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ホンダ ステップワゴン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
305.4 〜 346.0
-
- 中古車本体価格
-
4.8 〜 534.9
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
784件
星4
690件
星3
293件
星2
77件
星1
47件
-
はぴちゃぴさん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.1.7
- 総評
- はじめて所有する車ですが、実家の車だったので良く乗ってました! 5人とわんちゃん2匹の家族だったので、これぐらいの大きさがないと遠出ができませんでした(笑) ファミリーカーに良いクルマだと思ってます!!
- 満足している点
- 10年選手でボコボコの傷だらけの車だけど、まだまだ走れる車!! 広いけど思ったよりコンパクトで運転し易いです!
- 不満な点
- 車中泊をしたいのでフルフラットにならないのが残念…
- 乗り心地
- 大きい割にコンパクトなところが好き!!
-
さいさりすさん
グレード:G インターナビ Eセレクション(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.11.19
- 総評
- 20万キロくらい持つんじゃない?と回りからも言われてますし、まだ11万キロ。欲しい車もないので(金も無いし)しばらくこれに乗ろうと思います。 燃費リッター20km/Lも走らなくたって(10前後ですが)...
- 満足している点
- [バイクの話です]SS(前後17インチ)オフ車も背の低いやつならセカンドシート外せば載ります。爆速では無いけど十分な速度で高速も走れます。クルーズコントロールが付いてるモデルを見つけると遠出でも疲れにくい...
- 不満な点
- ミッション(CVT)が弱いんですかね?エンジンかけてすぐは駆動が伝わらないことあるし、低・中速でたまにガクガク前後に揺れます。壊れて欲しくないので2万キロを目安にホンダのディーラーでCVTフルード変えても...
- 乗り心地
- タイヤ次第かなぁと思います。大人数載せれるようにショックも太いので10万キロで抜けるようなこともなく、オイル漏れもなく、しばらくこのまま走れそうです。
-
mizsyさん
グレード:G・EX(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.11.6
- 総評
- 丸みのあるデザインなので、車高下げてホイール変えるだけでかなり印象変わります。 あまりカスタムしている人がいないので、人とかぶりたくない方にはおすすめです!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
寧侑さん
グレード:e:HEV エアー_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.11.5
- 総評
- 買い物から子供の習い事など、非常に使い勝手が良い。車格は大分落ちたが、弄りがいを得られたため、非常に満足している✨ 自分や家族含めて、乗り換えて良かったと感じている😌
- 満足している点
- 燃費に限る 前車のディフェンダーやサブのジムニーは、とにかく燃費が悪い。その点、ステップワゴンは満タンで800kmくらい走行可能。家族で使う車としては最高👍
- 不満な点
- ブレーキの効き、不要な揺れ、音漏れ 色々あるが、弄りがいがある部分での不満
- 乗り心地
- -
-
セな@RP3さん
グレード:モデューロX(CVT_1.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
まめやろうさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
kentazaさん
グレード:G インターナビコンフォートセレクション_7人乗り(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
白手袋さん
グレード:G・EX(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.10.25
- 総評
- クルマとしては文字どおりの必要十分。 痒い所に手が届く機能があり、満足している点に挙げた項目が購入理由になっている。 わくわくゲートは否定的な意見が多い印象を受けるが、大きなバックドアを開け閉めす...
- 満足している点
- ①1.5Lターボエンジンで、フル乗車でも通常走行に必要なパワーは足りている。(自然吸気2Lエンジン並み) 自動車税も抑えられる。 ②5ナンバーサイズのミニバンとしては車内は十分に広く、低床のため乗り降...
- 不満な点
- ①燃料タンク容量52L、街乗り平均燃費約8~9km/Lのため、割と燃料の減るペースが早く感じる。 走行距離、使用頻度によっては頻繁な給油が必要となる。 ②1.5Lエンジンであるため、高速道路での追い越...
