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レクサス NX 「スタイリングが抜群」のユーザーレビュー
156☆325さん
レクサス NX
グレード:200t“Iパッケージ”(ECT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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スタイリングが抜群
2016.2.5
- 総評
- とにかくデザインがカッコいい。
- 満足している点
堅牢なボディ。
とにかくキレキレのエクステリアデザイン。
鋭い目付きの3連L字型LEDヘッドライト。
パキパキ光るL字型LEDウィンカー。
寒がりの僕にはとても嬉しいシートヒーター&ステアリングヒーター。
見晴らしの良い前方視界。
電動チルトテレスコピック。
レクサスオーナーズデスクの素晴らしい対応。
・カーショップを目的地に設定を頼むと、ネットで調べてくれて
「今日は休業日に なっているようです」と。
「え?今日作業を予約してるんですけど」
「それではお店に電話して調べてみます」
「お願いします」
「今日は営業されていました」
無事作業終了。気分がいい。
・NAVIに曲名DBがないので聞いてみると、丁寧に操作方法を
教えてくれた。
趣味が良く質感の高いインテリア。日本車らしくないデザイン。
ぬめぬめ滑らかな塗装。- 不満な点
- △なところ
燃費は思ったほど伸びない。街乗りだけだと7.5km/lくらいか。
小回りがきかない。前がBMW325だったのでよけいに感じる。
後席のエアコン吹き出し口からの暖房の風が弱い。
後席にシートヒーターが無い。
ブラインドスポットモニターを単体で選べないので割高になる。
シートが3ヶ月で皺がいってしまう。
センターコンソールのアルミ調の部分はオプションでいいから本アルミを選択できるようにすべき。
メルセデスやBMWではあり得ない。
- デザイン
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- 走行性能
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- AlfaRomeoのV6,BMWの直6にはフィーリング、サウンドとも当然負けるが、4気筒にしてはざらつきのないエンジン。ターボラグも感じられない。とても扱いやすいエンジン。
- 乗り心地
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- 車高が高い分、どうしても横揺れを感じることがある。
引き換えに前方がよく見通せ運転がしやすい。
静粛性は流石レクサスクォリテイです。 - 積載性
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-
- ゴルフバッグが4セット載せることができます。
素晴らしい。 - 燃費
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- いまいちです。
街乗りだけだと7.5Km/Lくらい。
トータル10Km/Lです。 - 価格
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- 故障経験
- なし。
あっては困る。
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-
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-
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