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マツダ スクラムワゴン新型情報・価格・グレード
- 荷物がたくさん積める
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
コンテンツメニュースクラムワゴン
グレード情報スクラムワゴン
歴代モデル3件スクラムワゴン
関連車種15件スクラムワゴン
ユーザーレビュー22件スクラムワゴン
スクラムワゴン
- 荷物がたくさん積める
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 3.4
- 燃費:
- 2.5
- デザイン:
- 4.2
- 積載性:
- 4.8
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
4年半乗ってます。とにかく便利です。
2024.3.24
小江戸の屋根屋さん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- これ一台で、大体のことは間に合います。 他にも車はありますが、日常はこれで十分ですね。
- 不満な点
- もう少しパワーがほしいですね。 うるさいわけではありませんが、軽自動車の宿命か高速で4000回転は結構な高回転で...
- 乗り心地
- 軽ワゴンですので・・・
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通勤、セカンドカーキャンプ用途にも視野
2024.1.7
晴馬さん
レンタカー- グレード:
- PZターボ_4WD(AT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 重い車体にターボ✨ターボ✨ターボ✨😎 ハイルーフで積載性すごい👍 4人快適に移動出来る後部座席も広...
- 不満な点
- 運転しにくい 乗り心地悪いし ハイルーフなので、立駐など高さ制限を受ける🚫
- 乗り心地
- -
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軽のハイトワゴンより運転はし易いし、多目的に使える(車中泊)為に購入👍
2023.11.22
かーたーさん
その他- グレード:
- PZターボスペシャル(AT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 運転席が高く、見切りも良いし運転し易い。 カスタムパーツが沢山あり色々楽しめるオモチャ感覚で遊べる🫶
- 不満な点
- 静粛性と燃費
- 乗り心地
- バントは違いワゴンなので思ったより乗り心地は良い🙆 タイヤを15インチにインチアップしたので、ハンドリングもシ...
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積載量はバツグン後は…
2023.9.6
ぽんぼんぼんさんさん
マイカー- グレード:
- PZターボスペシャル(AT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 積載量
- 不満な点
- ロードノイズと突き上げるような不快な乗り心地と、今一つ悪い燃費
- 乗り心地
- ロードノイズ及び突き上げが酷くて辛い
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サイドからのスタイルが最高!、
2023.7.25
ちけゆたさん
マイカー- グレード:
- PZターボスペシャル_4WD(AT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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格好良い
2023.7.25
ちけゆたさん
マイカー- グレード:
- PZターボスペシャル_4WD(AT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 自分好みのスタイルで燃費を犠牲にしても荷物積載性、パワー感、視界が良くサイドも見切りが良く女性でも乗りやすいです。
- 不満な点
- 箱型フルタイムで重たいのでしょうがないですが、あと数キロ走ってくれると良いです。内装がチープなのとダーク系の色が選...
- 乗り心地
- リフトアップサスを入れてるので、リアは若干跳ねる感じですが、安定性が増して、曲がるときや、山道、風の強い日の安定性...
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おかしな車
2023.3.8
qqb********さん
マイカー- グレード:
- PZターボ(AT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 荷物がのる
- 不満な点
- R06Aエンジン バンはサービスキャンペーン ワゴンはなし
- 乗り心地
- -
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スタイルに惚れてます
2022.9.3
けんぱぱ(・∀・)@ら組さん
仕事用- グレード:
- PZターボスペシャル_4WD(AT_0.66) 2019年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 軽ワンボックスの中では格好良いと思ってます。
- 不満な点
- やはり伸びない燃費と、段々暖かくなる座面。
- 乗り心地
- ノーマルはふわふわだけどガタガタ…貨物車に近い感じだったので、、Dampersを入れて解決です。
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自分の大切なオモチャ
2022.5.14
セイブトラッカーさん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- とにかく全て気に入っています!
- 不満な点
- エブリィと違う点があり無駄な買い物をしてしまうことがあるとこ
- 乗り心地
- -
続きを見る -
中古です
2022.5.2
スクワゴメン(アルメン改)さん
マイカー- グレード:
- PZターボスペシャル_4WD(AT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 軽ワゴンだけあって車内は広い、ターボでよかった。
- 不満な点
- 時計の表示がない、これから色々出てくるかも。
- 乗り心地
- -
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みんなの質問153件スクラムワゴン
-
回答受付終了
- 1
- 32
質問失礼致します。 DG52wスクラムワゴンについての質問です。 コールドスタート時やコンビニに車を止めて少し時間を置いてエンジンを掛けた時にカラカラ音がします。 走り始めて少し経つと音は聞こえるか聞こえないかくらいの小さな音にな...
2024.5.31 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 29
質問失礼します。 DG52wスクラムワゴンについて質問致します。 アクセルを踏むとエンジン警告灯が消えて、アクセルを離すと警告灯がつくのですが、この車種に限らずこの現象がわかる方いらっしゃいませんか? 因み、信号待ちでは回転数が上...
2024.5.27 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 69
先日中古でスクラムワゴン購入し納車当日中古屋まで取りに行きお店を出発してから約10キロ走行したくらいでゴボゴボ音がしてきてメーターを見るとヒートランプがついて、バッテリーランプもつき すぐ止まって中古屋さんに連絡し見てもらったらプーリ...
2024.3.11 続きを見る
所有者データスクラムワゴン
-
グレード所有ランキング上位3位
- PZターボ(AT_0.66)
- PZターボスペシャル(AT_0.66)
- PXターボ(AT_0.66)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 65.9%
- AWD
- 34.0%
-
男女比
- 男性
- 88.5%
- 女性
- 10.1%
その他 1.1%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.4%
- 近畿地方 22.5%
- 中国地方 13.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 スクラムワゴン
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リセール価値スクラムワゴン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- PZターボ(AT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
156.0
売却予想価格
80.9
新車価格の 52%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 102 | 91 |
81 新車価格の |
71 新車価格の |
1万km | 100 | 87 | 74 | 61 |
2万km | 98 | 79 | 61 | 43 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて スクラムワゴン
2024年3月
■2024年3月
マツダは、軽1BOXワゴンの「スクラムワゴン」を一部改良して、2024年3月25日に発売した。
今回の一部改良では、トランスミッションにCVTを設定するとともに、ぬかるみなどからの脱出をアシストするブレーキLSDトラクションコントロールを採用。また4WD車には。使用状況や路面状況に応じて「2WD」、「4WD AUTO」、「4WD LOCK」の3つのモードが選択可能な電子制御式のパートタイム4WDを装備した。
さらに、LEDヘッドランプやLEDサイドターンランプ付ドアミラー[オート格納機能]、助手席シートバックテーブル、本革巻ステアリングホイールを全モデルに標準装備している。
ボディカラーでは、新色の「デニムブルーメタリック」と「モスグレーメタリック」の2色を新設定した。
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