- 乗り心地
- スポーツグレード(スパーダ)ではないため、足回りはしなやか。 静粛性は並みだが、着座位置が高いためロードノイズはさほど気にならない。
-
忍者 Hattoriさん
グレード:- 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 1
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.10.22
- 総評
- 内装の電装とかが壊れまくっても、エンジンが回り走ることができる、良くも悪くもHONDAらしい車。
- 満足している点
- 積載性とエンジンの丈夫さ
- 不満な点
- ロードノイズがひどい、電装系が弱い
- 乗り心地
- 案外硬い、もしかしたら底づきしているかも
-
ゆーすけ1017さん
グレード:e:HEV エアー_7人乗り(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.10.21
- 総評
- ステップワゴン、ノア、セレナのMクラスHEVミニバンを長距離乗って比較しました。 ステップワゴンは、とにかく走りが頭抜けています。 ADASとリセールが優れているノアヴォクの方が色々な人にお勧...
- 満足している点
- ・動力性能の高さ ライバルに比べて、2.0LHEVはもう圧倒的です。 格上になるオデッセイに搭載されていたものと同じなので、速いです。 100km/hを超えていても、そこからの追い越し加...
- 不満な点
- ・はっきり遅れているADAS この点は最大の不満です。 ノアのアドバンストドライブのような機能がなく、この点をもって、ステップワゴンを万人に勧めにくいです。 ・1500Wコンセントの未設...
- 乗り心地
- 時折強い入力があるのは、仕方ないところですが、もう少ししなやかだと快適です。 人数が増えるとしなやかになるのでしょうか。
-
オカッパリさん
グレード:G・コンフォートセレクション_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
hynikoさん
グレード:- 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
フェルナンデス・サムさん
グレード:G_LSパッケージ(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
KOJ1さん
グレード:e:HEV エアー_7人乗り(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.10.5
- 総評
- 外観は大人しいですが、アイドリングや町中での走行ではびっくりするぐらい室内が静かです。
- 満足している点
- 派手すぎないエクステリアが自分好みです。
- 不満な点
- 純正ナビしか今のところ選択肢が無いところです。
- 乗り心地
- -
-
まーぶーさん
グレード:G インターナビコンフォートセレクション_7人乗り(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.10.3
- 総評
- 名古屋出張で往復1000キロ走りました。トータル燃費は14.1でした。 やっぱりいい車です。乗り易い、使い易い
- 満足している点
- 視界、取り回し、小回り性能、3列目床下収納
- 不満な点
- 100キロあたりからの安定感 スパーダよりふらつく エアロの違いでしょうか それともタイヤ ウレタンのステアリング
- 乗り心地
- ストロークもあり、よく凸凹を吸収してくれます。 この背の高さなのにナチュラルにコーナーできます。 低重心って凄い
-
ikpcb718さん
グレード:e:HEV エアー_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
h.h.19740402さん
グレード:K(AT_2.0) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2023.9.26
- 総評
- 5ナンバーサイズで、扱いやすい。けど大きく見える!
- 満足している点
- デザイン、ダブルサンルーフ、希少なシャンパンゴールド
- 不満な点
- 燃費は仕方ないですねー。リッター7かな。
- 乗り心地
- 前に乗ってたエリシオンの足回りに比べたらそりゃガッタンゴットンですよ、段差は。けど日常的に乗る分には気になりませんねー。純正ショックにテインのサスなので、参考にはなりませんが。
-
けんずぅー3さん
グレード:24L(AT_2.4) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.9.7
- 総評
- 意外と室内広いので、荷物載せる方や車中泊にもおすすめでした!
- 満足している点
- 2.4だったので、快適でした。 シートアレンジも良く、荷物も良く載ります!
- 不満な点
- 2.4なんで燃費は悪かった笑
- 乗り心地
- -
-
車好きヒロさん
グレード:G Lパッケージ(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
kzpinさん
グレード:e:HEV エアー_7人乗り(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.16
- 総評
- すごく気に入ってます。
- 満足している点
- オラツキがなく見た目シンプルで、内装も明るいリビングっぽく、乗り心地も良いので、とっても満足です。
- 不満な点
- ハンドルがウレタンでオプションでも変えられないのが残念
- 乗り心地
- -
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