しんでいた。
- 満足している点
- エアロパーツがたくさんあった
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
tommelonさん
グレード:VZ(AT_3.0_7人乗) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
501@84さん
グレード:L(AT_2.2_7人乗) 1994年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
うーたーんさん
グレード:アブソルート・X ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.12.14
- 総評
- ミニバンにしては走行性能が良く、総合してとても良い車だと思います。 前々車プレマシーと前車CX-5では車いじりしていなかった車いじり初心者ですが、オデッセイオーナーになってから何故か自然と車いじりをやり...
- 満足している点
- なんと言っても、公道であまり見掛けないのがいい! (不人気だから…?) 前期型はノーマルだと若干メッキのギラギラ感を感じますが、オラオラ感がないスタイリッシュなデザインで車内が広く家族5人がゆった...
- 不満な点
- フルフラットにならないのが残念。 車中泊の時足が伸ばせません。 3列目が2分割または3分割収納だと利便性が良かったのにと思います。
- 乗り心地
- 運転席は乗り心地が悪いと感じたことはないです。 走行中に2、3列目には座ったことがないですが、3列目に座ってる子供は段差のところで少し跳ねてたように見えました。 代車のヴォクシーとノアは思い返すと足周...
-
R.rb3さん
グレード:M ファインスピリット エアロパッケージ(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.12.5
- 総評
- 現行モデルはどれもダウンサイジングでターボ仕様が多い中、古き良きNAのV-TECエンジン搭載。 CVTだからか、燃費も良く、街中走行でも10km/lは超えます^_^
- 満足している点
- 低重心+無限サスによりコーナーが楽しい
- 不満な点
- 運転席周辺の装備。ナビなど
- 乗り心地
- スポーツカーと考えれば問題無し!
-
hec********さん
グレード:MX エアロパッケージ(CVT_2.4) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2022.11.23
- 総評
- ちょい乗りから,峠でも遊べるミニバン〜
- 満足している点
- なんと言っても低い車高〜
- 不満な点
- 無し〜
- 乗り心地
- Dampers入れてますが,ノーマルより乗り心地いいかも
-
hec********さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.11.23
- 総評
- 普段乗りから,最大で7人まで乗れ,現行ではない低いフォルムが気に入っています〜
- 満足している点
- 低いのに大勢乗れるところ,
- 不満な点
- ロードノイズが気になります,,
- 乗り心地
- Dampersに変えていますが,ノーマルより乗り心地良いかな?
-
RC-特攻さん
グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2022.11.21
- 総評
- ⚫︎やっぱり積載性と燃費だけはやっぱり不満‼️ ガソリン車で重量もあるから仕方がないのですが ⚫︎私的には前期中期のデザイン最高‼️
- 満足している点
- ⚫︎やっぱり今でもRKステップには無かった HONDAセンシングのおかげですごーく運転が楽‼️
- 不満な点
- ⚫︎今のフィットみたいにハイブリッド車も バトルシフトレバーもどきがあれば ハイブリッド車にしたのにーーー ⚫︎ハイブリッド車みたいに 電子制御パーキングブレーキが欲しいなーーー ⚫︎やっぱり ...
- 乗り心地
- 運転は すごーく楽しいです‼️ \(//∇//)\ 3年も経つのにまだ走行時 リアの席に座ってないので… 不明ですが… (笑)
-
nct********さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.11.19
- 総評
- 子供にはチャイルドシートで普通
- 満足している点
- 人がのれる オデッセイやのに過給機の音がびっくりするみたい 6台モニターつけてます。
- 不満な点
- ハイオクで燃費悪い
- 乗り心地
- まあまあ、硬いです
-
ふうふみさん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.11.4
- 総評
- 主に通勤、普段使い用 低重心最高 ロールしなくて嫌いなカーブも安定性バツグン
- 満足している点
- サードシートは常に倒して使っています。 フラットになるので積載力◎ 純正ナビなのでスッキリしている 足固め
- 不満な点
- ゴミ箱置く場所に困ります 燃費は悪い
- 乗り心地
- 足が硬いのがいい
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
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