CARVIEW |
ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「万能な一台」のユーザーレビュー
syu@uxさん
ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
万能な一台
2024.3.3
- 総評
- ミニバンが欲しい!とかでなければ誰にでもオススメできる気がします。
大人4人で長距離走っても不満はなかったです。
脚の硬さとDCTのフィーリングは好みあるかもなので、一度試乗してみるとよいかも? - 満足している点
- 運転しやすいサイズの割に積載力あり
燃費もいいのに踏めば十分な加速力
内装もこの価格帯では珍しくスエード調 - 不満な点
- 不具合や付属品故障時のDやメーカーの対応に不信感があった程度で、車自体は悪くなかったからトラブルなければもっと長く乗ってたかも?
- デザイン
-
5
- 発売した頃のスポーティなホンダ顔。
各所にプレスラインなど入っていて、どこを見てもボディラインを楽しめた。
赤も光の当たり具合で表情変えるので〇 - 走行性能
-
4
- 必要十分な動力性能と燃費、硬めな脚のおかげでふらつきもそこまでない。
1名乗車なら上りでもグイグイ加速するし、パドル使っても面白い。
Aピラー周りの死角だけは要注意だけど、気をつける習慣ついてくるのでなんとかなるかと。 - 乗り心地
-
4
- 硬いけど個人的には衝撃や揺れが長引くほうが苦手なので、これくらいが丁度よかった。
エナセーブから他のタイヤに変えてかなりよくなったし、20000km超えたあたりでさらに落ち着いた気がする。 - 積載性
-
5
- 後部座席倒せばフラットになるけど、大概のものは倒さなくても載るくらい余裕あり。
シートアレンジも豊富。 - 燃費
-
5
- 上りでも十分な加速するのに燃費はよい。
T社のハイブリッドには敵わないけど、下道なら22~25km/l、高速でも20km/lくらいは安定してでます。
(平均燃費が落ちているのは通勤が短いため、熱が入る頃にはエンジンを切っているため) - 価格
-
5
- あの新車価格でこの内外装、装備、走行性能が手に入るなんて、今考えたら凄かったなと…
今の車が進化してるのは間違いないけど、この車のコスパとか質感の落とし所考えたら、今の新車が高く見えてしまうという。 - 故障経験
- ナビは1年半で壊れたけど、車体自体には目立ったトラブルはなかったかも?
バックモニターは偉大だと改めて思った。
下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。
-
- 新車価格(税込)
-
288.9 〜 377.6
-
- 中古車本体価格
-
67.0 〜 420.0
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。