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レクサス NX ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
149.9 〜 847.0
-
- 新車価格(税込)
-
485.0 〜 650.6
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
126件
星4
42件
星3
11件
星2
2件
星1
1件
-
m-a-p-p-oさん
グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.3.16
- 総評
- 250はどうかと思ったが、普通に乗る分には動力、エンジンの音全く気にならないレベル レクサスのサービス込みで考えればコスパ良いと思います。
- 満足している点
- 見た目と内装はお洒落だと思います。外装はFスポーツでなくても全然カッコいいかと。
- 不満な点
- エアコン吹き出し口付近にドリンクホルダー欲しい
- 乗り心地
- ランフラットタイヤの乗り心地も全く問題なし。
-
riki3020さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.4.19
- 総評
- レジャー使いですが、取り回しも楽で良く満足してます。
- 満足している点
- 取り回しも楽で静粛性も良い
- 不満な点
- バージョンLにもカラーキャリパー付くようにしてもらいたい。
- 乗り心地
- -
-
2maxxさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ヨシタカ0301さん
グレード:250“バージョンL”_AWD(AT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.2.29
- 総評
- 間違いないクオリティではある。良い車であることは間違いない。
- 満足している点
- 誰が見てもかっこいいし、乗り心地もまずまず。家族ウケが良いです。
- 不満な点
- 初期ロットのためか、外気温が低い時などキシミ音が気になる時あり。あと、ふかすとエンジン音がうるさい。調音施工しました。
- 乗り心地
- 純正のランフラットはやや硬い印象。それでも乗り心地は良い
-
Kapapaさん
グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2017年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ゆっき。さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
omochigumiさん
グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.1.28
- 総評
- LBXの購入を検討していましたが、NX250verLのほうがコスパや満足度が高いと思いなおし購入を決定しました。
- 満足している点
- 2.5Lガソリンエンジンモデルですが、非力さは感じられません。ガソリン価格が高騰しているのでレギュラーガソリン仕様は助かります。
- 不満な点
- 高速道路や遠乗りで燃費は上々なのですが、市街地走行での燃費が今一つ。
- 乗り心地
- しなやかかつ安定感があります。先代からの格段の進歩を感じます。ランフラットタイヤに対するネガティブな意見もありますが、全く問題ありません。
-
skvxyzさん
グレード:200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.26
- 総評
- 燃費もそこそこ、エンジンにも力があり、デザインも気に入ってます
- 満足している点
- 2Lターボだからエンジンに力はあり、高速や坂道でも難なく走れる。大き過ぎず取回ししやすい車。
- 不満な点
- Fスポーツは、乗り心地が硬い。
- 乗り心地
- -
-
hikkiさん
グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.1.25
- 総評
- カッコよくて快適でそこそこ速い。 これで燃費がもう少し良ければ最高な車だと思う。
- 満足している点
- カッコイイし快適
- 不満な点
- ノーマルだとタイヤとフェンダーの隙間が広い。(車高が高い) 内装が安っぽい。 駆け抜ける歓びが少ない。 燃費が悪い。
- 乗り心地
- ノーマルは柔らかい。 スポーツモードで丁度いい。
-
bgj********さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
こーへー@NXさん
グレード:200t“Iパッケージ”(ECT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.1.18
- 総評
- タウンユースのSUVとしては申し分無い性能、ボディサイズ的にもかなり運転がし易い。 排気量2リッターだけどターボがあるからパワーは十分過ぎるほど。気持ちのいい加速感が楽しめる。
- 満足している点
- デザイン的には言うことなし! インテリアもエクステリアもレクサスの拘りを感じる作りです。
- 不満な点
- 強いて言えば燃費かな? 燃費の良さは度外視で買ってるから気にならないけど、ハイオクターボは6~8km/Lってとこです。汗
- 乗り心地
- さすがレクサスと言うべき。 静粛性は十分。
-
kokojiejiさん
グレード:300“バージョンL”(ECT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.11
- 総評
- 前述したブレーキの異音以外に不満な所は無く、デザインにも力が入っており、私の購入したディーラーの対応も良く、全体的には気に入らない所の無い、良い車だと思っています。
- 満足している点
- 車幅は1845ミリと まぁまぁ有りますが、座席の位置が高く、見切りが良いので、狭い道の離合でも難なく通過できます。また、ハイブリッドの味付けが良いのか、ここぞという時には、アクセルレスポンスも良いです。一...
