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- メルセデス・ベンツ(MERCEDES-BENZ)
- CLクラス
- 2012年2月〜モデル
メルセデス・ベンツ CLクラス 2012年2月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 完成度が高い
- リアシートが広い
コンテンツメニューCLクラス
グレード情報CLクラス
歴代モデル2件CLクラス
マイナーチェンジ一覧5件2012年2月〜一部改良 CLクラス
関連車種1件CLクラス
ユーザーレビュー7件CLクラス
CLクラス
- 操作しやすい
- 完成度が高い
- リアシートが広い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 2.0
- デザイン:
- 4.8
- 積載性:
- 3.0
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
超快適高速ツアラー
2021.6.13
両津かんきちさん
マイカー- グレード:
- CL550_RHD(AT_5.5) 2006年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 3年前に中古で購入しましたが、当時値落ちが激しかった分コスパがよかったです笑 当方チェイサー、RX7に乗ってきた...
- 不満な点
- ・不満 古いのもあるのか、夏になると電装系が結構壊れる 駐車場に気を使う 今の家ははみ出してます。。
- 乗り心地
- 急加速時にも車体が傾かないんで、氷の上をカーリングで滑っていくような乗り心地です
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メルセデス・ベンツのラグジュアリー2ドアクーペ
2023.8.22
mancapさん
マイカー- グレード:
- CL550_RHD(AT_5.5) 2006年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 今となっては数少ない2ドアクーペ。流行に関係なく欧州車にはラインナップがあります。全長5m超え、センターピラーレス...
- 不満な点
- 少し維持費がかかります。
- 乗り心地
- -
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こんなに美しい車は後にも先にも
2022.12.16
ボーノボーノさん
マイカー- グレード:
- CL550 ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_4.7) 2012年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- デザイン!リアのCピラー周辺の造形、サイドシルエット、窓を全開にした際の開放感
- 不満な点
- トランクは狭く84リットルのスーツケースが2個載らない。とにかく故障が多いし、このクラスは修理費用も桁が違うのでそ...
- 乗り心地
- AMGスポーツパッケージですが、乗り味は柔らかめだと思いますが、油圧サスの乗り味なんですかね。前車のエアサスと比較...
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Sクラスとは違う魅力
2022.3.16
Jet-blackさん
マイカー- グレード:
- CL550 ブルーエフィシェンシー_LHD(AT_4.7) 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 見た目と希少性。
- 不満な点
- 故障の不安と消耗品が高価なこと。知ってはいましたが。
- 乗り心地
- ABCのおかげでフラットライド。車体のぶれがまったく気になりません。常に安定。なかなかこの乗り心地に文句をつける人...
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ラグジュアリー
2022.3.4
栄一郎さん
マイカー- グレード:
- CL600_LHD(AT_5.5) 2006年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ベンツらしさは残っているベンツ
2021.10.15
yama560さん
マイカー- グレード:
- CL550 ブルーエフィシェンシーグランドエディション_LHD(AT_4.7) 2012年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 大きさの割にハンドルが非常に切れる。後期型はデザインがだいぶ洗練されて非常にかっこよくなった。
- 不満な点
- 旧車のベンツに比べると固いシート、狭い室内、狭いトランク。エアサスが壊れると高い。1万キロ少しでエアサス故障。燃費...
- 乗り心地
- W126など古いベンツと比較するとシートに冷房を入れたせいかシートが固く、お尻が痛くなる。エアサスの出来はまぁまぁ...
続きを見る -
故障がなければ言うことありませんが、やはりお金は多少かかりますので、お金がキツキツで買うといざという時にどうにもならなくなると思います。 買ってから
2014.9.4
kazuya1214さん
マイカー- グレード:
- CL550_LHD(AT_5.5) 2008年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ABCシステムの完成度が高く乗り心地が抜群にいい! パワーも十分すぎるほどあります。 高速走行時の風切音やロー...
- 不満な点
- 故障した際の部品代がバカ高い!笑 国産部品の数倍は高いです・・・ ヤ〇セに入庫するとお金に羽が生えて行ってしま...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問1,628件CLクラス
-
解決済み
- 5
- 33
約2年間、放置車両について質問です。皆さんこんにちは、今から2年前に車が故障しまして駐車場に放置してます。そろそろ車直そうと思いまして。故障時、燃料は確か…6割~7割入ってました。 この状態で2年…(2年前の4月に故障、今現在の月で約...
2024.5.29 続きを見る -
回答受付終了
- 5
- 106
LSはなんでこんなボディサイズにしたんかね❔街中全然見かけんし、前のサイズなら中高年の社長さんがブンブン振りませれるさいずやったんに、私も以前に乗っていましたが、 このサイズ感は日本には合わないと思いますよ、ベンツのs500,CL60...
2024.5.15 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 59
CL250 走行距離1000キロ 買取いくらになると思いますか?
2024.5.6 続きを見る
所有者データCLクラス
-
グレード所有ランキング上位3位
- CL550_LHD(AT_5.5)
- CL550_RHD(AT_5.5)
- CL550_LHD(AT_5.5)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 95.1%
- 女性
- 3.2%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 49.1%
- 近畿地方 16.9%
- 東海地方 13.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング CLクラス
中古車相場 CLクラス
買取情報CLクラス
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リセール価値CLクラス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- CL550_LHD(AT_5.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
1520.0
売却予想価格
61.0
新車価格の 4%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 83 | 72 |
61 新車価格の |
50 新車価格の |
1万km | 82 | 69 | 56 | 44 |
2万km | 80 | 64 | 47 | 31 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて CLクラス
2012年2月
■2012年2月
2012年2月に行われた改良で、CLクラス全車にレーダーセーフティパッケージを標準装備して発売した。このパッケージには大きく四つの機能が備えられている。ブレーキアシスト・プラスとPRE-SAFEブレーキはいわゆる追突軽減ブレーキとして、前方衝突の危険性を検知するとドライバーのブレーキ操作をサポートする。アクティブブラインドスポットアシストは車両の斜め後方の死角エリアをモニタリングし、衝突の危険が迫ると各輪独立の自動ブレーキ介入によりコースを修正する。ディストロニック・プラスは車間距離を自動車制御しながら追従走行をするもので、渋滞路では時速0km/hまで減速する。アクティブレーンキーピングアシストカメラによって自車が車線から外れていることを検知すると、ステアリングを微振動させてドライバーに警告するとともに、各輪独立にブレーキを自動制御し車線逸脱を回避する。
■2012年9月
2012年2月に行われた改良で、CLクラス全車にレーダーセーフティパッケージを標準装備して発売した。このパッケージには大きく四つの機能が備えられている。ブレーキアシスト・プラスとPRE-SAFEブレーキはいわゆる追突軽減ブレーキとして、前方衝突の危険性を検知するとドライバーのブレーキ操作をサポートする。アクティブブラインドスポットアシストは車両の斜め後方の死角エリアをモニタリングし、衝突の危険が迫ると各輪独立の自動ブレーキ介入によりコースを修正する。ディストロニック・プラスは車間距離を自動車制御しながら追従走行をするもので、渋滞路では時速0km/hまで減速する。アクティブレーンキーピングアシストカメラによって自車が車線から外れていることを検知すると、ステアリングを微振動させてドライバーに警告するとともに、各輪独立にブレーキを自動制御し車線逸脱を回避する。2012年9月には内外装の上質感とスポーティさを一層引き立てた特別仕様車として「CL550 ブルーエフィシェンシーグランドエディション」を20台限定で発売した。
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