- 不満な点
- NX等に固有の現象の様で、気温が下がった冬場に多い現象となりますが、ブレーキを踏むと『ブブッ』という異音が発生する事があります。この現象はディーラーも認識していて、頻度が上がり我慢できなくなると 修理に出...
- 乗り心地
- -
-
tomozo.さん
グレード:200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.5
- 総評
- この先 ハイオクでターボ積む🚗は出てくるのでしょうか? ハイブリッドもいいと思いますが、この先 絶滅危惧種になるかもしれない車を楽しんで行きたいと思います。
- 満足している点
- スポーツモードでの加速は最高です! 高速走行でも安定感抜群です。 さすがターボ!って思わせてくれます。
- 不満な点
- 少々燃費が… そんな事考えてたら乗れません笑
- 乗り心地
- 少し硬めかな?って印象です。
-
xv-vxさん
グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.1.4
- 総評
- 総じて満足です。長く大切に乗るつもりです。
- 満足している点
- 1番気に入っているのは見た目のかっこよさです。内装外装とも最高です。運転支援も最高でロングドライブに行きたくなります。
- 不満な点
- 高速は燃費がいいのですが普段の燃費がかなり悪いです。アイドリングストップからの復帰時の振動が大きいです。
- 乗り心地
- -
-
きいち@クロエスさん
グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.12.28
- 総評
- 2.4ターボが相当良いし、エクステリアもカッコいいし自分の中では完璧です😁
- 満足している点
- とにかくカッコいい😊 素人感想ですが、加速がリニアでパワーもあり運転しててかなり気持ち良いです!!2.4ターボ、めちゃくちゃ良いです!! 首都高や山坂道は楽しいです😆 サイズも丁度良く運転しやす...
- 不満な点
- 特にないですが、しいて言うなら内装がちょっと寂しいかなと…NXクラスの車格ならもうちょいなにか豪華な感じが欲しいっすね!!
- 乗り心地
- 少し硬いですが、問題なし!!
-
Gotanさん
グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.12.13
- 総評
- 初めてのレクサス車でしたがあらゆる点において所有満足度を満たしてくれるクルマです。
- 満足している点
- 外観、内装、サイズともにベスト。ミニバン(セレナ)と比べるとスライドドアの利点を除いてすべての点において満足です。
- 不満な点
- デイタイミングライトの粒々感。ここがシームレス発光タイプならひょっとすると新型20系に乗り換えなかったかも??
- 乗り心地
- 荒れた路面での突き上げが結構あるな、という印象。SUVなので特に問題なし。
-
天然水1977さん
グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.11.26
- 総評
- ガソリンターボモデルの350Fスポーツがどうしても欲しくて買ったの満足してます。燃費やラグジュアリーな乗り味を求めて無い人向けで、350hは上記を満たしてくれます。乗ってて楽しい車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
哲也167さん
グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.11.20
- 総評
- 同じ排気量のRXと悩んだがNXにして良かった。デザインも良くてスポーツカーとまではいかないが走りも不満ないレベル。
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- 年式と走行距離の割りに相場が高い。
- 乗り心地
- -
-
トロろさん
グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
レクLGさん
グレード:200t“バージョンL”(ECT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.10.29
- 総評
- 未だ古さを感じさせない外観のデザイン、取り回し、積載性等、完成度の高い車だと思います。 新型が登場して2年程経過してますが、まだまだ十分カッコ良く感じます。先進の安全装備が無いこと、燃費があまり良くない...
- 満足している点
- 外観のデザインは、今見ても十分にカッコ良いと思います。特にサイドから見たキャラクターラインや、ボリューム感が良いですね。
- 不満な点
- 兎に角、燃費は悪いです。そもそも2.5ℓV6(4GR)をダウンサイジングした2ℓターボエンジン(8AR)のはずですが、4GRより実燃費が悪いですね。ハイブリッドを選択していない時点で、燃費をどうこう言う資...
- 乗り心地
- 若干のブルブル感が感じられる場合もありますが、比較的良好な乗り心地です。
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